Problème relevage Ford 2000

Bonjour, je viens d'acquérir un Ford 2000 et je rencontre un soucis avec le relevage. Il monte par saccade au début et ne tient pas en position intermédiaire. Par contre il tient tout en haut. Si je met le gyro broyeur, il ne saccade pas, c'est soit en bas ou en haut.
J'ai Lu plusieurs sujet qui traite des problèmes sur le relevage des Ford 2000 et 3000 et télécharger la doc.
Suite à ça j'ai démonter le couvercle de relevage, vidangé le pont, remplacer le filtre de retour et ressoudé la patte cassé. Nettoyé la crépine d'aspiration, remplacé tous les joints toriques que je pouvais ( joints entre cylindre et couvercle de relevage, entre distributeur auxiliaire et couvercle et joint du piston). J ai remis de l huile neuve et fait un essai mais toujours pareil.
Ensuite j'ai controlé la pression de la pompe en mettant un Mano sur la prise hydraulique auxiliaire, j avais à peine 150 bars, j ai donc rajouté une rondelle sur le clapet de déchargé et là je monte à 180 bars, mais pas d'amélioration.
J'ai aussi serré la vis du clapet de sécurité pour voir si celui-ci n'était pas en cause (j'avais remarqué qu'il avait déjà été bidouillé) mais idem.
Autre info, quand je tire le tiroir auxiliaire en 3 ème position le relevage tient en position intermédiaire, ce qui je pense veut dire que le cylindre/piston est hors de cause.
Voilà, j'espère que quelqu'un aura un piste car je commence à être à court de idées.
Merci d'avance.

Bonsoir
Il y a un réglage du distri buteur à réaliser avec un outillage spécifique Ford
Confié le a un agent new holland ça représente une petite intervention pour eux qui on les côtés et l outillage
Amicalement

Bonjour jm,
Quand vous parlez de réglage distributeur, c'est le réglage de la tringlerie dont on parle dans la doc?
Parce-que que justement j'avais pensé à ça.

Bonjour à tous. J'ai résolu en partie mon problème en remplaçant le couvercle de relevage au complet, sauf le distributeur auxiliaire. J'en ai trouvé un à côté de chez moi d'occasion. Maintenant il tient à n'importe quelle position mais il monté toujours par à coup. Je précise qu'avant de le démonter j'ai pu l'essayer et il montait en douceur.
Je ne vois pas trop de quoi ça pourrai venir. Si quelqu'un aurai une piste. Merci d'avance.