Renault super 7

Bonjour,
en finale, après avoir regardé un MF, un Deutz, (qui m'a fait faux bond); voilà que je suis sur un Renault.
Je ne le connais pas ne l'ayant pas encore vu. Par contre, je sais que la prise de force ne marche pas.
Avez-vous une idée de la ou des causes ? Embrayage, clavette d'axe fourchette, fourchette, arbre, ... ? Le propriétaire ne parait pas savoir pourquoi ??? Soi-disant un gyro trop gros.
D'autre part, si vous connaissez bien ce type de tracteur, moteur perkins, injection indirecte, refroidissement par eau; pouvez-vous me dire les points forts et faibles de ces engins et ce qu'il faut surveiller particulièrement ?
Je vous remercie pour votre écoute et espère votre retour.

Un tracteur qui ne peut pas être essayé avec toutes ces fonctions c'est toujours un nid à emmerdement et avec des défauts cachés.....

Le propriétaire, en régle général connaît l'origine du probléme et si il vend plutôt que de réparer , c'est qu'il y a anguille sous roche.  Une prise de force ne casse pas comme cela. Beaucoup de choses peuvent avoir souffert.

Je déconseille cet achat.

En revanche le Super 7 est un bon tracteur si correctement mené et entretenu

Bonsoir,

1) il faudrait savoir si ce super 7 démarre bien à froid?
2) savoir si les vitesses passent bien: il peut y avoir un embrayage HS?
3) ce n'est pas un super 7 D avec tractocontrol?
JJR24

Bonjour et merci pour les réponses.
Je ne pense pas que ce soit un super 7 D avec tracto control. Son année de sortie est 1964; numéro série 75053(les 2 derniers chiffres non identifiables).
Pour répondre à Mic 736, oui, c'est évident que l'essai doit dire des choses.
Après, c'est aussi le prix qui peut être attractif. Mais c'est vrai que si tout est à refaire, le prix d'achat reste subjectif. il faut voir au final.
Je reste à l'écoute. Et puis tant que je n'ai rien acheté je cherche dans toutes les marques.