Cherche doc verin grue atelier LAURAVIA

Je m'apretais a remettre mon moteur dans la minipelle mais j'ai une fuite sur le verin simple effet de la grue d'atelier.
C'est une vielle LAURAVIA et je voudrais démonter le verin pour voir ce qu'il se passe mais avec une doc ça serait pas plus mal.
Et me dire comment le démonter. J'ai déjà refait l'entré de la pompe avec de la patte de plomberie mais c'était facile d accès. La la fuite est sur le cul du verin et je me demande d ou cela vient.
Des idée ?

Salut,

Je peux me tromper, mais ça ressemble furieusement à un cric bouteille. et dans ce montage, le fût du vérin vissé dans l'embase, un peu façon grosse plomberie du siècle dernier.

Tu sonnes l'embase (de façon raisonnable) pour ne pas la casser, tout autour, en regard du supposé filetage. et tu dévisses le fût avec une grosse clef à griffes. Si la fuite est là, ça viendra peut-être sans sonner.

-à mon avis, plus facile de trouver une vue éclatée ou écorchée d'un cric bouteille que d'une grue d'atelier, mais tu gagneras du temps à passer à l'action en ayant nettoyé et observé l'endroit du délit. Rien de compliqué.

Autre possibilité de montage encore plus simple :
c'est la culasse en haut qui maintient le fût en pression contre l'embase. (juste un emboitement en bas, avec étanchéité joint torique). Donc culasse à dévisser, tu sors la tige puis le tube/fût de son embase.

De nos jours, plus facile parfois de regarder youtube pour se documenter. ici un mix des deux, sur un gros cric bouteille. ça dépend donc de la génération et des prix/qualité du matériel vendu.


en regardant les suggestions youtube j'en vois un sur une chèvre :


C'est donc en ouvrant par le haut que tu sauras à qui tu as affaire

Bonjour,

J'ai le même avis que Domwood, vérifier que le fût ne soit pas dévissé?
JJR24

Bonjour
La solution m'intéresse, car je crois avoir la même vieille grue d'atelier, donc, "au cas où..."

(et impressionné par le système de fixation aux 3 points !)