MF158 : comment y accrocher une remorque ?

Bonjour à tous

Voici la photo de l'arrière du MF158 :
.


> quelle(s) pièce(s) manque-t-il pour accrocher une remorque agricole      
>> crochet , boule ? ...?

> et manque-t-il d'autres "trucs" ?

(je débute   )

merci  

Bonjour,

Tu dois avoir cette pièce sur ton MF/


Lire le livret d'entretien:
Barre autre:

JJR24

bonjour

il ne te manque rien
tu as un crochet du type ""lemoine""en face de la flèche
ce crochet se manoeuvre avec le relevage pour les remorques semi-portées

il doit y avoir un levier pour le déverrouiller (on voit bien les chaines qui servent à la relever)

Bonjour
Tu dois ètre étonné que je sois aussi prolifique sur ce MF 158 ? C'est parce que je possède un MF 155 semblable au MF 158 . Ton MF 158 possède le crochet automatique : inutile de descendre du tracteur pour accrocher la remorque
Il existe différents mode d'attelage , selon ce que l'on veut atteler , bas ou haut , centré ou déporté avec la barre de traction oscillante (3eme photo ) , elle existe en fixe Mais pour moi le plus pratique c'est l'échelle avec une chape réglable (3 eme photo avec le 3 points au milieu )

gg4369

Il faudrait faire des photos pour voir + en dessous du pont car là c pas trop évident .
C un crochet ramasseur et comme dit précédemment ont voie les chaine qui servent a descendre , remonté le crochet donc il doit y avoir un levier pour le verrouillé , déverrouillé .
A+

Hello à tous

Merci pour vos infos

Il n'y a pas la barre centrale actuellement, mais peut être en fouillant dans les coins... maintenant que je comprends ce que je dois trouver...

J'y vais demain, je prendrai des photos sous tous les angles...

Je vais aussi relire le manuel d'entretien

Et si je peux je prendrai aussi le détail du timon de la remorque... et son poids...

Hello à tous  

J'ai plein de questions !  
Voici quelques photos supplémentaires de la partie arrière du MF158 et son crochet :







>> ça ressemble bien à la pièce postée par JJ (mais avec 2 "ailes" latérales...) , et l'explication de Treblig : ?
(je ne suis pas allé dessous, c'était trempé...)

>> si c'est bien ça : COMMENT ça se manœuvre ?? (je "pige " pas comment ça peut bouger...)
Je ne l'ai jamais fait et je vais devoir aller chercher une vieille remorque dans un champ pour la rapprocher, afin que le transporteur puisse la prendre...... et pour lever le timon enfoncé dans l'herbe depuis des années, pour réussir ensuite à l'accrocher... j'en transpire déjà ...

Le Livret d'entretien du 158 n'est pas très détaillé sur le sujet ... (évidemment, un agriculteur sait déjà tout ça , mais un débutant ... )

> il y a cette manette, coté droit du siège : (ya du boulot pour la remettre en état...)



 est-ce que ça correspond à cette doc ? (pour MF 178, trouvée dans la Doc, Merci le forum) : même système pour le MF158 ?




Et dans mon cas, pas "d'échelle" sur chape réglable (comme évoqué par GG) : dommage, car ça semble effectivement bien pratique et multi réglages ... (bon, si vous en avez une qui rouille dans un coin, ça m’intéresse    )
> ça induit une autre question : où trouver les "options" proposées à l'époque pour l'équipement du tracteur ? (comme cette chape à trous)

GG : si tu as des photos de ta manette et de ton système, ça m'intéresse  

  J'ai aussi eu ce "crochet" , bien rouillé et un peu tordu :




> j'ai réussi à le faire pivoter en débloquant sa rouille : ça "libère"  le crochet avec une ficelle...
> à quoi servent les 2 gros trous du haut ? (à le boulonner sur le châssis du tracteur ? donc avec une pièce supplémentaire ?)

>>>va-t-il sur le MF?

Merci pour tous vos conseils et infos
Bonne journée à tous

bonjour



concernant cette manette elle sert à faire monter ou descendre les bras de relevage et par la même occasion monter et descendre le crochet d'attelage quand celui_ci est déverrouillé
pour le déverrouillage de ton crochet tu dois avoir un petit levier au niveau du marche pied gauche si ton crochet se déverrouille de l'intérieur de la cabine
par contre l'autre crochet que tu présentes je pense qu'il ne vas pas sur ton tracteur (à ma connaissance jamais vu)

Bonjour
C'est bien un tracteur de paysan : le burin pour faire axe
Normalement les chaines (je ne sais pas trop lesquelles , peut ètre celles avec les tendeurs vont normalement s'accrocher aux axes des bras de sortie de relevage , en haut il doit y avoir des axes longs à droite et à gauche , le burin sert peut ètre de verrou ? Comme présenté sur la photo ça ne peut pas marcher
Pour faire monter /descendre le relevage il faut laisser la manette ronde dans sa position de la photo, il faudrait mettre un des 2 petits boulons à la place de la manette carrée , enlever l'autre car le relevage ne va pas descendre complètement en bas .Utiliser la manette carré d'arrière en avant jusqu'au boulon que tu auras mis environ au milieu du secteur , comme sur la doc MF
Le relevage va marcher mais pas le chargeur avant
Je ne sais pas si tu as un distributeur auxiliaire pour le chargeur ?
L'autre crochet est aussi un crochet ramasseur ,mais je ne sais pas ou il va ? (récupères toujours : ça peu servir )

treblig a écrit:bonjour


concernant cette manette elle sert à faire monter ou descendre les bras de relevage et par la même occasion monter et descendre le crochet d'attelage quand celui_ci est déverrouillé
> pour le déverrouillage de ton crochet tu dois avoir un petit levier au niveau du marche pied gauche si ton crochet se déverrouille de l'intérieur de la cabine
- par contre l'autre crochet que tu présentes je pense qu'il ne vas pas sur ton tracteur (à ma connaissance jamais vu)

Okkkkk, merci Gilbert, mais ... laquelle des 2 manettes ? coté "intérieur"(la "carrée"), ou coté "extérieur" (à boule ronde) ?

Pour le petit levier au niveau du pied gauche, j'ai cette photo :


> c'est le petit levier que l'on voit (à gauche du bout de ficelle) ?
et à sa droite c'est une arrivée hydraulique ??

Pour GG :

gg4369 a écrit: Bonjour
C'est bien un tracteur de paysan  : le burin pour faire axe

Normalement les chaines (je ne sais pas trop lesquelles , peut ètre celles avec les tendeurs vont normalement s'accrocher  aux axes des bras de sortie de relevage , en haut il doit y avoir des axes longs à droite et à gauche  , le burin sert peut ètre de verrou ?
> Comme présenté sur la photo ça ne peut pas marcher

Pour faire monter /descendre le relevage :
- il faut laisser  la manette ronde dans sa position de la photo,
- il faudrait mettre un des 2  petits boulons à la place de la manette carrée ,
- enlever l'autre  car le relevage ne va pas descendre complètement en bas .
- Utiliser la manette carré d'arrière en avant jusqu'au boulon que tu auras mis environ au milieu du secteur , comme sur la doc MF

Le relevage va marcher mais pas le chargeur avant

Je ne sais pas si tu as un distributeur auxiliaire pour le chargeur ?

L'autre crochet est aussi un crochet ramasseur  ,mais je ne sais pas ou il va ? (récupères toujours : ça peu servir )

Merci GG pour ces détails de procédure
je la recopie soigneusement pour mise en application après le redémarrage du moteur
>>> donc j'aurai de gros essais "à blanc" pour piger comment tout ça "bouge" !! (avant d'aller tenter l'accrochage de la remorque)

Pour la question du distributeur auxiliaire pour le chargeur : je ne sais pas ... je ne sais pas à quoi ça ressemble   Mais il y a forcément une manette, pour ne pas "bouger" les 2 systèmes à la fois !

Quant au 2é "crochet ramasseur", je l'ai bien nettoyé/huilé et stocké, en attendant ... il va forcément sur un tracteur "ancien"...(je vais poser la question sur le forum)

bonjour

url=https://servimg.com/view/19435344/1045][/url]

la manette que tu montres je pense que c'est l'engagement de la prise de force
le tuyau hydraulique que tu montres c'est le tuyau qui va sur le raccord pour brancher l'hydraulique pour benner une remorque
de l'autre côté c'est la vanne qui sélectionne soit le relevage arrière ou soit le chargeur
quand au déverrouillage du crochet tu dois avoir un déverrouillage de l'arrière et la barre doit être cassée et absente
tu dois avoir ce genre de crochet



le principe c'est de faire reculer les crochets représentés par la flèche jaune

Bonjour Le petit levier coté gauche est nbien le levier d'engagement prise de force
Il est possible que le truc posé sur le bloc relevage (à coté des manettes relevage ) soit un robinet 2 voies , ou peut ètre un distributeur (MF en avait fait ) voir si le petit levier sans boule bouge et revient tout seul ?
Sur ces tracteurs on pouvait faire fonctionner un chargeur sans d'autre distributeur Le mien a toujours fonctionné comme ça , c'est un coup de main à prendre Le pompage continu se situe manette carrée à peu près au milieu de son secteur (sur le bleu )
A mon avis tu vas avoir des peines à accrocher une remorque avec cet attelage , il manque trop de chose
Il est possible de faire une échelle avec un peu de fer plat , des cornières , un peu de soudure , une grosse perceuse , dans une casse tracteurs se doit se trouver

gg4369

treblig a écrit:bonjour

url=https://servimg.com/view/19435344/1045][/url]

la manette que tu montres je pense que c'est l'engagement de la prise de force
le tuyau hydraulique que tu montres c'est le tuyau qui va sur le raccord pour brancher l'hydraulique pour benner une remorque
de l'autre côté c'est la vanne qui sélectionne soit le relevage arrière ou soit le chargeur
quand au déverrouillage du crochet tu dois avoir un déverrouillage de l'arrière et la barre doit être cassée et absente
tu dois avoir ce genre de crochet



le principe c'est de faire reculer les crochets représentés par la flèche jaune

OK, Merci Gilbert
Pigé aussi pour la bascule du plateau de la remorque
j'ai modifié la photo en tenant compte de vos remarques :

c'est bon ?

Pour la manip du crochet, je crois avoir compris (grâce à ta photo), et il manquerait bien le levier (dessoudé ??) pour "ouvrir" les 2 crochets latéraux et laisser tomber "la boule", qui, une fois "alignée" avec le timon, serait relevé par les chaines reliées aux 2 bras du 3 points ... ?
et les ressorts du dessous "verrouillent" l'attache en se refermant , emprisonnant ainsi la boucle du timon : ?
(je regrette de ne pas avoir pris une photo du dessous : j'aurai alors bien vu si les ressorts étaient présents ...   )

> tout ça doit etre bien pris par la rouille, j'essaierai avec un levier et marteau de le "décrocher" et voir s'il "tombe"... puis si le relevage le remet bien à sa place, bien verrouillé...

>>>    SI tu as la possibilité de prendre une photo du levier de profil , afin que j'essaie d'en refaire un à partir d'un rond à béton ...

je note aussi l'idée de trouver des "casses tracteurs" en vendée
car pour la soudure, mon niveau me laisse craindre que ça ne tienne pas sous gros efforts...

Il n'y a pas de gros effort à faire pour déverrouillé le crochet . Il faut monté le relevage tout en haut pour soulevé le crochet puis tu pousses le levier vers l'arrière ( car tu est assis dans le siège ) pour déverrouillé et tu fais redescendre le relevage pour descendre le crochet . Pour re verrouillé le crochet il faut juste remonté le relevage , sa se verrouille tous seul si les ressorts sont bien présent et pas cassé bien sur .
A+

Bonjour
Je crois que pour avancer la remorque jusqu’à l’endroit où elle sera chargée, ce serait plus simple de passer une chaîne ou une sangle dans l’anneau et d’attacher à la barre à trous ( avec un peu de mou). Ce sera moins dangereux que d’essayer d’atteler au crochet qui n’a pas de levier pour manœuvrer les verrous.
Bien sûr ne pas aller sur la route comme ça.
Quand le crochet sera réparé et que vous aurez le tracteur et le relevage bien en main vous pourrez essayer d’atteler la remorque dans de bonnes conditions et en toute sécurité.
Je ne suis pas votre père , mais pour avoir fait plein de choses n’importe comment et avoir senti le vent du boulet plusieurs fois, j’imagine bien tout ce qui peut vous arriver.
Cordialement

Hello  

Merci à vous deux pour les détails et conseils (j'ai aussi, récemment, senti le vent du boulet...), j'apprends, j'apprends...

Je vais avoir une barre à trous, et un bout de chaine : j'ai compris que pour une première manipulation ce serait plus "simple", puisqu'il n'aura qu'une petite distance à tirer la remorque pour la mettre sur le camion (j'espère ne pas avoir de marche arrière à faire...)

Puis, lorsque j'aurai "pris en main" le tracteur (révisé) et serait familiarisé avec les manettes, et sécurisé le fonctionnement du crochet (avec ses ressorts et l'ajout de son levier de bascule), alors je m'exercerai à l'accrochage / décrochage de la remorque , tranquillement...

   J'ai une autre question de remorque : j'ai une petite remorque "à boule de voiture" : comment l'accrocher au MF ? Il n'a pas "la boule" , mais j'en ai une (trouvée en brocante) : comment peut-on la fixer sur le châssis ??
- et si je la boulonne sur la barre à trous, celle ci ne va-t-elle pas se tourner ?? (et décrocher la remorque qui ne tiendrait plus sur sa boule?)

Effectivement il faut empêcher la barre à trous de tourner.
De mon côté j’ai fait une potence pour fixer avec le 3 points.
Mais on peut aussi faire une sorte de fourchette pour bloquer la rotation par rapport au bras de relevage.

merci Alain pour la photo et pour l'idée

> je vais "creuser" pour faire un truc... car une petite remorque, je trouve ça bien pratique dans les "petites" situations

Tu fixes ta boule sur la barre à trou et en te servant des troues extérieur tu fait un espèce de Z.
Tu fixe la barre inférieure avec un boulon sur la barre à trou.
La partie verticale fait la hauteur entre la barre à troues et le bras de relevage.
La troisième partie bloquera la rotation en appuyant sur le bras inférieur du relevage...
Je ne sais pas si mes explications sont limpide

Après si ta remorque a un bon verrouillage de la "tête de lapin", même en basculant elle ne doit pas se déverrouiller...

https://www.agrizone.net/attelage-remorque/attelage/triangles-attelage/triangle-attelage-k50-cat-2-3500kg.AGZ000452226

en plus gros, si tu veux
ça va te faciliter la vite

Hello

Merci de l'idée



>> donc Bricoler un truc de ce genre là : avec 2 types d'attache : boule et anneau

bonsoir
il me semble avoir vu un sujet sur le forum
ou il était fortement déconseillé d'atteler une remorque chargée sur le
3 points du tracteur ?
bonne soirée
jj

c'est vrai, elle peut remonter si on charge trop à l'arrière...
il faut le savoir et agir en fonction, mettre une barre en hauban si on ne le sent pas.. mais c'est vraiment pratique

OK, merci de l'info, mais dans MON cas, c'est une petite remorque, et seulement pour transporter par exemple quelques buches, quelques outils ...


Pas de trucs lourds (que je ne pourrai pas porter seul, ça limite automatiquement le poids, et le risque !)

Avec une remorque de cette tille (donc pouvant porter peu de poids, tu ne risque pas que la barre à trou tourne et se sépare de la "tête de lapin"