Problème rotavator Howard

Bonjour á toutes et tous, et d avance un grand merci pour le partage et l entraide .
J espère être dans la bonne section pour vous exposer mon problème ..
J ai récupéré de mon grand père l y a environ une semaine un vieux rotavator Howard pour l utiliser sur mon micro tracteur Kubota.
Le rotavator avait besoin d' un gros rafraîchissement , mais ça je le savais et c est it justement ce qui me plaisait .
En arrivant chez moi , j ai commencé a tout vidanger et démonter la bête afin de répartir sur de bonnes bases( changement roulements ,joints Spy etc..) et la première
Surprise , une dent cassee et pas mal de jeu sur l arbre cannele du rotor (fusée) . Je me dis bon je vais regarder pour racheter un arbre ou au pire le faire réparer ( même si ce type de réparation sur de l acier trempé me semble léger ).
Je tape donc le numéro du modèle sur Google pour trouver un éclaté et c est là que commencent les problèmes :
Impossible de trouver mon modèle , j ai regardé tous les éclatés chez Howard(kongslide), et aucun ne correspond .
J ai tente divers marchands , ils m ont presque tous envoyé promener .
Hier soir j' ai un ami agriculteur qui passe m dire bonjour , il jette un œil au rotavator , il me dit"il te manque l embrayage !"
Grosse sueur froide ...
Appartement c est une petite pièce qui vient se visser en bout d arbre pto ( je me demandais justement pourquoi c etait fileté en bout d'arbre ..)
En bref je viens vers vous pour essayer de définir le modèle exact de mon rotavator afin de pouvoir trouver les pièces manquantes , a moins que vous n ayez une alternative pour l embrayage, car d après mon amis ça coûte très cher ..
Je vous joins un maximum de photos de la machine ,, et vous remercie d avance .
Jean baptiste

Bonjour,

Ce sont les joies du vieux matériel
Je voudrais juste apporter une petite précision ; ce que tu appelles «embrayage» est en fait une sécurité par friction , ou un limiteur de couple ; ça doit se trouver en adaptable.
Pour la dent cassée , je trouve aussi qu'un réparation est une solution un peu hasardeuse .
Je  trouve étonnant aussi , que sur la plaque ne figure que le n° de série , mais pas le type.; En fait le type est le début du numéro : 620C

Si c'est ce pignon, ça laisse à réfléchir : https://www.autoportee-discount.fr/pignons-de-demarreur-tracteurs-tondeuses-autoporte/228312-engrenage-howard-71000653807.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw26KxBhBDEiwAu6KXt3C59zjMuqQRpwxC39DKHx8fAoUzeyqur6dg4cu98qlgX5XS_Xtk4BoC8hIQAvD_BwE

Bonjour sofravi,
Merci pour cette précision , en effet il s' agit juste d une sécurité afin d éviter " la casse".
Concernât le modele , je présume que c est 620c, car d après un ancien message du forum quelq un aurait ce même modèle
Ce qui est très bizarre , c est que nous ne serions que 2 à l avoir ...
Je continue à investiguer ..
Encore merci
Jean baptiste.

Re, je viens juste de voir le lien du pignon envoyé, mais ce n est pas le même ,de plus Impossible de trouver le mien sur le net étant donné que je ne trouve pas l éclaté , je n ai  aucune référence exacte .
Ci joint des photos de mon pignon, mais j avoue que ce qui m inquiète le plus c est cet embrayage ...





H

Bonjour,

La marque HOWARD est marquée en quelques part? Les inscriptions ne concordent pas avec cette marque?
Je lis 620E?
Photos du capotage?

EX de limiteur de couple à frictions:

JJR24

Bonjour,
La pièce qui est cassée ce n'est pas un pignon mais un arbre cannelé. Tu as une cannelure cassée sur les 6, ce n'est pas un problème c'est que juste les 5 restantes devront prendre le couple prévu pour 6. A toi de ménager ta monture.

L'embrayage n'est pas un problème non plus, il suffit de placer un cardan avec limiteur de couple à friction.
Mais est-ce que l'entrainement est bien par un arbre standardisé 1"3/8 compatible avec les cardans que l'on trouve dans le commerce?

Bonjour
Mème avis que Colinx Pas de problème pour trouver un embrayage à friction , l'arbre cannelé fonctionnera aussi avec 5 cannelures
Par contre je ne vois pas bien comment enquiller cet embrayage , ou un cardan à l'axe d'entrée du boitier , pas de rainure , pas de trou , comment faire pour visser l'écrou de bout d'arbre ? pas sur que cet arbre soit normalisé ?

La pièce que tu tiens en main doit servir à supporter les pignons de la chaine d'entrainement de l'arbre porte dents ?

Est ce bien un Howard ?

gg4369

Ce serait peut être bien que tu nous montre les pièces à leur place pour qu'on puisse se faire une idée...

Bonjour tout le monde et merci pour l intérêt que vous portez à mon problème .
Jjr24, oui c est bien un Howard , je mets une photo complète de la plaque signalétique en pièce jointe ,
Colinx, merci pour tes réponses ,ça me réconforte un peu concernant la dent cassée, et surtout de savoir qu il existe des cardans avec limiteur de couple .la question que je me.pose , c est c est là même que gg4369, car il n'y a pas de rainure ou trou dans l arbre pour fixer le cardan, cependant , j ai un cardan ( celui de mon broyeur a fléaux)qui  rentre pile poil dans le boîtier et fait l'étanchéité autour du joint Spy à l entrée du boîtier , je vais le joindre en photo, et peut être que c est ce que tu appelles un cardan avec limiteur de couple , ce qui me.paraitrait bizarre étant donné que mon broyeur est a courroie , donc logiquement pas besoin de limiteur de couple ?
Pour Christian , la pièce que je tiens en main, c est l arbre qui est fixé a la fraise, et les cannelures reprennent directement à l intérieur d un pignon denté, il n'y pas de chaînes , je vais vous joindre des photos de l ensemble .
Encore une précision , en fouillant sur le net j ai trouvé deux personnes qui vendent le même , la première m a gentillement envoyé Pétre quand je lui ai demandé le modèle , et la seconde ne répond pas , mais je lis sur la photo série P.

Bonjour,

D'accord Jbax, Howard type P no 620C
Un manuel, mais 30€ sur le net:

JJR24

j'ai le model en 2m20 il est top mais le problème est que l'on ne trouve pas de pièce moi je n'ai jamais retrouver le bon model de cardan
bonne recherche

Bonjour à tous,
Merci pour le lien du manuel jjr24 , mais ça fait un peu cher , dommage que kongslide (Howard) ne les mette pas en ligne gratuitement.
Gpw03, il est clair que c est du matériel robuste et bien conçu ,
Dommage comme tu dis qu il soit impossible de trouver des pièces de rechange , cela est même bizarre, cette série "P" est comme fantôme sur le web....
Pour l instant , j ai commandé les roulements et joints Spy ,
En attendant je fais quelques soudures sur les carters pourris par le temps .
Merci en core pour votre aide
Jb

Colinx a écrit:Bonjour,
La pièce qui est cassée ce n'est pas un pignon mais un arbre cannelé. Tu as une cannelure cassée sur les 6, ce n'est pas un problème c'est que juste les 5 restantes devront prendre le couple prévu pour 6. A toi de ménager ta monture.

L'embrayage n'est pas un problème non plus, il suffit de placer un cardan avec limiteur de couple à friction.
Mais est-ce que l'entrainement est bien par un arbre standardisé 1"3/8 compatible avec les cardans que l'on trouve dans le commerce?

cher Colinx , peux tu me confirmer lquenle cardan que j ai mis en photo pourrait faire l affaire ?
Merci

Oui si tu intercales cet accesoire : https://www.deleks.fr/fr/c/45/limiteurs-de-couple-%C3%A0-friction-pour-tracteur

Un catalogue de pièces détachées en téléchargement;

https://www.kongskilde.com/in/fr-FR/-/media/DLG/Kongskilde/DownloadLib/Soil---Older-manuals-and-spare-parts-lists/Howard/Rotavator/P_SPL_INT.ashx

Bonsoir, ok merci a vous pour cette aide précieuse
Jb

Bonjour à tous et toutes,je reviens vers vous pour une petite question concernant le "limiteur a friction.
J ai démonté tout le rotavator , change tous les roulements et joints Spy et autres joints, ressoudé quelques tôles par-ci par la et j' ai réussi a intercaler un joint Spy supplémentaire à l intérieur de l arbre d entraînement pto afin que toute l huile ne pisse pas .
Maintenant je vais commander le fameux limiteur a friction dont Colinx me parle ,mais je ne sais pas trop quel modèle choisir ( la force de l embrayage est exprimée en nm)
Ça va de 1000 a 2200 nw.
Sachant que mon tracteur est un Kubota sunchine l1-215 de 20ch, et que le rotavator fait environ 90cm de large, que ma terre n est pas trop compacte ni caillouteuse d après vous quel limiteur devrais je choisir ?
Merci
Jb

Bonjour,

Attends toujours d'autres avis, mais 1000Nm est surdimentionné selon moi. C'est plutot pour un tracteur de 80cv.
Sauf erreur de ma part, avec ton tracteur, le couple max à la prise de force est plutôt de l'ordre de 250Nm.
Normalement on devrait aussi tenir compte de la résistance de l'outil, qui est peut-être moindre que celle de ton tracteur?

Il faudrait se renseigner chez les fournisseurs de microtracteur.
J'ai trouvé ceci https://www.materielmotoculture.fr/fr/giro-/975-limiteur-de-couple-a-friction-ocf.html
On ne parle par du couple mais de 20cv, et le diamètre du limiteur est de 15cm.
Ceux que j'ai trouvé pour 1000Nm fesaient 20cm de diamètre.
Une autre solution c'est de placer un cardan avec un boulon de sécurité.

Cette pièce est un élément de sécurité pour protéger ta machine en cas de surcharge ou d'un objet qui viendrait bloquer brutalement le rotor, par exemple une grosse pierre, une grosse racine ou un piquet.

Si tu es sur de ton terrain, tu peux tester ta machine sans cela.

Bonjour,

J'ai le même avis que Collinx, en utilisation le réglage pourra être affiné pour éviter le blocage outil/tracteur en terrain très dur par ex.;
JJR24

Bonjour, merci a vous pour le retour,
Je vais donc opter au système avec boulon de cisaillement
Car apparemment les limiteurs de couple sont difficiles a ajuster et je n en vois pas énormément pour les micro tracteurs.
Encore merci a vous
Jb

Bonjour je voudrais savoir si une personne aurait l éclaté d un rotavator
Howard selectatilth avec un numéro machine F36.6-1002 car la société
kongskilde a été revendu tout les numéros qui existent sur les Pages jaunes et aucune réponse car sonnerie dans le vide !
Je lance cette bouée car je dois changer les joints spy qui fuient .
Bonne journée à vous