Renault 96

Il faut connaitre la référence du pont car je doute que ZF ait fabriqué des pont spécifique à ces tracteurs. De plus un pont légérement différent doit s'adapter sans problémes. Reste à voir la boite de transfert mais ce doit étre la même chose que le pont. Ton seul graos probléme sera d'avoir un rapport correct pour tes pneus avant.

Bonjour a tous,

Le tracteur et la pelle retro arrive chez moi vendredi

Je voulais savoir pour le pont avant en 4x4 , est ce que un pont de tracteur IH sont les mêmes ?

A+ Gyom

Bonsoir !
Si c'est un pont ZF, les tracteurs FORD en étaient équipés ainsi que les Jonh Deere .

A+
JP de NIMES

Bonjour, merci bien a toi JP .

Aurais tu un ordre de prix par hasard du cout d'un pont avant avec la transition et la boite de transfert ?

A+ Gyom

Bonjour a tous,

Et voila se tracteur est mien depuis hier

Après grande réflexion avec mon grand pere, on a trouver le pourquoi du bruit dans la boite .

En faite c'est l'embrayage de la prise de force qui dois etre mort car quand on enfonce la pédale a fond le bruit s'arrete !

Je voudrais donc savoir si vous n'avez le manuel Technique pour le demontage du tracteur, apres quelle que recherche se sont les meme moteur et embrayage que le 851, 751, 882, 752, ainsi que le meme embrayage et que sa sur le 651 .

Donc si vous aviez de la doc sur c'est tracteur je suis preneur ..

Merci a vous

A+ Gyom

Bonjour a tous,

Voila maintenant que le joujou est arriver il faut bien commencer a s'en occuper. j'ai tout d'abord commencer par les freins .
Sur ce tracteur très pratique pour les freins, juste besoin de démonter l'aile et la roue et on arrive au frein pas besoins de démonter les trompettes .

Voici les photos:



Voici le frein a gauche, les garnitures sont neuves et les freins sont propre.



Voici a droite, les garnitures sont neuves aussi mais il y avait presque un litre d'eau dans tous le systeme ...



Voici le mécanisme




Et la difference entre la garniture du frein de droite et de gauche .


Voila pour le moment .

A et j'ai fais un essaye de mettre le tracteur sur la pelle retro sa monte surper bien pas besoin de poid devant.

A+ Gyom

Bonjour a tous,
en refaisait les freins je me suis aperçu que j'avais un répartiteur de freins, et je voulais donc savoir a quoi cela servait ?


Merci de votre Réponse

A+ Gyom

Salut Gyom
Si tu as un répartiteur de frein, je pense que tu as le système de freins hydraulique.
Tu dois avoir aussi une valve de freinage pour remorque et c'est aussi à cela que sert le répartiteur.

A+
Jalavi

Bonjour a tous et bonne année !

Merci a toi Jalavi .

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire ou trouver les deux tuyau qui vont du répartiteur jusqu'au cylindre récepteur ?
Ou même si quelqu'un connais un vieux 951 sur le quel je pourrais les récupérer ?
Car j'ai téléphoner a Class de chez moi et se n'est plus disponible , ainsi que a la casse du coin ...

A+ Gyom

bonjour a tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

pour la doc du 96, car j'ai bien passé ce tracteur a la loupe depuis le début, il y a eu une erreur sur la frappe un ancien magazinier de chez renault m'a dit que le type moteur était faut , et que ce numero collait bien à leur planche du r96 mais voila en numero de type a l'époque il ont mis la série (voila l'erreur)!

donc pour la doc, nous n'avons que la partie moteur .

désolé de ne pas avoir répondu ici avant avec le boulot et les fetes etc...
mais je pense que vous m'avez compris.

au plaisir de vous lire, fred.

Bonjour a toi et bonne année !

Merci a toi pour toute ces précision, oui j'ai compris merci bien !

Pourrait tu m'envoyer les doc sur le moteur c'est deja cela merci bien a toi .
Petite question, aurais tu le manuel d'utilisation et d'entretien , technique ou d'atelier pour le renault 951 ? Je suis a la recherche ...

Merci d'avance

A+ Gyom

Bonjour a tous,

se week-end j'ai continué le tracteur,

J'ai démonter mon couvercle de boite pour voir l'état de l'huile ... voici les photo






Je voudrais ouvrir mon relevage, mais n'ayant pas le manuel je voudrais savoir si il y avait une manip a faire ou juste besoin de déboulonner et on soulève ?

Auriez vous une coupe du relvage du 951 car se sont les même ?

A+ Gyom

bonjour a tous,

J'ai un gros doute, j'ai de la fumée qui sors de mon reniflard mais ne consomme pas d'eau et ne chauffe pas mais un peu de mayonnaise qui sors mais l'huile dans le carters n'est pas en mayonnaise ... c'est signe de quoi ? la segmentation ?

Voila par ou sa sort :





A+ Gyom

Salut Gyom

Un peu de fumée par le reniflard, c'est pas grave. La plupart des moteurs fument par cet orifice, du moment que ça fume pas autant que par le pot d'échappement, il n'y a pas lieu de t'alarmer.
Une goute d'huile de temps en temps qui perle aussi au bout du tuyau est aussi normal sur un moteur qui a déjà des heures dans les pattes!!!

Il ne consomme pas d'eau, et un peu de mayonnaise!!!!
Depuis que tu l'as ce tracteur, peut être que tu le démarre assez souvent et tu ne le fait pas tirer, je pense que c'est l'humidité de l'air ou une micro fuite de liquide qui créé cela.
La vidange moteur, tu l'as faite depuis que tu l'as ce tracteur !!! Car si l'huile est dans le même état que celle de la boite pont, ça peut provenir aussi de là. ( au fait tu l'as changé au moins l'huile de la boite )

Mon avis, moi je ne démonterais rien sur ce moteur. Attends les beaux jours avec un air plus sec pour voir si ça ne s'agrave pas.

Bon dimanche
Jalavi

Bonjour Jalavi,

Merci pour ta réponse .

Alors si le prob c'est que justement il fume pas mal et c'est en proportion avec l'accélération (logique d'un coté) et qui si c'est pas trop litre qui coule mais pas non plus plus une goute toute les heures pas si sa coule quand même je trouve ...

Non je n'est pas changer l'huile moteur encore mais elle était de 2008 et que l'huile n'est pas en mauvaise état mais je la changerais cette été ...

Pour le pont si si je l'ai vidanger et j'ai ouvert mon relevage ma crépine est a tomber part terre je vais devoir nettoyer tous le circuit hydraulique je pense .







Voila des photos.

A+ Gyom

Bonjour a tous,

aujourd'hui j'ai bossé un peu sur mon renault .

J'ai démonter mon crabot mobile qui est mort, il n'a plus une seule dents.
j'ai démonter une de mets trompette car il y avait une fuite d'huile donc je vais changer le joint torique.
je voulais demonter mon axe de prise de force mais prob . Pourriez vous m'aider ?

Je ne sais pas comment la démonter voici des photos.







Voila

A+ Gyom

salut gyom est ce que ta essayer de demonter le goupille meca indus quon voit a gauche . il y a aussi cette bague avec le boulon BTR tout a fait a gauche

bonjour massey,

Le prob ne viens pas pour le crabot mais pour l'arbre de prise de force je ne vois pas comment le sortir ...

J'ai ressus mes tuyaux de frein hydraulique de la casse, voici des photos :





A+ Gyom

Bonjour a tous ,

Ce weekend j'ai reussi a démonter mon axe de PDF grace au conseil que mon donner le forum des vieux tracteurs renault.

Donc j'ai mis une vielle prise PDF sur l'axe et avec le pied de biche c'est venu tous seul .



j'ai fais un peu de nettoyage aussi:

Avant,



Après ,


avant,



Après,



Voila pour cette semaine,

j'ai commander mes joints pour mes trompette car j'avais un litre d'huile dedans, et pour mes freins ...

A+ Gyom

Bonjour,


Ce weekend j’ai continué à travailler sur le Renault.

Ma goupille que je n’ai pas réussi a percer est venu avec l’arche moyeu.





J’ai aussi changé mes joints de support de frein.









Et j’ai remonté tous le système





Une fois la goupille démonté je me suis aperçu qu’il y avait
de l’huile.









Mon joint en bous de trompette était mort donc je l’ai changé
aussi





Voila mon carter de relevage avant









Et après





J’ai nettoyé et remonter mon bocal de frein





Mes freins était dur même sans les ressorts donc j’ai démonté
et mis 2 graisseur pour aider




















J’ai démonté ma pédale d’embrayage et je me suis aperçu que
mon attache allait peter donc j’ai refais ma pièce avec de la soudure et meuler
pour la refaire nickel, et mis un graisseur








J’ai changé le joint de ma trompette rempli d’huile








J’ai remonter ma trompette a blanc pour vérifier le jeu des
roulements.





C’est un peu trop donc je remets une cale .



J’ai démonté mon vérin de relevage pour le nettoyer un peu



















J’ai ensuite remonté le couvercle de boite














Et voila c’est fini pour ce weekend.

Bonsoir !
MERCI pour les photos !
ça parait beaucoup plus clair tout de suite !!!

Tu fais ça comme un PRO !!!
...et tu as du matos de PRO !!!

conclusion: tu es un PRO !!!

A+
JP

Bonsoir,

Merci JP mais je suis long d'etre un Pro se n'est que de la mécanique des engrenage ... Et puis les revues aides bien surtout .

Cela va être plus dur pour moi quand l'hiver prochain je vais m'attaquer au moteur

On verra si la je suis un pro

Mais merci bien pour ces encourage sa me fait plaisir.

A+ Gyom

Bonjour a tous, après un grand moment d’absence pour des
raisons personnelle me revoilà.


Donc j’ai changer la crepine mais plus fournis donc
remplacer par celle-ci







La bougie de prechaufe pareil changer



Jai rénover mon siège








Ma Mère qui refait des fauteuils ma refait mes mousse et mes
housses









Par contre gros problème a partir de la plus trop de photo
car il a pas aimer le bain d’huile donc c’était mon voisin qui venais quand il
pouvait m’en faire …


Une fois après avoir effectuer tous cela j’ai remonter mon
tracteur pour le faire tourner problème il a pas aimer l’hiver et l’embrayage a
coller pas possible de le de coller même en le tirant le faire démarré en prise
en appuyant sur la pédale ….
Donc bon obliger de démonter …

Donc j’ai commencé par le moteur car je me suis dit temps que jy suis on refait
tous








































Voila les photos que j’ai ..


Par contre je peux vous dire se que j’ai fais, j’ai donc
changer mon disque les segments car il y en avait de casser ( du l’huile par le
reniflard) les joints de culasse , un rodage de soupape, changement de toutes
les durites d’eau refais pas mal du réseau elec .
il a redemaré du premier coup il marche très bien et il est en cour de peinture
et de lui monter une fourche mailleux type junior dessus je m’attaque cette
hiver a la cabine …


Voila voila et dsl encore pour les photos ….

Apres une absence prolonger me revoilà !

Je n’avais pas touché au tracteur de l’année pour deux raison,
La premiere est que la bonne de vitesse était morte … apres ouverture l’arbre de prise de force couper en deux et quasiment tous les roulement de mord !
Et la deuxième c’est que je ne retrouvais pas de pièces pour lui jusqu’au moi de juin !

Avec un problème informatique j’ai perdu toute mais photo de la resto peinture de cette été .. j’ai en donc repris se week que voici !









Voici la boite une fois démonté :



L’axe de pdf a été au niveau de reglage qui lui permettait de se demonter j’ai été obliger de le couper en plusieurs bout pour le sortir !




Et se week j’ai peint mon relevage :



Voila ou j’en suis !

Bonsoir !
ça fait plaisir de retrouver ce 96 en cours de remontage !!!

bravo à toi et courage pour la suite !

MERCI pour les photos !

a+
JP