pompe d'injection Pony 820D

Bonjour a tous,
Le week-end dernier je viens de faire l'acquisition d'un Pony 820D. Le moteur ne voulant pas démarrer, aux mieux il tourne un instant pour caler rapidement après. Avec un peut de recherche je m’aperçoit qu'un des deux injecteurs ne reçois pas de gasoil, en cherchant un peut plus loin je commence a démonter la pompe haute pression et du cote qui me fait défaut je découvre que le ressort est en deux. Après des recherches sur le net je n'ai rien trouve que ce soit en neuf ou occasion, c'est donc que je me tourne donc vers vous. Y aurait t'il ici quelqu'un qui serais ou trouver cette pièce ou a défaut quelqu'un qui aurait une pompe d'injection pour pièces.
Pour information la pompe est une BOSCH PF2K55/7/11. Quelqu'un saurait t'il me dire sur quelle moteurs autre que le D621 cette pompe a été utilise?

Bonjour,
Un petit message histoire de remonter le sujet.
Il n'y a donc personne qui serais me dire ou trouver des pièces, que ce soit le ressort ou la pompe entière?
Ce type de pompe d'injection a t'elle été utiliser sur d'autres type de moteurs?

Bonsoir, regardes ici:https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35205-pony-820d-pompe-injection-bosch-pf-2k-sur-moteur-hanomag#300911

Bonjour a tous
bonjour Verduijn
J'ai une pompe d'injection en rab pour un 820 D. Si toute fois vous recherchez encore je peux vous la céder.
Cordialement
Renault79

Bonjour,
Merci Jean Claude pour le lien, sujet intéressant mais qui ne m'avance pas vraiment.
N'ayant toujours pas trouver de pièces, je serais bien intéresser par la proposition de Renault.

Bonjour,
Après une visite auprès du garagiste du coin je suis repartis avec un ressort similaire a celui d'origine, juste a voir pour la raccourcir.

Après avoir raccourci le ressort et un coup de nettoyage sur les pièces on remonte tout et purge du circuit d'alimentation basse pression. Après avoir fait faire quelques tour de manivelle au moteur du gasoil sort du cote qui fonctionnait encore. Au moins on n'avance pas a reculons mais toujours rien de l'autre coté. Démontage du clapet anti retour en sortie de pompe mais rien qui saute aux yeux.

Quelqu'un aurait une idée ou chercher maintenant? Si je démonte la pompe encore plus loin je vais toucher au réglage de celle-ci mais la ou j'en suis je ne pense pas que j'y perdrait grand chose. Il y a éventuellement la possibilité d'inverser les pièces des 2 cote pour voir si le problème se déplace ou change.