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Ford 2000, Dexta, Super et dérivés?
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Ford 2000, Dexta, Super et dérivés?
Bonjour,
Je m’intéresse à un Ford 2000 stocké dans une petite grange qui est vouée à être démolie. Après les chevaux il a été le seul tracteur (acheté d’occasion) d’une très petite exploitation.
Il semble très bien conservé, le compteur affiche 3.300h, il y a du jeu dans les bras de relevage et le volant est usé jusqu’à la ferraille (le grand père devait avoir les mains bien rugueuse) donc je pense qu’il a plutôt 13.300h ou 23.000h.
Est-ce qu’il y a des maladies ou des points particuliers à vérifier sur ces modèles de tracteur ? J'ai entendu parler plusieurs fois chez Ford que les chemises trouent, mais aucun moyen de vérifier l'état avant que cela troue?
Il a le capot avec des ailettes latérales, les ailes arrières carrées, il est contre un mur je n'ai pas fait attention à la calandre, je ne l'ai pas bien vu par ce qu'il y a dix couches de couverture par-dessus. Il a l'appellation « Ford 2000 super » sur le réservoir.
J’ai vu dans la documentation que la prise de force indépendante est en option et qu’il y a des boites 3 ou 4 vitesses?
A priori un 3 cylindres refroidis à eau à l'esthétique discutable ce n'est pas ma tasse de thé, mais 39cv dans ce gabarit ça commence à être intéressant et puis il est dans la famille, historique connu, alors...
J’essaie de comprendre comment ce modèle a évolué et surtout les différences techniques entre ceux-ci, mais j’ai du mal à m’y retrouver, au niveau carrosserie je le trouve à toutes les sauces;
De ce que j'ai compris, le Ford 2000 est sorti avec 34cv, calandre arrondie, capot avec ailettes sur les côtés, ailes arrières rondes.
Il aurait d'abord été en 4 cylindres puis 3, mais je n'ai pas vraiment réussi à valider.
Je retrouve une version Dexta annoncée pour 37cv, j'en vois en ailes arrières rondes et carrées, bizarre.
Il y a la version Super (39cv?), que je trouve avec calandre ronde ou carrée.
Super calandre ronde.
Super calandre carrée mais toujours les ailettes sur les flancs du capot.
Encore du Super mais avec les flancs du capot lisses, il y en a pour tous les gouts, est-ce qu'il y a une logique ou une chronologie?
Et pour finir je pense la dernière version, il n'y a plus de Dexta ou Super, seulement 2000 à capot lisse et calandre carrée, visiblement qui existe aussi en ailes arrière rondes ou carrées. Peux-être en fonction du continent?
Je m’intéresse à un Ford 2000 stocké dans une petite grange qui est vouée à être démolie. Après les chevaux il a été le seul tracteur (acheté d’occasion) d’une très petite exploitation.
Il semble très bien conservé, le compteur affiche 3.300h, il y a du jeu dans les bras de relevage et le volant est usé jusqu’à la ferraille (le grand père devait avoir les mains bien rugueuse) donc je pense qu’il a plutôt 13.300h ou 23.000h.
Est-ce qu’il y a des maladies ou des points particuliers à vérifier sur ces modèles de tracteur ? J'ai entendu parler plusieurs fois chez Ford que les chemises trouent, mais aucun moyen de vérifier l'état avant que cela troue?
Il a le capot avec des ailettes latérales, les ailes arrières carrées, il est contre un mur je n'ai pas fait attention à la calandre, je ne l'ai pas bien vu par ce qu'il y a dix couches de couverture par-dessus. Il a l'appellation « Ford 2000 super » sur le réservoir.
J’ai vu dans la documentation que la prise de force indépendante est en option et qu’il y a des boites 3 ou 4 vitesses?
A priori un 3 cylindres refroidis à eau à l'esthétique discutable ce n'est pas ma tasse de thé, mais 39cv dans ce gabarit ça commence à être intéressant et puis il est dans la famille, historique connu, alors...
J’essaie de comprendre comment ce modèle a évolué et surtout les différences techniques entre ceux-ci, mais j’ai du mal à m’y retrouver, au niveau carrosserie je le trouve à toutes les sauces;
De ce que j'ai compris, le Ford 2000 est sorti avec 34cv, calandre arrondie, capot avec ailettes sur les côtés, ailes arrières rondes.
Il aurait d'abord été en 4 cylindres puis 3, mais je n'ai pas vraiment réussi à valider.
Je retrouve une version Dexta annoncée pour 37cv, j'en vois en ailes arrières rondes et carrées, bizarre.
Il y a la version Super (39cv?), que je trouve avec calandre ronde ou carrée.
Super calandre ronde.
Super calandre carrée mais toujours les ailettes sur les flancs du capot.
Encore du Super mais avec les flancs du capot lisses, il y en a pour tous les gouts, est-ce qu'il y a une logique ou une chronologie?
Et pour finir je pense la dernière version, il n'y a plus de Dexta ou Super, seulement 2000 à capot lisse et calandre carrée, visiblement qui existe aussi en ailes arrière rondes ou carrées. Peux-être en fonction du continent?
Colinx- Résident permanent
- Nombre de messages : 603
Localisation : Ferrières (BE)
Age : 34
Tracteurs : Ferguson TED-20, MF 31 industriel, Goldoni Star 75
Date d'inscription : 01/02/2011
Re: Ford 2000, Dexta, Super et dérivés?
Bonjour à toutes et à tous !
Un petit aperçu des gammes Ford dans les années 60 :
https://tractorama-generationtracteur.fr/ford-2000-super-une-arrivee-en-force/
Le 39 Ch est cité ; mais la suite de l'article est payante. Peut-être que quelqu'un l'a en entier ou, tout simplement, l'encyclopédie dans la tête
Sur tractor data, c'est moins précis mais il y a une "multitude" de boîte selon les évolutions.
Les premiers Ford 2000 cachaient mal leur parenté :
A bientôt !
Jean-Noël
Un petit aperçu des gammes Ford dans les années 60 :
https://tractorama-generationtracteur.fr/ford-2000-super-une-arrivee-en-force/
Le 39 Ch est cité ; mais la suite de l'article est payante. Peut-être que quelqu'un l'a en entier ou, tout simplement, l'encyclopédie dans la tête
Sur tractor data, c'est moins précis mais il y a une "multitude" de boîte selon les évolutions.
Les premiers Ford 2000 cachaient mal leur parenté :
A bientôt !
Jean-Noël
Jean-No- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 3250
Localisation : Pas-De-Calais
Age : 62
Tracteurs : DEUTZ D25 - 2 // Renault N70 // Farmall Cub US
Date d'inscription : 19/02/2019
Re: Ford 2000, Dexta, Super et dérivés?
Bonjour,
Oui j'avais trouvé l'article, mais je n'ai pas acheté la suite.
Si il y a vraiment plusieurs pages pertinentes pourquoi pas, est-ce que quelqu'un à ce magasine?
Oui j'avais trouvé l'article, mais je n'ai pas acheté la suite.
Si il y a vraiment plusieurs pages pertinentes pourquoi pas, est-ce que quelqu'un à ce magasine?
Colinx- Résident permanent
- Nombre de messages : 603
Localisation : Ferrières (BE)
Age : 34
Tracteurs : Ferguson TED-20, MF 31 industriel, Goldoni Star 75
Date d'inscription : 01/02/2011
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