Deutz Moteurs fixes

Non. Juste une exception pour 20 locos 3789 pour les houillères de la Sarre mais à cette époque cette région était sous occupation française. Sauf qu'a été imposé le moteur... Deutz-Willème F4M de 90 ch, alors que ce loco avait aussi été construit pour les houillères de Lorraine mais avec moteur Baudouin DK4 de 75 ch. Un essai avait même été tenté avec le Piquand PT4 dont l'alésage était passé de 110 à 120 mm pour atteindre cette puissance, mais ce ne fut pas une réussite.

Ceux de la Sarre étaient en voies de 665 et 725, et ceux de Lorraine étaient en 684. Tous ces engins faisaient 14 t et je n'en n'ai retrouvé aucun !
Une vidéo en montre un en circulation au fond de Petite-Rosselle où il était appelé l'omnibus car il servait au remorquage du matériel où il y avait beaucoup d'arrêts
Il faudrait que je la retrouve pour la mettre ici. En attendant, voici 2 photos prises en galerie du Puits Simon (déjà en 1ère partie sur "Tout sur la mine et les mineurs").


BERRY 3789 BB (pour Berry-Baudouin) à l'inspection pour un problème de bielle ?


BERRY 3789 BB en circulation dans la pénombre (on pourrait dire les ténèbres).

Il faut savoir que l'Allemagne appliquait (et applique toujours) la chasse gardée, que les constructeurs de matériel n'y manquent pas, qu'ils ont une réputation de robustesse et que nos régions frontalières (Alsace et Lorraine pour ne pas les nommer) avaient tendance à leur donner la préférence.
Deutz a aussi accordé pas mal de licences de construction, mais le moteur Deutz était imposé pour vente et utilisation en Allemagne, même s'il était laissé libre pour les autres pays où les exemples ne manquent pas (LLD entre autres).

Merci pour ton intérêt.
PO

Salut JP,

C'est pas tout d'applaudir, je vais te faire travailler !

Saurais-tu me dire si un Deutz F2L (je n'en sais pas plus) pourrait faire 16 ch soit 21/22 kW à régime modéré ?

Je me suis cassé les yeux là-dessus et j'abandonne, et pourtant je crois bien avoir trouvé ça il y a quelques jours.

Merci d'avance.

Pierre

Bonjour
Le tracteur DEUTZ F2L 612 est donné pour 24cv au régime nominal
donc oui, c'est possible qu'à régime modéré il soit donné pour 16cv

MAIS 16 cv , ça ne fait pas beaucoup en KW !!!!
de tête je dirais autour de 11 KW

A l'inverse, 24cv ça donnerait environ 17kw

a+
JP

Salut,

Ouais, j'ai multiplié au lieu de diviser...
En fait, il s'agit d'un loco de 17 ch et donc de 12,5 kw. Si ce moteur date des années 70, c'est parfait.
Ca devait pouvoir le faire à 1600 tr/mn, la boîte de vitesses Berry à 3 étages supportant ce régime.
Et vu que le loco travaillait en galeries, il n'avait pas besoin de cavaler...

Merci à toi et bon dimanche.
PO

Autre publicité DEUTZ mais en Belgique, une fois !



PO

Bonjour,

"...Toutes les pièces
d'usure des moteurs
de 30 à 120cv
sont interchangeables..."
Bien raisonné pour l'époque!
JJR24

Appelons ça standardisation ou normalisation, ça aboutit toujours sur simplicité, rapidité, et rentabilité.

A l'école supérieure de commerce, on parlait beaucoup de la rotation des capitaux, moi j'évoquais surtout la rotation des stocks qui constituent beaucoup d'argent immobilisé sauf s'il est retrouvé rapidement et régulièrement dans des ventes analysées et maîtrisées.

Dans son domaine, je pense que Deutz était l'exemple parfait de la réflexion et de l'efficacité.

à + / PO

Bonjour

Ce moteur est à vendre 8000 €

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