Deutz Moteurs fixes

bonjour,

voici le moteur fixe que Christian vient d'héberger. Il faut lui redonner un petit brin de mécanique pour voir si tout est en place mais à priori ça devrait le faire; si vous avez des infos dessus je suis preneur. merci

en principe on devrait le mettre avec la batteuse de l'Est, à défaut de trouver un moteur du pays, qui sont en dehors du budget, elle aura celui ci. Ceci dit Deutz, c'est toujours à l'est de la France















a+, stef

Salut Stephane,

est-ce que ca c´est un type MAH?

salut stephane
deutz c'est allemend pas de l'est de la france
sinon j'ai aussi un moteur deutz bouillote mais bien plus petit que le tien le mein fait 4 ch et c'est un essence

[img][/img]

JD 67 a écrit:salut stephane
deutz c'est allemend pas de l'est de la france
sinon j'ai aussi un moteur deutz bouillote mais bien plus petit que le tien le mein fait 4 ch et c'est un essence

Exactement les Deutz viendraient de Cologne - et ca c´est un mot francais

Bonjour, il ira bien avec la batteuse ce moteur DEUTZ
Quand à la provenance du moteur, deutz est bien allemand, mais l'allemagne se situe bien à l'est de la france...
@+

ok j'avais mal compris

bonjour,

je viens d'obtenir des infos à partir du lien que nous as communiqué Normag-Uli

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j'ai été faire un tour sur leur forum, et en publiant les photos j'ai obtenu ses informations et son identification.

Il s'agit d'un moteur Deutz MAH 914 qui date de 1941

voici même en bonus, un feuillet avec ses carac.



a+, stef

stephane moi je me suis inscrit sur le forum donc si tu veux plus d'info je peux poster quelque chose mais il me faut des photo et le numeros de serie qui est noter sur la plaquettepour le mien un gas va me donner l'année si je lui donne le numeros de serie
y a pas a dire il sont fort les allemand

Salut JD67,

je me suis inscrit également sur leur forum. D'ailleurs c'est grâce au numéro de série qu'il a pu être daté de 1941, car il a été produit de 1938 à 1970, il a une puissance de 11 cv et tourne à 1 500 tr/mn, Alésage x course : 110 x 140 mm, pour 325 kg.

Mais tu as tout à fait raison, ils sont balaise nos amis Allemands.

Pour la petite histoire, le moteur proviendrait d'une carrière ou il servait à entrainer un concasseur.

a+, stef

ok mais tu sais parler allemand ???? je savais pas

bonjour a vous :
a propos des années des moteurs DEUTZ ., y a t'il un moyen de connaitre l'année d'un moteur DEUTZ V12 de 200cv que je viens de récupérer .pour remise en route ?
merci pour vos réponses .
@+ louis
ce moteur n'étant pas très vieux , il serait peut-ètre un intrus sur ce forum

Salut,

dans cette liste tu trouves ton moteur:

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Cherche avec "ctrl" + "F" et tippe "F12L514"

Bonne chance

Bonjour Louis 35,
C´est celui-la? (Année de construction entre 1965 et 1971)
F12L714 V12 120 140 19000 1270–1350 167/122/92 19 – 65–70
65–70
65–70
65–70
60–71A
BS
B
F
65–71 AS

F 210/1800
230/2000
250/2000
280/2300
290/2300
300/2300



105/1200
108/1300



6,8
7,0

Bonsoir
Une autre photo du moteur V12 type F 12 L 714 de 200cv de Louis :




A+
JP de Nimes

bonjour et merci pour vos réponses . ce moteur serait bien de 1969 comme écrit sur la doc .
comme je vois que celui-ci semble vous intéresser , je vais vous le présenter dans la rubrique de ce forum : vos restaurations après avis du modérateur Gordini .
@+ louis

La suite ici:
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a+
JP

bonjour moi j'ai un mah 711 de 1948 et un de 1950 il sont complet et tourne trés bien démare a le méche le je suis en restauration sur un moteur deutz a essence méme mais plus petit a plus en bonne journée

Salut,


côté moteurs fixes Deutz, je suis tombé sur de la doc du MA 608 - 711...
si ça peut aider :


MA608-711 parts
MA608-711 service

à +,
Yo

Bonsoir
Pour réveiller le sujet ....









A+
JP

bonsoir



4 coups de zoom sur cette photo :








a+
JP

1929

Un Deutz F12L 714 de 250 ch a équipé le BERRY 2598 F12 en voie métrique construit à la fin des années 60 pour les Aciéries  de Micheville (57) du groupe Sidélor.
Ce locotracteur diesel de 28 tonnes (le plus lourd et le plus puissant produit pas les usines BERRY) servira à tirer les lingostières chargées d'acier en fusion.
J'en ai un souvenir d'autant plus particulier que ce moteur a été stocké pendant plusieurs semaines quasiment à la porte de mon bureau, et son volume était impressionnant comparé ceux que je voyais habituellement. Bref, une bien belle bête pour une machine hors normes !

(photo relevée sur Flickr)

Bonjour,

Deutz! sujet réservé à cette marque!
250CH et 28T, le moteur ne devait pas peiner beaucoup!?
JJR24

Tout dépendait de la charge qu'il avait à tracter. On peut s'en faire une idée quand on voit que ses frères de 150 ch et 18 tonnes tiraient au minimum une dizaine de lingotières contenant chacune plusieurs tonnes d'acier en fusion, et donc un train complet d'autour de 50 tonnes.

Ce n'est pas anormal d'imaginer que celui dont il est question ici pouvait manoeuvrer jusqu'à 100 tonnes si pas au-delà.