Someca 850

Et la vis en forme de rectangle c est bien le clapet d admission d huile dans le piston ?

J ai pas regardé les joints de piston uniquement le joint de chemise

RE,

Perso j'aurais sorti le piston, en regardant la photo, le clapet rectangle oui pour l'admission huile;
JJR24

Salut
J ai sortie le piston je vais changer les joints je suis pas à 2 joints prêt
J ai également sortie le clapet je vais changer le joint aussi

Merci pour votre idée je vous donne des nouvelles au remontage

Salut 
Bon billant j ai changer tout les joints de clapets les 4 
Le joint de culasse 
Le joint de piston 
c est un tout petit peut mieux mais bon faut accélérer à 2 000 trs moteur pour lever 300kg 
Vous avez une idée c est comme si l huile avais du mal à arriver dans le piston 
A+

Salut,

Tu as regardé l'état de l'huile de boite et/ou fait une vidange ? Idem pour le filtre ?

Car tu dis avoir vérifier la pression à la prise d'huile et avoir 200 bars, mais quand est-il du débit ?

Si la pompe n'aspire pas assez d'huile ou a trop de pertes internes le relevage ne pourra pas fonctionner.

A+
Pony812

Salut
Le filtre, l huile, le niveau tout est ok
J ai pas de quoi mesurer le débit mais il lève une remorque de 9 tonnes et elle ce lève à une vitesse normale comparée à d autre tracteur dis moi ci ma méthode t’a convaincu
Le truc qui me fait tiquer c est que la pression a la prise d huile est à 200 bar et dans le relevage quand il est en pression qu il ne lève plus il y a 20 bar
J ai testé de mettre le clapet de surpression et le clapet de sécurité d un autre tracteur qui a un relevage qui marche mais rien a changer
Je vais tester avec un filtre à huile neuf mais j y crois pas trop

Salut,

Je demandais car des fois on se focalise sur un problème et on en oublie l'essentiel.

Un pompe hydraulique fournit un débit et pas une pression. C'est l'élément au bout du circuit qui crée la pression, soit ton mano à la prise d'huile, soit le piston du relevage. Mais si il lève une remorque rapidement c'est que le débit est bon.

Après je ne sais pas si le 670 est monté comme mon 750 mais il y a des priorités sur l'usage de l'huile venant de la pompe. A savoir en premier le freinage hydraulique de remorque, en second la prise d'huile auxiliaire (montée d'origine) et enfin le relevage puis retour dans la boite.

Ce qui fait que si la prise d'huile est utilisé en continue tu n'as pas moyen de faire fonctionner le relevage.

Donc si le débit arrive bien à la prise d'huile c'est après que ça passe, je connais pas le montage mais tu as pas un clapet ou vanne de priorité entre prise hydrau et relevage qui serait bloquée  

Ca me rappelle quand j'avais vidangé la boite du 750 pour lui refaire les freins+trompettes+divers joints. Au remontage j'avais eu le même soucis que tu as, à savoir pas de force et relevage très lent. Au final il s'était remit à fonctionner correctement, je suspectais de l'air dans le circuit qui n'arrivait pas à se purger mais je n'ai jamais trop su quoi  

A+
Pony812

Ps: il serait peut-être bon de modifier le titre du post en SOMECA 670

Re,

Et un truc tout bête mais il n'y a pas eu de rajout de distributeurs hydrauliques sur le circuit avec un retour direct dans la boite en shuntant le circuit d'origine et donc le relevage ?

Salut 
Pour le titre je sait pas comment le modifier 

La pression dans ma prise d huile est de 200 bar que quand je l’actionne 

Je précise que quand il se bloque si j accélère beaucoup il monte un chouïa plus maintenant que j ai changer les joint 

Je vois ce que tu veut dire avec les priorités sur mes 3 autre someca c est pareil mais la j ai vérifié le seul distributeur du tracteur est bien au neutre et j ai pas de frein remorque 

Je vais essayer avec la crépine hydraulique d un autre someca qui a le relevage qui marche 

Merci de votre aide

Bonsoir,

La crépine d'origine du som 670 n'est pas facile à nettoyer avec les années d'accumulations de saletés!
Faire bouillir dans la lessive St Marc, ça aide à nettoyer;
En général, la pompe fait du bruit quand l'huile passe mal?
JJR24

Salut
Non ma pompe ne fait pas de bruit j ai testé avec une autre crépine d un autre someca et ça marche pas mieux
Mais j ai peut être une piste

La vis à tête plate en haut de la culasse n ai sur aucune doc je pense que c est une bidouille si quelqu’un a une idée
Je peut la démonter sans risque de dérégler un truc ?
Quelqu’un a une idée ?
Si quelqu’un sait comment changer le nom du sujet en someca 670 aussi je veut bien je sait pas comment faire
Merci d avance

Problème résolu c étais là molette de sensibilité il faut la réglé il y a une procédure à suivre sinon le soupape reste fermé

Bonsoir,

Ah! Bonne nouvelle, problème simple, mais faut chercher pour trouver!
JJR24

Oui vraiment simple mais pas commun quand même