Someca 850

Bonjour
Alors voilà mes premières someca sont maintenant tous opérationnel donc je regarde pour en acheter un autre.
Donc voilà un 850 mais je me pose la question qu est ce que c est que cette cabine et ses ailes qui non pas du tout le profil d un Someca ?
vous une explication il est comme sur la photo en noir et blanc j ai pas d autre photo

Et je rajoute que même les clignotants sont dans les ailes du pas du tout comme sur les autres someca

bonsoir

qu'est-ce que tu lui reproches à cette cabine
ce qu'il faut savoir que sur des tracteurs de cet âge il y a eu plusieurs type de cabine de montées
à une époque il y a eu plusieurs fabricants de cabine qui équipaient tous types de tracteurs

Bonjour
J en avis jamais vu des comme celle ci et il a plus du tout les ailes d origine someca
Je savais pas que les fabricants de cabine pouvaient modifier les tracteur

Bonjour
Chez Someca  ils ont eu des ailes avec retombées carrées  , elles etaient renforcées pour mettre un arceau dessus  , mais celles de la photo ne ressemblent pas à cette monte , on dirait des ailes de gros Landini ? Quand à la cabine il y a eu plusieurs marques , plusieurs modèles ? NEV /TIM /Desmarais ....

gg 4369

Salut
Non ce n est pas du tout les aile comme les 1000super par exemple et pas du tout la même la cabine
Je me demandais si se n étais pas dès cabines vendu que en Italie j en avais jamais vu de comme ça et pourtant je connais bien les someca
Je les trouve moin jolie comme 850

Salut
Finalement le petit nouveau sera un someca 670 de 1968
Si quelqu’un peut me confirmer l’embrayage de prise de force c est bien là pedale d’embrayage d’avancement ? 
Ce qui veut dire que quand le levier est craboter si j appui sur l’embrayage d’avancement je coupe ma prise de force?
Il n y a pas d embrayage permanent comme sur les someca 550. 640 ect

bonjour

la pédale d'embrayage sert à l'avancement et a la pdf

si bien réglé on appui environ au 3/4 pour l'avancement et a fond pour la pdf

pas de deuxième commande comme sur le 1000

Bonsoir,

Exact Jean-pierre45, c'est comme ça sur mon 670, avec embrayage à plaquettes pour le disque avancement; le som 650 du voisin a lui une commande à main (levier) pour la PDF;
JJR24

bonjour

celui de ma signature et qui tourne la pailleuse depuis 1990, le pieds sur l'embrayage pour pailler et il faut que la machine tourne( 1 vitesse trop rapide)

Salut
Merci pour les renseignements sur l’embrayage.
Quand je veut craboter la pdf ça craque trop je pense qu il faut que je tende un peut mon embrayage de pdf mais où est le réglage ? Je vois que celui de l avancement
Sinon qu elle étais là monte de pneu arrière d origine de ses tracteur ? Le mien est en 13.6r38 mais à l origine il étais plus large les pneus je pense
Merci pour votre aide je fini 2 ou 3 bricol et je vous met des photos

bonjour

il n'y a qu'un seul réglage pour les 2

http://tracteurs.someca.free.fr/670.html

pour enclencher la pdf appuyer sur la pédale d'embrayage a fond et attendre 15 seconde avant de poussier le levier arrière

le miens quand je l'ai acheté étais en 13 x 36 (et 9000heures) et je l'ai passé en 13,9 x 34(actuellement 24 000heures )

Bonsoir,

Sur les som 670 il y avait aussi la monte en 16.9x34;

Pour l'embrayage il y a un réglage des doigts à faire, si disque avancement pas trop usé?
Je ne me souviens plus de la méthode de réglages (distance de1,5/2mm) pour les plateaux, par rapport aux doigts, désolé!?
JJR24

Dac merci je vais regarder demain pour les réglages
Je souhaite garder mes jantes donc rester en 38 c est les jantes d’origine mais je trouve que 13.6r38 c est fin par rapport au gabarit
je pensait qu à l’origine il étais en 16.9r38 qu en pensez vous ?
Après si il n y a pas eu cette monte de pneu à l origine je reste en 13.6r38



Vous trouvez pas les pneus fin par rapport au aille arrière ? Mon but étant de rester le plus proche de l’origine

Bonjour
Il y a aussi les 15.5 R38. Je crois que ça fait le même diamètre extérieur que des 16.9 R34.
Peut être qu'ils se monteraient sur vos jantes, il faut voir quelle est leur taille.
Mon père en a sur son MF175, ça lui va très bien. Par contre, difficile à trouver d'occasion.
Et il vaudrait mieux vérifier que le tracteur est homologué avec cette monte.
Salutations

bonsoir

des pneus en 34" n'iront certainement à la place des 38" et inversement

Pardon en 16.9r38 je me suis trompé

Bonjour,

D'après la doc:


Mon avis est que le som 670 a une excellente motricité, pas sûr qu'elle soit bien exploitée avec cette largeur de pneu? ce qui pourrait être le cas avec une largeur supérieure, ex: 340/85x38; qui peut être monté;
ce n'est que mon avis!
JJR24

Dac bas je vais rester comme je suis en 13.6/r38 alors
Merci pour les infos

Salut
J ai un problème de relevage sur mon someca 670
Le relevage n’a pas de pêche il lève 100kg et après plus rien
J ai fait différent test :
- j ai mis le relevage en haut avec 100kg dessus et couper le moteur il ne descend pas
-j ai pris là pression d huile à la prise hydraulique 200bar
- j ai pris la pression au vérin additionnel du relevage avec du poids derrière il y a 20 bar quand le relevage se bloque
-j ai démonter le piston différentiel pilote il ne bloque pas
-j ai changer les joints des 2 clapets (clapet surpression, clapet sécurité du vérin )
Mais toujours rien de changer vous avez une idée ?

Bonjour,

Saletés, joints, au niveau du distri relevage?

JJR24

Salut
Merci jjr24 je vais essayer de démonter la commande de relevage
La j étais sur la manette de sensibilité et je me demandais si elle avais une position à respecter quand on la remonte  ?
Le précédent propriétaire a déjà regarder au relevage je pense et je me demande si mon problème vient pas d’un mauvais remontage
Si ça se trouve je me trompe et on ne peut pas la décaler
En attendant vos réponses je démonte la commande

Bonsoir,

Je ne sais pas Constant, jamais démonté? De buté à butée, il ne doit pas y avoir beaucoup de possibilités de montages?
JJR24

Salut
J ai tout bien Nettoyer mais rien a changer
J ai démonter la culasse et le joint de piston tout est monter avec de la pâte à joint

Ensuite sur la culasse j ai une visse pas qui a été forcé je vous met la photo de la culasse si quelqu’un peut me dire à quoi elle sert

Bonjour,

Vis de réglage, mais je ne sais plus à quoi elle sert?
Il y a plusieurs joints empilés sur le piston, étonnant qu'il n'y en ai qu'un?
JJR24