Les remotorisations de tracteurs essence avec moteur ASTER - DIESELAIR

Bonjour
Pub de 1956

Bonjour Bonjour JP
Je ne comprends pas trop : l'appellation Dieselair etait utilisé par ALSTHOM sur les moteurs 2/ 3 / 4 cylindres et donc aussi par ASTER ???

gg4369

gg4369 a écrit: Bonjour Bonjour JP  
Je ne comprends  pas trop  : l'appellation Dieselair etait utilisé par ALSTHOM  sur les moteurs 2/  3 / 4 cylindres  et donc aussi par ASTER  ???

gg4369

L'appelation DIESELAIR était chez Aster pour les petits moteurs (1, 2 et 3 cylindres) et ALSTHOM pour les gros (4 et 6 cylindres)

Bonsoir,

Pas compris non plus?

C'est bien 2 marques différentes?
JJR24

Bonjour
Je vais encore complique un peu le truc !
en effet ces moteurs ont aussi été vendus sous le non de POYAUD (SSCM)
On peut lire sur ce document que ces moteurs DIESELAIR ont été construits par ASTER en 2, 3 et 4 cylindres
et par ALSTHOM pour les 5*, 6, 8, 10 et 12 cylindres en "V"

* le 5 et le 6 cylindres sont en ligne

Et dans ce document présent dans notre bibliothèque... c'était ALSTHOM qui fabriquait les 2, 3 , 4 et 6 cylindres en ligne ainsi que le V8

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Dieselair_100_Agrom.pdf

Bonjour,

PFFF! constructeurs qui ont travaillé avec des accorts commerciaux? En société?
JJR24

Ca devait être un peu comme en Italie !
(c'est d'ailleurs ce qui a sauvé les Italiens) quand j'étais chez un importateur de matériel agricole (fin des années 70) nous étions allés chez Nobili ...Société dont nous importions les produits.
Mais la visite de l'usine fut complétée par la visite de 3 autres usines (chacune fabricant les éléments qui étaient sa spécialité) et tous vendaient les même produits finis sous des noms différents et des couleurs personnelles.

Bonjour Bonjour J .P Je vais encore compliquer la chose : Que vient faire AGROM dans la marque ALSTHOM ?? Je me souviens que on trouvait des pièces de ces moteurs dans le Sud Ouest à Tarbes je crois ? Peut ètre pas de réponses à ces questions !!!mais je me fais vieux et con et comme je suis un petit peu tètu parfois j'aimerai savoir ???

gg4369

Bonsoir
L'usine ALSTHOM qui fabriquait ces moteurs était à Tarbes.
C'est donc logique que le service "pièce détachées" y soit aussi !

a+
JP

Pour moi AGROM fait partie du nom des moteurs...

Bonjour,

AGROM si je me souviens, vient du raccourci "agriculture", pour spécifier l'utilisation de ces moteurs en agriculture; différents des réglages des moteurs utilisés en industrie: compresseurs et autres groupes électrogènes

Les différentes reprises/absorption des entreprises font, je suppose que ce nom DIESELAIR se retrouve sous différentes marques?
"...En 1928, Thomson-Houston fusionne avec une partie de la SACM pour former une nouvelle entreprise. Ce sera Als-Thom, dénommée ensuite Alsthom, correspondant à la contraction d'ALSacienne-THOMson..."
"...Les activités sont alors séparées entre les firmes SACM et Alsthom..."

"...En 1989, la SACM-M devient SACM-DIESEL, après sa fusion-absorption avec les filiales :

   la Société Surgérienne de Construction Mécanique (SSCM), moteurs Poyaud,
   les bureaux d'études et les sociétés commerciales BUDI et GROSSOL..."

"...Les moteurs MGO (MAREP-Grosshans-et-Ollier) sont des moteurs Diesel construits en plusieurs milliers d'exemplaires pour l'industrie, par la Société alsacienne de constructions mécaniques (aujourd'hui Wärtsilä à Mulhouse)..."
"...Les premiers prototypes sont construits en 1951 par la "Société Surgèrienne de Constructions Mécaniques" (SSCM), qui fabrique également les fameux moteurs Poyaud. Ils sont testés aux bancs d'essais pendant plusieurs mois..."

Où l'on retrouve Poyaud...et ces  même ingénieurs qui on conçus les moteurs DIESELAIR AGROM!


Sources: wiki et RTA de ces moteurs.
JJR24