Fiat fl6

Bonjour
On me propose un fiat fl6 dans les 3000 en etat de marche pres de chez moi
Il a un probleme de demarreur. Oxydation peut etre car il dormait sous une bache depuis 1 an

Quelqu un connait ce type de demarreur?

Bonsoir,

Il faudrait voir le démarreur en entier avec les réfs marquées dessus, il ressemble aux démarreurs montés sur SOM?
(400€ pour mon som 670!);
JJR24

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Il faudrait voir le démarreur en entier avec les réfs marquées dessus, il ressemble aux démarreurs montés sur SOM?
(400€ pour mon som 670!);
JJR24

Je vais voir vendredi soir

Salut,

ça ressemble à du Bosch BNG (induit coulissant) :

http://amoko.free.fr/Documentations/bosch/BNG%200001400.pdf

à+,
Yo


edit :
page 16 et suivantes :
http://automemo.free.fr/infos3/File10.pdf

bonsoir , oui c'est çà il faut juste faire attention s'il y a un convertisseur il faut un étanche à l 'huile , sur ton pdf on voit le joint coté axe du pignon
maintenant on les trouve en neuf à un prix trés abordable ,les pays de l'est sont gros consommateurs et bosch les fait fabriquer chez eux va voir chez e-bay des pleines pages

Bonsoir
Vous m en bouchez un coin

Bonsoir
J ai été voir.
On a démonté le démarreur
C est pas courant je pense.
Le démarreur est permanent sur la couronne.
On pense que c est du a un fil qui est coupe. Il va falloir ouvrir plus.

Bonsoir
Bon on a redémarre l engin la semaine dernière.
La pompe injection était grippee, on l à dégrippe avec dégrippant plus attente plus chasse goupille pour le piston le plus grippe.
Le demarreur n enclanche pas bien du coup je le force avec un bâton. Je regarderai son problème quand il sera chez moi possible que je le change pour un neuf aussi si ça persiste pour faire cette opération il faut que le godet soit en haut.
Du coup je l achete 3000 euros. J ai un gars qui me le transporte dans un ampliroll pour 150 euros sur 30 km d ici une semaine.

Bonsoir
Quelques nouvelles du fl6.
J ai racheté un demarreur plus puissant et neuf surtout.
L autre n avait plus de capot et il fallait des fois mettre un bâton pour le pousser afin d engager
J ai vide et nettoye le reservoir a la lessive de soude
Nouveaux filtres à gasoil.
Il démarre mieux.
Faudra que je réessaie bien froid pour voir si ça peine pas trop. Je pense vérifier le jeu aux culbuteurs aussi mais pas évident de faire tourner le moteur, il n y a pas de prise.
Peut être le bouger avec un tracteur en prise en vitesse lente

Guenael35 a écrit: pas évident de faire tourner le moteur, il n y a pas de prise.

peut-être par la couronne (sans démarreur) ?

Bonjour
Oui bien sur mais il est cassé pied à monter demonter. Comme il était plus long que l.origine, j ai du modifier le puit de jauge et le raccourcir. L ancien demarreur n avait pas de capot de protection, je pense que c était à cause de la jauge d huile finalement qu il avait été enlevé. Mais ça n était pas une bonne solution car l oxydation arrive plus vite