Ford 4000

Bonjour

Au cours de mes investigations, j en suis au point suivant, moteur tourne, mais pas de gasoil au niveau des injecteurs, après vérification, pas de gasoil en sorti de pompe, j ai nettoyé ce qui est accessible par l extérieur mais idem, est ce que le dépôt que j avais dans mon filtre enfin plutôt mayonnaise a pu ce déposer dans la pompe, ou peut elle être grippée?
Où pourrais trouver une vue éclatée de cette pompe rotative cav?

Par avance merci

Bonsoir,

Photos de la pompe injection?
Exemple de filtre sur l'arrivée de la PI; Soupape régulatrice:

DOCS:
http://vieilles.soupapes.free.fr/
JJR24

Bonjour,

Mon avis: bien nettoyer le circuit GO (souffler!), filtre neuf, nettoyer le filtre/tamis cité au-dessus;
Attention au sens de montage des pièces!
Purger par chaque tube en dévissant près de l'injecteur;
JJR24

Ok merci pour ces infos, je penses rajouter une pour d amorçage pour gaver la pompe est ce judicieux ?

RE,

Oui pour la poire d'amorçage, j'ai oublié de noter!
JJR24

Ok merci je préfère demander que faire des bêtises je n' ai d expérience que des voitures et 2 roues anciens, ensuite je m arffairerai a l hydraulique une première!

Bon j' ai tout nettoyé le système de coupure etait bloqué en position off, au cours du remontage j ai cassé un goujon de couvercles, essayé de gavage quand même et la déjà le gasoil monte dans la pompe mais sort pas pression du goujon cassé, j en ai trouve un chez ouest injection pour 5€ contre 46 sur internet !!!
Je change l'ensemble des joints et remontage lundi,
Par contre lors du démontage le système d ouverture par ressort c est défaite avant que je k ai eu le temps de voir sa position dans les trous de clavette côté pompe et couvercle si vous avez une idée
Merci et bonne mécanique a tous

Bon j' ai tout nettoyé le système de coupure etait bloqué en position off, au cours du remontage j ai cassé un goujon de couvercles, essayé de gavage quand même et la déjà le gasoil monte dans la pompe mais sort pas pression du goujon cassé, j en ai trouve un chez ouest injection pour 5€ contre 46 sur internet !!!
Je change l'ensemble des joints et remontage lundi,
Par contre lors du démontage le système d ouverture par ressort c est défaite avant que je n ai eu le temps de voir sa position dans les trous de clavette côté pompe et couvercle si vous avez une idée
Merci et bonne mécanique a tous

Bonjour,

Pas de traces d'usure sur le trou de clavette?
JJR24

Non visuellement rien

Medhi 49510 a écrit:

bonjour

avant de débrancher les tuyaux il aurait fallu nettoyer la pompe tout ce qui est de l'injection doit être d'une propreté chirurgicale
la pompe et les injecteurs n'aiment pas du tout les impuretés

Bonjour,


En espérant que ce shéma puisse t'aider?!
JJR24

J ai commandé un kit restauration de pompe, ressort joint... Des réception je repère et dépose ma PI, je vous enverrai des photos de l intérieur, si cela peut servir a d autre personnes.

Bonjour,

Avec plaisir! oui! ça peut servir!
JJR24

Bonsoir,

Ya du nettoyage à faire!
Nettoyant frein par ex, et souffler;
JJR24

J ai tout démonté gentiment, rince une première fois, puis pour retirer tout le dépôt collé partout, petite trempette dans du nettoyant OK dilué, puis essuyage et rinçage. Résultat super propre,

J ai remonté la pompe sur le tracteur, purgé et maintenant le gasoil arrive au injecteur, mais il ne démarre toujours pas! Donc démontage et nettoyage des injecteurs et voir pour tarage, le moteur est resté presque 10 ans dehors sans protection, j ai retirer beaucoup d eau du compartiment huile

Auriez vous des conseils concernant le démontage et nettoyage injecteurs?

Medhi 49510 a écrit:Auriez vous des conseils concernant le démontage et nettoyage injecteurs?

Salut, effectivement, sur un moteur qui n'a pas tourné depuis 10 ans, un nettoyage des injecteurs peur s'avérer utile, il faudrait aussi les tarer, a 190 bar de souvenir
Un nettoyage a l'ultrason serait le top

Bonjour, pour faire suite, j ai donc nettoyer les 3 injecteurs, ils étaient plein de particules et les trous étaient de nez étaient bouché, je les ai fait retarder a 195 bars merci @charles 2000.
Maintenant on sent que il essaye de démarrer, de la fusée sort de l échappement, j essayé en verser un peu de gnr par le collecteur d air, il démarre un peu mais s éteint dès que le gnr a combusté,!
Je vais essayer de jouer avec l'avance de la pompe? Auriez vous une idée complémentaire ?
Bonne journée à vous tous

Suite ma bougie de prechauffage air est HS, peut elle empêcher le démarrage ?
Comment est elle commandée, courant par Newman mais l arrivé ponctuelle de fuel?
Merci pour vos retour

Bonsoir,

La bougie thermostart est utile en hiver; il faudrait d'abord vérifier l'arrivée du GO sur chaque tube près de l'injecteur?
JJR24

J ai bien du GO qui arrive sur les 3 injecteurs

Salut
Les bougies thermostart sont faite pour être alimenté en électricité pour chauffé .
Le faite de chauffé ouvre une sorte de petit clapet qui laisse coulé du gasoil sur la résistance qui s'enflamme.
https://www.youtube.com/watch?v=OvgT7W53Njw
https://www.youtube.com/watch?v=jijI8TbV-Fs
https://www.youtube.com/watch?v=IkgmXiFFqCc
A+