Changement joints pompe injection sur MF825.

Bonjour.
Dans la longue liste des soucis d'incontinence de mon 825 j'ai la pompe injection.
Il démarre et tourne bien mais ça suinte.
J'ai vu sur internet des kits joints à tarif tout à fait correct et je m'interroge sur la faisabilité sans risque important ensuite.
Est ce simplement du démontage nettoyage remontage avec joint neuf ou vaut mieux laisser ça au spécialiste...
Merci de vos avis.

Où se situent les fuites? Quel type de pompe? Je suppose une Roto-Diesel (CAV) DPA. Fais une recherche sur le forum, il y a plusieurs sujets qui en parlent mais avec un petit peu de soin, c'est tout à fait faisable, surtout que j'imagine que les fuites se situent au niveau des passages d'axes sur le couvercle.