Mon 4ème simplex

Bonjour les soupapistes j'espère que vous allez bien

Je viens de rentrer mon 4ème simplex cette fois ci c'est un treuil
J'ai beaucoup de boulot avant qu'il refonctionne, le moteur est grippé et tout les manetons aussi il est resté 15 à 20 ans dehors

Bonjour,

Bon courage pour la remise en état!
Moteur de 4cv Renault?
JJR24

Bonjour JJR24,

Moi aussi je le pensais mais ce serait de dauphine d'après les spécialistes c'est le même moteur que sur celui-ci qui est à moi aussi

4CV ou Dauphine, c'est le même moteur créé en cachette des allemands pendant la guerre. Ce moteur à évolué en cylindré et puissance et n'a été détrôné qu'avec l'arrivée de la Super 5 en 1984
Des premières 4CV en 760cm3 il a été rabaissé en 749cm3 pour pouvoir courir dans la catégorie moins de 750cm3 et alésé dans les Dauphines ou Floride; il faisait 850cm3 environ...

Bonsoir

c'est ce moteur qu'on appelait "Cléon fonte" ...?

C'est bien le "Cléon fonte", de conception tout à fait moderne en 1943.
C'était bien évidement interdit de faire des recherches dans ses années là et quelques ingénieurs travaillaient dans le dos des allemands et de Louis Renault,
jusqu'au jour ou ce dernier est rentré par hasard dans un bureau où il y avait la maquette du moteur...
Gène des ingénieurs "pris la mains dans le sac" et Renault à examiné le moteur et a dit "continuez".

Salut à tous,
Le Cleon 3 paliers a été monté dans presque toutes les R4 berlines et fourgonnettes sauf les versions à moteur 1100 qui avaient le Cleon 5 paliers. Bien sur les premières Estafettes . Aussi sur les R6 et les R5 de base 5cv (850) à freins à tambour à l'avant. Donc il doit en trainer pas mal dans les casses. Attention il me semble qu'il y a eu 2 sens de rotation (quelques pièces spécifiques suivant le sens).
Santé à tous ! Fred

Le Billancourt (Ventoux pour les moteurs sportif) est doté de 3 paliers; le Cléon fonte (de son vrai nom moteur Sierra) possède 5 paliers

Il y avait deux sens de rotations différents et le couple conique inversé dans la boite de vitesse pour avancer avec 4 vitesses et reculer avec une seule ;o))

Bonjour tout le monde,
En regardant le moteur Ventoux face au carter du pignon de distriburtion :
dans la Dauphine il tourne sens d'horloge,
dans l'Estafette "zone bleue" et dans la "Dauphinoise", (ex juvaquatre camionnette), il tourne dans l'autre sens.

Merci à tous,

pour tout ces renseignements
Je crois que celui ci va patienter un moment dans le fond du hangar j'ai un allis g a moteur continental à finir (problème de pompe à huile), un DB 2D à finir et un motoculteur simplex à remonter et remettre en route

salut jdl,

j'ai exactement le même mototreuil ! même état aussi !

bon le moteur des 4cv est un 662-1 ou 2... le 670 il me semble que c'est un moteur avant donc sens inverse du 4cv et dauphine...

moi je dois d'abord arriver a refaire un 602 comme le tien avec deux carcasses... et deux moteur HS...

a+, marc

Salut chenillard77

Tu a des photos des tiens ?
OK on m'a dit que c'était dauphine sur un groupe de 4cv sur facebook

salut, pour le mototracteur c'est :



il y a celui là en monoroue avant, venu du beaujolais (rivolet)


faut que je lui change les roues !

pour les deux 602 dauphine, il y a celui là dont les pieces sont propres



et celui ci pour le reste comme la boite...



celui ci vous le connaissez, je l'ai restauré...




a+, marc

Bonsoir,

Le moteur Cléon fonte, qui effectivement s'appelait à l'origine Sierra, était fabriqué à l'usine de Cléon, d'où son nom par la suite;
Les moteurs 4cv/dauphine/1ère R4, étaient fabriqués à Billancourt: moteur B (moteur C pour Cléon);
ce sont 2 ingénieurs différents qui ont conçu ces moteurs, la ressemblance n'est qu'extérieure;
JJR24

OK ils sont chouettes tes simplex chenillard77 courage pour ta enfin tes restaurations

salut jjr, merci pour ces precisions, ça permet d'y voir un peu plus clair dans ces histoires de moteur ! du coup le cléon a toujours été un "cinq paliers" ? et le billancourt a évolué ou est resté en trois paliers?

pour le dernier simplex a moteur briban,





j'avais mis la restauration sur le forum ici: https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t57564-tractotreuil-simplex-602-de-1948

a+, marc

Salut chenillard77, pourrais-tu me donner les dimensions du réservoir à essence il le manque sur le mien merci d'avance

salut jdl, le reservoir sur lequel? le rond du dernier?

a+, marc

Bonsoir,

Drôle de "frimousse" ces simplex, mais tout beau!  

De mémoire, le Billancourt est un 3 paliers, le Cléon fonte a toujours été un 5 paliers;
JJR24

Oui chenillard77 le rond du dernier svp

Oui JJR24 je les aimes beaucoup les reymond simples que ce soient un simple treuil, un simplex 602, un porteur 15 ou un tracteur

Salut à tous !
Je tiens à présenter mes excuses pour avoir écrit et pensé que le vieux 3 paliers était déja un Cléon. Pour moi (erreur grossière) Billancourt ne faisait plus de moteur depuis longtemps mais le nom a du perdurer.
Santé ! Fred

salut jdl, je te mesurerai ça mais pour le moment je n'y ai pas acces, il est dans le sud... a moins que je prenne sur l'autre dès que j'aurais dégagé le merdier d'élagage de l'arbre qui se trouve devant !

a+, marc

OK chenillard77 c'est pas urgent pour moi car j'ai d'autres priorités