4éme rapport qui décroche sur massey 825

Bonjour à tous,
j ai acheté dernièrement un masey 825 de 1961.
Après avoir réussi (enfin je pense, ,je remonte demain) vérifier le système de relevage hydraulique ou l ancien propriétaire avait mal remonté les bielletes.....je viens vers vous pour avoir un conseil concernant la boite de vitesse.
Effectivement lors de l essais de celui ci je me suis aperçu que lorsque le tracteur roule en 4éme , elle décroche lorsque je décélère. Si je ne coupe pas les gaz celle ci ne décroche jamais même si j essais de la faire décrocher manuellement.
j ai changé les ressorts qui maintiennent les tiges.... mais rien y fais. En plus il n y a, à priori aucun réglage permettant d '"enclencher"plus loin la vitesse.
ce qui me chagrine , c est que lorsque j appuis sur le ressort qui maintien la bille sur la tige , celle ci ( la tige) recule légèrement, je me demande si mon problème ne vient pas de là, car ça fais reculer la tige de 2 a 3 millimètres , ce qui est certainement suffisant pour la faire décrocher .... enfin je dis ça mais sans trop m y connaitre .....
je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre car ce n est pas évident d expliquer lorsque nous n avons pas les mots ....
merci de votre aide

Oups... soit j'ai posé une colle, soit je me suis mal expliqué.... Personne ne sais ?

Bonjour

ton diagnostique est difficile à apporter sans connaître comment est conçu cette boite. Souvent ceci est liè à un usure d'un organe. Soit ressort verrouillage cassé, ce qui est rare, pignon trop arrondi mais la 4eme n'est pas forcement la plus utilisé.
Un demontage et analyse sera je pense la seule vraie solution. Excepté si c'est un defaut recurrent sur ce modele de tracteur et dan ce cas un untilisateur a surement la reponse

Bonjour,

A 1ère vue, je dirais trop de jeu dans un train de pignons; jeu"supprimé" par la pression exercée à l'accélération seulement;
Vérifier aussi la bonne position de la fourchette;

A mon avis, il faut démonter le couvercle et vérifier tout cela; mais des pro de ce tracteur vont te répondre :youpi:sur le site;

http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_ferguson_825/pdf/mf_825_manuel_atelier.pdf
Bonne journée.JJR24

Merci , j ai regardé l ensemble des pignons , fourchettes , etc et j ai vu q un clips n était pas dans son logement.. .je vois ça cette âpres midi mais hé crois que ça venais de là.... Je vais prendre des photos .....

Ça y est , j ai réussi à réparer le fameux décrochage de la 4 eme vitesse.... 
il s 'agissais en faite d un clips qui étais sortit de son logement !! et depuis la boite remarche comme une comtoise ..
j ai pris des photos mais je n arrive pas à les mettre sur le forum... je vais voir ça demain

En ce qui concerne le relevage, cela fais plusieurs semaine que je suis autour avec mon voisin qui bricole bien et à vrai dire à plusieurs reprise nous en avons perdu notre latin....nous l avons bien démonté une dizaine de fois (minimum). enfin ce soir il fonctionne correctement sauf à une deux reprises ou l huile est chaude, les tiroirs se sont bloqués....pourtant je les avaient démonté, polis légèrement pour qu'ils coulissent bien, mais quand l huile est chaude , quelques fois ça bloque ... je ne sais pas pourquoi. si quelq' un avait une idée elle serait là bien venue...
bonne soirée

Bonjour,

Dire que la chaleur de l'huile fait dilater le métal est facile; mais où à un point dur?
Bonne journée.JJR24

Je sais bien..... Mais les deux tiroirs coulissent parfaitement bien sans aucune difficulté.. Cela fais plusieurs fois que je vérifie et même deux fois que je les passent a un légers ponçage....

Je sais bien..... Mais les deux tiroirs coulissent parfaitement bien sans aucune difficulté.. Cela fais plusieurs fois que je vérifie et même deux fois que je les passent a un légers ponçage....

massey825 a écrit: enfin ce soir il fonctionne correctement sauf à une deux reprises ou l huile est chaude, les tiroirs se sont bloqués....
pourtant je les avaient démonté, polis légèrement pour qu'ils coulissent bien, ...
bonne soirée

Bonjour,
Tu pourrais expliquer les raisons qui t'ont amené à les polir ?
Slt

je les ais polis car ils se trouvaient coincés dans le distributeur...je n arrivais pas a les faire aller librement... il faut dire que dans la boite ne ce trouvait pas de l huile mais un mélange avec de l eau .... ce qui n a pas du y faire du bien .
donc nous avons tout démonte nettoyé et au remontage nous avons passé un petit papier de verre autour des deux tiroirs pour qu ils puissent glisser librement comme prescrit dans la doc ....

En ce qui concerne le fameux décrochage de la 4eme voici les photos ou l on vois le clips qui était partit .....Mais avant une petite combine pour retirer facilement le couvercle....  merci pascal (mon ami et voisin sur la photo)




l intérieur après la vidange et le nettoyage.....




le clips qui était sortit de son logement qui faisait que la 4 decrochait...

Bonjour

As tu regardé et compris pourquoi ce circlips etait sorti de sa rainure?
Circlips deformé ou angle arrondi?

rien de tout cela ...il était impeccable. Ce tracteur à été refait entièrement il y a quelques année , et je pense que ce clip à pas du être mis à ça place ..... enfin j espère que c est ça car il était nickel ...depuis j ai fait plusieurs essais et tous  à l air de bien ce passer ....je croise tout ce que j ai...

bonsoir
L'inconvénient de ce grand couvercle, c'est qu'il est lourd.
Mais l'avantage, c'est que lorsque tu l'as enlevé, tu as un très bon accès à l'intérieur de la boîte !
MERCI pour les photos !  
a+
JP

C'est vrai qu'il est lourd..... En plus c'est surtout au remontage qu'il faut faire attention a bien enclencher les deux leviers de vitesse et s'assurer que le joint de pompe est toujours la ainsi que les trois petits ressort de blocage de rapport de boite....