Tambour de frein Allgaier A22

Bonjour à toutes et à tous.
Je vous souhaite une très bonne année 2023!
Auriez-vous dans vos archives l'information de la cote d'origine du diamètre intérieur (usure) des tambours de frein de l'Allgaier A22?
Merci de votre attention.
A bientôt

Bonjour Kerity, bonjour a tous

Cela dépend de l´age de ton Allgaier. Les 1er A22 avaient encore des tambours avec un diamètre de 300mm. A partir des années 1950/1951 ils ont reçus des tambours avec un diamètre de 350mm.

Bonne journée, a+
Peter

Merci Peter pour ces informations. Je ne connais pas l'année de fabrication de ce A22 mais le n° de châssis est 9463.
N'ayant pas encore démonté les tambours je ne connais pas les caractéristiques de compatibilité, dimensions des garnitures des mâchoires.
Auriez-vous plus d'informations...
Le freinage semble actuellement beaucoup trop faible.
Merci!

Bonjour Kerity,
Je sais que les Allgaier et beaucoup de tracteurs de se temps avait des freins asymétriques. Deux ferodos différant. Un court et un long.
Regarde chez « trekergarage » :
https://treckergarage.de/contents/de/d2310_Bremsenteile-Allgaier-A-12-16-17-18-22-122-24.html
Là tu as des férodos a 300mm ou a 350mm.
Pour retirer les tambours qui son des fois très récalcitrante il faut un outil spécial. Ne surtout pas essayer de les retirer avec un gros arrache sur les rebords du tambour ! On le voile ou les casse avec certitude.


Bonne journée, a+
Peter

Merci Peter pour ces informations et ce lien très intéressant.
Un outil spécial pour démonter les tambours?
De quoi s'agit-il?
Merci encore pour ton intérêt et la rapidité de tes réponses

Bonjour Kerity29,
Un clic sur ce lien et tu pourras visualiser toute la procédure pour accéder au tambour de frein de ton Allgier A22. Ne pas utiliser d'arrache!
Cordiales salutations d'Alsace
Jacoby

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t44243-frein-allgaier-r22?highlight=allgaier

Oups le temps que je recherches Jakoby a tout dit ! Et mieux expliqué que je ne le pourrais .
Merci !

Malheureusement par le mode de construction d´Algaier le tambour est fixé derrière l´assiette de l´arbre de roue.
Cela signifie qu´il faudra retirer l´arbre de roue pour accéder aux freins.




Il y a deux petits caches sur le moyeu (26) souvent rouillé à l´infini.
Derrière ces caches il y a 6 petits boulons M8 (6)qui fixent le tout sur le corps de l´essieu
et il faudra les retirer  avec une douille de 14.

Ensuite on peut retirer l´arbre de roue avec le tambour si l´écartement des mâchoires est remis a 0.
Mais attention avant de retirer l´arbre de roue gauche bloquer et enclencher le blocage du différentiel et le fixer.
Sinon le crabot tombe dans le bas des entrailles de la boite et ne se laissera plus remonter sans démonter tout le pont arrière.