Joint de culasse sur SOMECA 415

Au 800 c'est largement suffisant si tu l'a fait avec une grosse cale à poncer (avec les doigts on creuse)

Un surfaçage + épreuve, de mémoire c'est aux alentours de 120€.

Je l essaierai ce soir. Cette après midi je vais au bois.

Bonjour,

Ya plus qu'à!
Un petit coup sec sur une clé à pipe sur la cuvette (mettre une cale en bois sous les soupapes), bien la tenir afin de ne pas faire sauter, et perdre les clavettes!
Ça permet de décoller celles-ci, plus facile pour baisser le ressort!
JJR24

Tu poses ton outils sous la perceuse à colonne et tu te sers de la démultiplication de la perceuse pour faire, en douceur, travailler ton outil. N'oublie pas de mettre dessous une cale en bois pour bloquer la soupape.

C est non je les ai enlevé. Avec la presse et mon petit outil que j ai fabrique ce matin plus un aimant pour les récupérer.
Au niveau des soupapes on ne peut doit plus rien enlever?
Sinon pour enlever mes injecteurs, j ai vu qu il y avait l injecteur, une sorte de ressort et autre chose derriere?

Bonjour
J ai nettoye la culasse ce matin. J ai trouvé la source je pense.
Quand à l épreuve plus rectification on me demande 170 ht.
Je vais déjà commencer à la pâte à roder et au miroir pour voir si elle est deformee.

Bonjour,

Bien nettoyée, ça donne une idée de l'état de la culasse, peut-être pas obligé de faire faire une épreuve?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonjour,

Bien nettoyée, ça donne une idée de l'état de la culasse, peut-être pas obligé de faire faire une épreuve?
JJR24

Ça montre tout juste une culasse propre! L'épreuve permet de vérifier l'étanchéité des canaux de refroidissement, ce qui ne peut se voir à l’œil. Après, il est possible de faire soi-même l'épreuve en fabriquant des plaques d'obturation (en ctp avec une feuille de caoutchouc pour l'étanchéité). Vues les petites fêlures visibles sur le plan de joint, j'éviterai de faire l'impasse sur ce contrôle...

Ctp? Contre-plaqué ?

Bonjour,

"...Vues les petites fêlures visibles sur le plan de joint, j'éviterai de faire l'impasse sur ce contrôle..."

Effectivement!
JJR24