hydraulique mac cormick 624

jalavi a écrit:Salut Lepoucet

Il y a longtemps que la vidange du relevage a été faite sur ce tracteur?

A priori, je dirais de la flotte mélangée avec l'huile!!! ou mauvaise qualité d'huile!

Bonne journée et bonnes fêtes de fin d'année.
Jalavi

philtre 12 a écrit:salut
si tu as de la mousse blanche qui sort c'est que ta pompe hydraulique du relevage prend l'air au niveau de l'axe.
c'est assez fréquend surtout lorsqu'il fait froid.
il te faut déposer ta pompe et changer le joint spy d'entrée.

nico-du-nord a écrit:Bonjour

Souvent sur les IH, lorsqu'il y a de la mousse, il s'agit du petit bout de tuyau tenant avec 2 serflex, qui est sous la pompe hydro.
Verifies que ton tuyau est en bon etat et surtout, verifies le serrage de tes serflex.

Bonne journee

A+

NiCo

philtre 12 a écrit:salut
si tu as de la mousse blanche qui sort c'est que ta pompe hydraulique du relevage prend l'air au niveau de l'axe.
c'est assez fréquend surtout lorsqu'il fait froid.
il te faut déposer ta pompe et changer le joint spy d'entrée.

Le Peyrousien a écrit:Bonsoir à tou(te)s,

Lepoucet, ci-joint les info de la revue sur la pompe de relevage, en espérant que cela réponde à tes questions.





Voilà @+

philtre 12 a écrit:salut lepoucet
ce n'est pas difficile de déposer la pompe.
il n'y à pas de pression lorsque le moteur du tracteur est arrête.
c'est vrai que la pompe ne tien que par 2 boulons qui sont diamétralement opposés.
une fois que tu l'as démontée tu dévisses l'écrou puis tu enlève le pignon et ensuite le circlips et tu arrives au joint spy.

Ninter a écrit:Si sa mousse c'est qu'il y a de l'air dans le circuit et souvent sa annonce la fin de vie de la pompe. Surtout ne t'embéte pas à changer le joint spy de la pompe, change la pompe directement (tu en trouve dans les 100 euros) car dans 6 mois ca recommence et la tu seras obligé d'y passer.
Pour info la quantité d'huile je crois que c'est 18 litres de mémoire.

Pour démonter la pompe tu as 2 de 4 boulons en diagonale qui la tienne, ils resortent de l'autre coté du carter de distribution.

L'huile arrive à la pompe par gravité donc ton gros tuyau (celui du bas)quand tu vas désserrer , l'huile du reservoir va se vider(un fois les tuyaux décoller, tape dessus ca viens tout seul), comme tu vidande, vide le circuit avant. ATTENTION la vidange se fait relevage et systéme hydraulique en bas et le niveau se fait reniflard dévissé.

Le probléme que tu risque de rencontrer c'est pour sortir ta pompe (avec la tuyauterie) si tu n'arrive pas à enlever les gougons mais ca doit aller ce n'est qu'un pompe simple. L'utre sera de sortir lepignon si tu n'as pas d'arrache.(perd pas la clavette )

arcat41 a écrit:Salut Lepoucet

en effet tu peut changer les joints (environ 50 €) mais ça ne gommera pas l'usure des pièces internes.
Une pompe doit se trouver en occas dans les 100 € quant à une neuve il faut compter dans les 250 €.

Ninter a écrit:Si sa mousse c'est qu'il y a de l'air dans le circuit et souvent sa annonce la fin de vie de la pompe. Surtout ne t'embéte pas à changer le joint spy de la pompe, change la pompe directement (tu en trouve dans les 100 euros) car dans 6 mois ca recommence et la tu seras obligé d'y passer.
Pour info la quantité d'huile je crois que c'est 18 litres de mémoire.

Pour démonter la pompe tu as 2 de 4 boulons en diagonale qui la tienne, ils resortent de l'autre coté du carter de distribution.

L'huile arrive à la pompe par gravité donc ton gros tuyau (celui du bas)quand tu vas désserrer , l'huile du reservoir va se vider(un fois les tuyaux décoller, tape dessus ca viens tout seul), comme tu vidande, vide le circuit avant. ATTENTION la vidange se fait relevage et systéme hydraulique en bas et le niveau se fait reniflard dévissé.


salut ninter

pour remettre nouvelle pompe et huile il n y a rien a purger ??? pour que tout le circuit soit bien rempli et operationnelle une fois remit nouvelle pompe

merci de ta reponse
bonne soiree a plus lpt

Le probléme que tu risque de rencontrer c'est pour sortir ta pompe (avec la tuyauterie) si tu n'arrive pas à enlever les gougons mais ca doit aller ce n'est qu'un pompe simple. L'utre sera de sortir lepignon si tu n'as pas d'arrache.(perd pas la clavette )

Ninter a écrit:Pour démonter ta pompe il n'y a que 2 boulons à démoter, ce sont les goujons(l'un des 2 est celui que tu voit sur ton carter distril'autre est celui qui se trouve à l'opposé) et surtout ne démonte pas les autre tu démonte la pompe avec et si tu doit la remonter c'est foutu. Sur une pompe tu es un joint torique en haut, un autre en bas et un joint spy sur l'arbre. La pate bleu c'est parce que le joint papier à était démonté et c'est ce que tu doit remettre quand tu vas la remonter.

Pour trouver une pompe tu en à chez des spécialiste hydraulique dans les 120-180 euros neuve (petit débit 30 litres environ et pompes simple) auquel tu rajoute les 2 joints torique. 500 euros c'est pour des Double pompes(pompe relevage +direction avec débit plus grand).