Problème prise de force mf155

par Vinssouye
Bonjour, je suis tout nouveau sur je groupe et jeune propriétaire d'un massey 155 de 1971.
je ne sais comment créer un nouveau post alors je m'impose dans celui la.
Je

Je viens de récupérer un mf 155 et il a un souci de prise de force.
Je m'explique.
Mon beau père s'en est servi il y a un an et tout fonctionnait et cette année au moment de remettre la prise de force , rien.
Alors la PDF tourne tout le temps a petite vitesse quand le tracteur est allumé, je sais pas si c'est normal.
Lorsque j'enclenche la manette pour mettre la pdf rien de se passe et j'ai l'impression que la manette glisse sans force comme si n'y avait pas de crant.
Je dois dire que je suis nul en mécanique mais quen pensez vous.?
Merci de votre lumière
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Corps du message...
probleme de demarrage d22e72 apres panne seche
Panne hydraulique sur un MF155 M3
Problème après redémarrage apres changement des cylindre
direction assistée Calzoni : après changement du kit de joints et remontage, ne braque qu'à gauche
JP est tombé en rade !!!

Bonsoir
Tu as certainement une commande mécanique d embrayage de pdf
As tu la bonne garde à la pédale d embrayage 2 cm
L embrayage pdf peut être hs use
Le manchon de prise de l arbre hs
Voilà des pistes
Amicalement

Tu dis que la prise de force tourne quand le moteur est en route. Essaie de l'arrêter (avec un morceau de bois par exemple), afin de voir si elle est enclenchée.
Si la prise de force s'arrête avec le bout de bois, c'est qu'elle n'est pas enclenchée.

Je l'ai fait et elle s'arrête

Ok. Maintenant, moteur tournant, tu la maintiens arrêtée (avec un bout de bois), et, sans débrayer, tu bascules le levier d'enclenchement de la prise de force (peut être il faut te faire aider).
Si ça craque, c'est bon signe, signe que le levier enclenche.
Si ça ne craque pas, c'est que ton levier est désolidarisé de la commande.

Donc si il est désolidarisé c'est la fourchette qui a sauté ou pété ou un truc comme ça ?

Bonjour
Même avis qu'au dessus.
Mais en plus une question, ce modèle ne possède t'il pas une PDF hydraulique ?, car si c'est le cas pas besoin de débrayer il faut juste mettre le levier en position et ça tourne.
Ce qui me fait poser la question c'est le fait qu'elle tourne tout le temps mais s'arrête le fait de lui mettre un truc qui force légèrement.
Attention si c'est une PDF hydraulique il est impératif de ne l'enclencher qu'avec le moteur en bas régime car autrement tu va tout casser.
Cordialement
Cordialement

Alors merci pour ces réponses.
J'ai essayé de bloquer et de mettre en route la manette et effectivement rien ne se passe.
Et oui je pense que c'est un embrayage hydraulique.
Quen pensez vous .?

Bonsoir
Met une photo et on pourra déterminer le type de commande car là C est très vague
Amicalement

Ok je ferai ça demain

Cest la manette entourée

RE RE
J'ai déjà utilisé sur un 158 mais ne connais pas assez ces engins pour te donner des explications qui je pense seront peut être pas très réjouissantes.
L'espoir fait vivre
Cordialement

bonsoir

effectivement c'est une commande hydraulique

Bonjour
Oui c est une commande hydraulique
Le niveau d huile est bon ?
Le souci peut venir d une fuite interne tuyauterie devisé pompe de commande hs embrayage hydro hs en autre
Amicalement

Bonjour, désolé, je ne connais pas les embrayages hydraulique. Mon Massey 155 est équipé d'un embrayage "mécanique".

Bonjour Il y a eu très peu de MF 155 à commande de prise de force hydraulique mais au vue de la dernière photo qui semble celle d'un MF 155 (pas d'entretoise ) c'est bien un embrayage hydraulique (le mème que sur les MF 158 ou il était monté d'origine ) , donc le problème est différent d'un modèle à embrayage mécanique

gg 4369

Salut a tous, 
Bon merci pour tout ces commentaires qui m'ont un peu aiguillé dans la recherche de la solution au problème.
Je vais devoir passer a l'operation.
Pour celà, je cherche la revue techyet la vue éclatée en pdf .
Si quelqu'un a cela ou peu peu diriger vers un précédent post ou discution?
Merci

Salut a tous, 
Bon merci pour tout ces commentaires qui m'ont un peu aiguillé dans la recherche de la solution au problème.
Je vais devoir passer a l'operation.
Pour celà, je cherche la revue techyet la vue éclatée en pdf .
Si quelqu'un a cela ou peu peu diriger vers un précédent post ou discution?
Merci

Salut est ce que mon problème prut venir de ça ?

Salut a tous. 
Je cherche encore des solutions a mon problème de prise de force qui ne marche pas .
On m'avait dit de regarder l'embrayage.
Je me suis mis en 3eme j'ai freiné et le tracteur n'a pas calé.
Est ce que l'embrayage est fatigué et si oui est ce que ça peut être un possibilité que ma prise de force ne marche pas ? Merci

Bonsoir,
A mon avis, tu as testé l'embrayage d'avancement, mais pas celui de la prise de force.
Je pense que tu as un embrayage avec 2 disques : 1 pour l'avancement, et 1 pour la prise de force.
Merci aux connaisseurs de rectifier si je me trompe.
De la manière dont tu as décrit le problème, je ne pense pas que ce soit un défaut d'embrayage, ce serait plutôt pour moi un problème de commande.

Bonsoir
La commande de commande de prise de force se fait à l aide d une pompe hydraulique qui se trouve entraine par un disque en bout du mécanisme d embrayage et il arrive que les cannelure d entraînement du di disque lâche
Si des servitude hydro sont branché sur cette pompe il ne doivent pas fonctionner
Amicalement

bonjour,

effectivement dans le cas d'une PTO hydraulique, il doit y avoir qu'un embrayage simple pour l'avancement, et la prise de force ainsi que les pompes hydrauliques sont entrainées via un disque vissé sur le plateau de l'embrayage. A moins d'un bricolage ( PTO hydraulique + pompe auxiliaire + embrayage double) car il est étonnant de trouver la PTO hydraulique sur un 155.
Je crois que si les cannelures entre ce disque et l'arbre qui entraine les pompes hydrauliques + PTO étaient mortes, le relevage n'aurait pas de force car l'entrainement de la pompe serait compromis. Pareil si en fait il y a un embrayage double. Est-ce que le relevage a de la force ?
S'il y a un embrayage double vous pouvez le sentir à la pédale : on sent un point dur quand on dépasse la "course d'avancement". Ou bien vous ouvrez la trappe sous la cloche d'embrayage, on peut voir le mécanisme.
Mais je crois plus probable que votre problème soit hydraulique.
Vous pouvez essayer de mesurer la pression de la pompe en suivant les figures ci-dessous. Ca vous donnera une indication avant d'ouvrir.
Vous avez trouvé le manuel d'atelier ?

Bonjour ALAIN 35 résume bien la situation : Inutile de chercher des problèmes de manchon , de crabot , de disque P d F , de garde de pédale embrayage si ce tracteur est équipé d'une PdF hydraulique ce que semble indiquer la photo ou la manette est cerclée en rouge (est ce bien la photo de ce MF155 ? ) Le levier de commande de PdF mécanique ou hydraulique n'est pas le mème

gg 4369