Staub GM 430 (Goldoni G4 L30) Arbre de relevage

Bonjour à tous,




J'ai une casse sur mon GM 430, l'arbre de relevage situe dans le couvercle hydraulique sur le pont arrière a vrille d'un cote. C'était déjà arrivé à mon grand-père, il y a déjà plusieurs années. Il l'avait fait refaire par un ami. Le problème est que je ne connais personne capable de refaire cette pièce aujourd'hui. J'ai demandé un devis à une entreprise qui m'en demande presque le prix du tracteur... J'ai réussi à retrouver la référence pièce Goldoni, mais ils ne la fabriquent plus.


Bref, si une personne sur ce forum connaît l'existence de cette pièce sous une autre référence ou en a une à vendre d'occasion, je suis intéressé !


Merci d'avance,


Laurent

bonjour
chez un tourneur
cordialement
chapeaux

Bonjour
Pièce qui va être dur à trouver
Peut être Marc a une adresse en Italie ?
Amicalement

chapeaux a écrit:bonjour
chez un tourneur
cordialement
chapeaux

C'est déjà fait!

StaubGM430 a écrit:J'ai demandé un devis à une entreprise qui m'en demande presque le prix du tracteur...

Il y a du tournage mais aussi pas mal de fraisage pour refaire une telle pièce, donc pas mal de temps machine, ce qui n'est jamais donné...

Si c'était pour moi, je tronçonnerai l'extrémité abimée de l'arbre . Puis alésage de l'arbre, insertion dans cet alésage d'une pièce épaulée destinée à remplacer le morceau enlevé. Chanfrein, soudure, Et réfection des cannelures de ce seul côté, ce qui réduira considérablement le temps d'usinage. Pour avoir vrillé comme ça, c'est qu'il devait sans doute être en surcharge, de plus il n'est pas traité sinon il aurait cassé au lieu de vriller.

Ça ressemble à un arbre de prise de force normalisé

Bonjour et bienvenue Laurent !

a+
JP

kooki a écrit:

chapeaux a écrit:bonjour
chez un tourneur
cordialement
chapeaux

C'est déjà fait!

StaubGM430 a écrit:J'ai demandé un devis à une entreprise qui m'en demande presque le prix du tracteur...

Il y a du tournage mais aussi pas mal de fraisage pour refaire une telle pièce, donc pas mal de temps machine, ce qui n'est jamais donné...

Si c'était pour moi, je tronçonnerai l'extrémité abimée de l'arbre . Puis alésage de l'arbre, insertion dans cet alésage d'une pièce épaulée destinée à remplacer le morceau enlevé. Chanfrein, soudure, Et réfection des cannelures de ce seul côté, ce qui réduira considérablement le temps d'usinage. Pour avoir vrillé comme ça, c'est qu'il devait sans doute être en surcharge, de plus il n'est pas traité sinon il aurait cassé au lieu de vriller.

Bonjour et merci pour cette reponse.

Effectivement, je ne pense pas qu'il y avait de traitement. Je pense aussi qu'il y a eu surchargé, mais je n'étais pas la au moment de la casse.

J'aime bien l'idée de la réparation, mais j'ai peur que la casse arrive de nouveau.

Pour le moment sur une dizaine de demande de devis une seule un est revenu, peu d'entreprise semble pouvoir faire cela. Et quand c'est possible cela ce chiffre a 700euro ...

Pour le moment, la meilleure solution que j'ai trouve est en Asie, un fournisseur a Singapour peut me le faire pour 250euro. J'y retourne au mois de septembre, si je n'ai pas de solution en france je ferais ainsi.

Juste pour complete le message, voici ci dessous l'eclate piece du couvercle de pont arriere.

Slts,
Laurent

StaubGM430 a écrit:
J'aime bien l'idée de la réparation, mais j'ai peur que la casse arrive de nouveau.

Si c'est fait soigneusement, aucun risque. En fonction de la charge maximum prévue pour ce relevage, j'envisagerai même une autre solution : faire un emmanchement plus long, percer l'arbre et la pièce rapportée de part en part et immobiliser le tout avec une (ou plus si besoin), goupille de sécurité. En cas de surcharge franche, la goupille seule cassera et l'ensemble arbre/pièce rapportée ne sera pas abimé. Il suffira de remplacer la goupille pour retrouver le fonctionnement normal.

StaubGM430 a écrit:
Pour le moment sur une dizaine de demande de devis une seule un est revenu, peu d'entreprise semble pouvoir faire cela. Et quand c'est possible cela ce chiffre a 700euro ...

Pour le moment, la meilleure solution que j'ai trouve est en Asie, un fournisseur a Singapour peut me le faire pour 250euro. J'y retourne au mois de septembre, si je n'ai pas de solution en france je ferais ainsi.

Si, tous les ateliers équipés tour/fraiseuse sont capables de réaliser cette pièce encore faut-il qu'ils en aient envie. Ils refusent souvent de travailler pour les particuliers (temps à passer, disponibilité des machines, coût élevé...).