Identification charrue souchu pinet

Bonjour, je suis depuis quelques temps à la recherche d'une charrue à mettre derrière mon ih 423 pour le jardin entre autre.

J'ai cette charrue souchu pas loin de chez moi à prix très raisonnable vu son état qui semble très bon. Cependant je ne trouve aucune infos et impossible pour moi d'identifier le modèle, le vendeur ne sait pas m'en dire plus non plus.

Je voudrais être sur qu'elle ne soit pas trop grosse pour mon tracteur et aussi pouvoir trouver des docs concernant réglage pièces de rechange etc.

Je vous laisse les photos que m'a fournit le vendeur







merci d'avance

Bonjour
Elle a l air très propre
Souchu Pinet ç est compliqué pour les docs et aussi pour les Pieces d usure dumoins ici
Apres çette machine étant en bon état pour ce qui est des Pieces ca peut attendre un certain temps surtout pour un jardin
Amicalement

bonjour
Elle est bien plus belle (et surtout plus complète ) que la monosoc Souchut-Pinet que j'ai achetée.

Pour mieux connaître ton modèle, il faudrait connaître ces deux dimensions :

A distance entre socs en largeur
B largeur du soc




ces dimensions sont à prendre à l'équerre par rapport à l'axe de la charrue.
Normalement données en pouces mais on fera la traduction.

A+
JP

bonjour

elle a l'air propre, en bon état et il semble qu'il y a beaucoup de réglage
il te manque un coutre mais ce n'est qu'un détail



A+  GL

Bonjour Elle est en super état cette Souchu Pinet A par que le jardin soit très grand , tu pourras labourer très très longtemps avant de changer les socs !!! Ce doit ètre une 12 ou 14 pouces ?
Bien adaptée à un tracteur de 40 cv
gg 4369

bonjour,
ne te pose pas trop de questions, bisocs pour un ih 423 ça ira pour les réglages tu peux regarder la doc sur la huard hb2 (cette doc est sur le site) c'est à peu prés pareil,
il y a
- l'attelage (longueur du 3eme point, distance axe charrue intérieur-roue arrière)
- pour le réglage labour (prise de raie, inclinaison ) ça dépend de la nature du sol
mais avec un peu de chance le réglage actuel fera l'affaire
roland

roland24 a écrit:bonjour,
ne te pose pas trop de questions, bisocs pour un ih 423 ça ira pour les réglages tu peux regarder la doc sur la huard hb2 (cette doc est sur le site) c'est à peu prés pareil,
il y a
   - l'attelage (longueur du 3eme point, distance axe charrue intérieur-roue arrière)
   - pour le réglage labour (prise de raie, inclinaison  ) ça dépend de la nature du sol
mais avec un peu de chance le réglage actuel fera l'affaire
roland

...et la voie des roues du tracteur

oups
j'avais oublié le tracteur doit être au plus étroit ou un cran au dessus maxi
sinon impossible de rouler dans la raie
roland

L'avantage de ces charrues c'est que tu peux régler aussi la charrue en fonction de la voie du tracteur.
(au lieu d'être obligé de régler la voie du tracteur... même si le réglage à moins de débattement)

Merci pour vos retour, ça me conforte dans mon choix porté vers cette charrue. Effectivement pour les pièces d'usure c'est vrai qu'en utilisation jardin je serais surement usé avant elle !

J'avais aperçu pour le coutre, mais ça ne m'inquiète pas il doit être assez facile d'en refabriquer un.

J'irais la chercher le week end prochain, si pas vendu d'ici là. Absent ce week end et en déplacement la semaine prochaine complète

Bonsoir

Souchu-Pinet, ce sont d'excellentes charrues. Quand je les ai acheté au début des années 90 : 2 brabants 4 fers en état (sauf les socs) pour 5000 francs, on m'a dit c'est pas cher car il est impossible de trouver des socs.
A tous hasard je suis allé chez Renault avec un soc usé. Le magasinier m'a confirmé que c'était introuvable en pièces d'origine mais il il m'a dit, laissez-moi le soc, je regarderai chez les autres les fournisseurs quand j'aurai le temps.
1 mois après il me rappelait : il avait des socs neufs !

Je ne connais pas ce modèle. J'ai l'impression qu'il est à « sécurité », c'est à dire que l'âge a la faculté de s'escamoter ?
Il me semble en effet voir un axe sur chaque âge ?
J'avais ça sur une autre marque. C'est très bien mais en vieillissant, ça décroche pour un oui, pour un non.

roland24 a écrit:
mais avec un peu de chance le réglage actuel fera l'affaire

Pas compliqué à faire :
les chandelles de relevage doivent être à la même longueur, contrairement à une charrue simple.
si tu veux labourer à 15cm et que la charrue verse la terre à droite. mets l'attelage sur une surface bétonnée et un bois de 10 cm sous les roues gauches du tracteur.
Fais en sorte que la charrue soit réglée à plat dans le sens longitudinal de l'attelage et aussi dans le sens perpendiculaire.
Après ça, tu n'auras plus qu'à faire des réglages d'appoint.

bonsoir, malheureusement elle risque de ne pas finir chez moi, le vendeur n'ayant rien pour la charger dans ma remorque.. à 45mn de route ne voiture trop loin pour y aller en tracteur.

S'il y a quelqu'un du coté du mans que ça intéresse du coup, elle est à 150€ de mémoire

Bonsoir

C'est dommage , elle était belle... il n'a plus de tracteur le vendeur ...?...parce que si ta remorque voiture n'est pas trop haute, c'est jouable...tu pose le corps arrière dans la remorque, tu décroche le 3 ème point , tu lève le relevage et tu fait glisser en mettant des cartons epais dessous  

Cdlt Gaby

Bonsoir
Il n'a pas de voisins qui ont une tracteur, ton vendeur...?

A+
JP

apparament non malheureusement, aucun moyen de chargement ma t'il dit et effectivement c'était possible de charger avec tracteur j'ai chargé et déchargécomme ça mon extirpateur, c'est une double essieux type lider donc seuil de chargement bas. Je lui ai dis de me tenir informé, au cas ou il trouverait une solution

Mecano.S a écrit:apparament non malheureusement, aucun moyen de chargement ma t'il dit et effectivement c'était possible de charger avec tracteur j'ai chargé et déchargécomme ça mon extirpateur, c'est une double essieux type lider donc seuil de chargement bas. Je lui ai dis de me tenir informé, au cas ou il trouverait une solution

Avec 3 perches, une corde et un palan, tu fais une chèvre, tu soulève la charrue et tu glisse la remorque en dessous

Ou plus simple :
tu poses 2 chevrons de 2m sur la remorque
tu poses 2 autres pour servir de rampes
tu bascules la charrue contre ces 2 chevrons qui portent par terre et sur la remorque
tu la fais avancer sur la remorque en faisant levier avec les 2 chevrons libérés ou avec d'autres.

ou
si la remorque a un treuil :
Une fois la charrue basculée tu la tires en la faisant glisser sur les 2 chevrons qui sont sur la remorque .

Quand tu manques de force il suffit de leviers pour remplacer.

Bonjour Ce serait dommage de laisser passer cette affaire pour une histoire de transport . Les solutions de chargement Benhurburg et Cherbe doivent convenir , il faut la charger à plat (socs vers le haut ) , il est aussi possible de démonter facilement l'avant pour allèger ( défaire le gros axe , et système de retournement ) et si pas suffisant retirer les 2 derniers socs (4 boulons ) , pas nécessaire peut ètre d'en démonter plus car sinon ça va rentrer dans le coffre de la voiture
gg 4369

Bonjour à tous,
J'ai la même Souchu Pinet, pour les réglages des rasettes, j'ai pas tout compris
Si quelqu'un peux m'aider, merci a tous
Roger

roger26 a écrit:Bonjour à tous,
J'ai la même Souchu Pinet, pour les réglages des rasettes, j'ai pas tout compris
Si quelqu'un peux m'aider, merci a tous
Roger

Bonjour

Mets d'abord une photo ce sera plus facile pour discuter.
Sinon, les rasettes servent à araser le sol de manière à ce que la croûte et les chaumes tombent dans la fond de raie. Donc, 1cm de profondeur suffit en théorie mais l'ennui, la charrue ne travaille pas à profondeur constante donc on est obligé de régler les rasettes plus profondément donc sur consommation d'effort de traction.
Leur rôle est surtout esthétique : éviter que les chaumes apparaissent entre les sillons.
En présence de fumier ou d'importantes repousses ou de chaumes coupées trop haut, ça bourre sans arrêt donc ...
ÇA NE SERT À RIEN ou à pas grand chose !

Oui je vais envoyer une photo
merci

Voici la Souchu Pinet
Merci pour vos conseils
Roger26

Sur la photo, le trait bleu doit être le plus court possible pour éviter les bourrages entre la rasette et le coutre. Pousse la rasette le plus loin possible en avant en surveillant que cela ne gêne pas le retournement de la charrue.
Idéalement, le trait rouge est égal à la profondeur de labour moins 1 à 2 cm