Fabrication de plaques

Bonjour à tous,

Mon jeune ami Lucas m'a présenté son projet original, fabriquer des plaques.
, tel que d'origine  

Son idée est intéressante. Refabriquer toutes sortes de plaques. Que ce soient pour les tracteurs, moteurs fixes,... ou autres...Voilà une initiative à favoriser et bien utile !
Je suis certain que vous avez besoin de changer une plaque peu lisible, en mauvais état ou disparue.

Voilà son message qu'il diffuse :
https://www.facebook.com/olivier.bernard.96155669/

Bonjour à toutes et à tous !
J'envisage d'acheter le matériel nécessaire pour refabriquer des plaques moteur pour les Bernard (et dans un second temps d'autres marques)
Identiques et fidèles à l'originale.
Avant d'investir, j'aimerai savoir si il y a des intéressés ?
Exemple de photo :


 
Encourageons cette bonne idée, pour vous et autour de vous. Faites passer !

Bonjour
j'ai déja fait refaire des plaques similaires chez Bretagne plaques , ils pouvaient les faire d'après une photo et les côtes et pas très cher , autour des 15e il me semble .

ferdi26 a écrit:Bonjour
j'ai déjà fait refaire des plaques similaires chez Bretagne plaques .

Salut .

Pareil , me suis fait faire une plaque " constructeur Dalton " pour ma remorque home made .
J'ai juste oublié d'y ajouter une date avant 2013 :

Mais j'ignore s'il font selon modèle , là pour les Bernard , y'aurait .

Effectivement
Il y a déjà d'autres société qui font ce type de plaque pour des sommes modiques. Je ne sais pas ci cela vaut le coup d'investir dans ce domaine.

Bonjour à toutes et à tous,

Je me suis lancé dans ce projet car M. Bouillon de Bretagne Plaque à arrêté son activité depuis début 2022.
L'autre boutique sur Paris "Plaques Anciennes" en propose à 80€ pour les plaques alu Bernard...

Bonjour Lucas et bienvenue à toi !

Pour info, les plaques des Bernard les plus anciens sont "gaufrées", "écriture en relief"... je ne sais pas comment appeler ça !

et les plaques de fabrications récentes (enfin celles que j'ai vues jusqu'à présent) sont uniformément plates.

C'est un peu comme si je mettais un pot d'échappement de W112 sur mon D1.
Je dis ça pour te rendre service, pas pour te casser les pattes ! Mais il faut bien intégrer que les plaques actuelles ne vont pas sur les anciens moteurs Bernard.
Autre différence , sur le D1, la plaque est en laiton.

Bonsoir Jean-Pierre,

Je suis tout à fait d'accord avec vous, étant moi même collectionneur, je suis toujours à la recherche de ce qui se rapproche au maximum de l'original.

Je ne peux en effet rien faire pour les plaques en laiton des séries M, D, B , P et C

Cependant, les séries R, W et les suivantes sont d'origine avec des plaques en alu.

Lucas Barré a écrit:Bonsoir Jean-Pierre,

Je suis tout à fait d'accord avec vous, étant moi même collectionneur, je suis toujours à la recherche de ce qui se rapproche au maximum de l'original.

Je ne peux en effet rien faire pour les plaques en laiton des séries M, D, B , P et C

Cependant, les séries R, W et les suivantes sont d'origine avec des plaques en alu.

J'approuve. Les moteurs d'après guerre ont des plaques plates. Mais il n'y a pas que BERNARD MOTEURS. En effet, on peut faire des plaques pour les remorques, les tracteurs, les motos, les caravanes, ...et en cherchant bien autour de soi, les exemples sont multiples.

Personnellement, je trouve que ton initiative est à soutenir.

Merci Olivier pour votre soutien, cela me fait plaisir !

J'espère que les choses vont se concrétiser sous peu et que je trouverai des personnes intéressées.

Bonjour Lucas

C'est une belle initiative, elle pourra sans doute rendre service à plein de collectionneurs. Mais si on veut rester dans les matières originales des plaques Bernard, celles des séries R et W ne sont pas en aluminium mais en zinc jusque dans les années 1940/41 sur les derniers W et les W1 Bis.

Bonne journée d'hiver.

François

François85 a écrit:Bonjour Lucas

C'est une belle initiative, elle pourra sans doute rendre service à plein de collectionneurs. Mais si on veut rester dans les matières originales des plaques Bernard, celles des séries R et W ne sont pas en aluminium mais en zinc jusque dans les années 1940/41 sur les derniers W et les W1 Bis.

Bonne journée d'hiver.

François

Bonjour François,

celles des séries R et W ne sont pas en aluminium mais en zinc
On ne va pas chipoter sur la matière..Tant quel ne sont pas en plastique (et même), le principal est de rendre service aux collectionneurs.N'oublions pas le prix proposé par Lucas qui restera avantageux pour tous !

Lucas Barré a écrit:Bonsoir Jean-Pierre,

Je suis tout à fait d'accord avec vous, étant moi même collectionneur, je suis toujours à la recherche de ce qui se rapproche au maximum de l'original.

Je ne peux en effet rien faire pour les plaques en laiton des séries M, D, B , P et C

Cependant, les séries R, W et les suivantes sont d'origine avec des plaques en alu.

bonjour Lucas,

Une initiative que je vais suivre avec interêt.

Outre l'aspect "joli", le manque d'une plaque peut aussi avoir des conséquences pour l'obtention de certains documents.

A+

Dalton a écrit:
Salut .

Pareil , me suis fait faire une plaque " constructeur Dalton " pour ma remorque home made .
J'ai juste oublié d'y ajouter une date avant 2013 :

Excellent

Bonjour François, je ne savais pas qu'elles étaient en zinc, mais en effet, il n'est pas possible de graver du zinc de la sorte (ou bien le budget n'est plus le même).

C'est principalement le rendu, l'aspect et la forme qui m'importent le plus, pour que cela se rapproche le plus de l'original.

Comme le précise Olivier, je ne fais pas ça pour me faire de l'argent sur le dos des collectionneurs (car j'en suis moi même un), mais plutôt pour "rendre service" et faire vivre la collection en offrant un service difficile voir impossible à trouver à prix raisonnable.

Bonne journée
Lucas BARRE

Bonjour,
Je pense qu'il aurait été parfait de pouvoir reprendre la suite de la boite citée plus haut afin de continuer à fournir les mêmes plaques .
Les copies "à peu près ressemblantes " ne satisfont pas tout le monde et certains paient ( sont prêts à payer) pour avoir des copies exactes , c'est à ne pas perdre de vue.

Bonjour, je suis en effet en contact avec M. Bouillon,

J'investirai dans du matériel neuf mais pas l'entièreté de sa société (car c'est un budget que peu de particuliers seraient prêts à investir).

Cependant, les plaques que je fournirai seront à l'identique aux originales en terme de dimensions et d'impression.

J'essaie de faire de mon mieux pour faire vivre la collection en refaisant des pièces...

Oui, Benhurburg, il y a les puristes (et souvent ils ont les pépettes qui vont avec) et les collectionneurs...
Combien de personnes, en examinant seront capables de voir que la plaque en zinc n'est pas en zinc mais en alu ?

Intéressant à suivre ici pour ceux qui ont choisit de ne pas avoir de FB

Bonsoir
Sans être "puriste aux gros moyens financiers", tout le monde ici saura faire la différence entre ces deux plaques !
la première sera réalisable par notre ami, la seconde non !
ou plutôt; la seconde sera faite comme la première, c'est à dire sans le "gaufrage"





et encore là ce sont des plaques récentes.
Les plus anciennes sont toutes "gaufrées" et en plus la matière change .



Ceci étant dit, le plus grand nombre de moteurs Bernard acceptant les plaques de remplacement  est entre 1945 et 1975
Rien que là, il y a du potentiel....
et puis il y a toutes les remorques et autres matériels où l'on est un peu moins sensible au détail et un peu plus sensible à la fonction de la plaque comme les remorques agricoles

Les plaques en laiton, on les reconnait facilement.
pour celles en reliefs cela ressemble à une gravure à l'acide, interdit de puis plusieurs années...

Bonsoir lucas
Content d'apprendre que tu prends la suite , j'aurai surement des plaques à te commander et des clients à t'envoyer

Les plaques en relief peuvent être faites avec une CNC .

ferdi26 a écrit:Bonsoir lucas
Content d'apprendre que tu prends la suite , j'aurai surement des plaques à te commander et des clients à t'envoyer

Oui, Lucas, on te soutient dans ton projet.
Déjà, dans cette partie d'après guerre, tu as de quoi faire pour les plaques BERNARD MOTEURS. Mais il y a une quantité de possibilités dans d'autres domaines ou de marques qui s'additionnent.

Bonjour
Oui belle initiative