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Restauration D2 N° 24320 Avril 1926

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Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Empty Restauration D2 N° 24320 Avril 1926

Message par OB44 Mer 22 Déc - 19:19

Bonjour à tous,

Voilà des photos fantastiques d'une restauration d'un D2 N° 24320 Avril 1926

D'abord, le D2 au départ:

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2410

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2411

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2412

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2413

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2414

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2415

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Cordialement.
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Message par OB44 Mer 22 Déc - 19:23

Le bocal d'essence :
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2418

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2417

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2420

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2419

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2421

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2422

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Message par OB44 Mer 22 Déc - 20:00

La plaque N° 24 320, mails lisez bien :

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2423

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2425

il est écris :
« BERNARD MOTEURS »

Louis KERAUDY
Agent Régional

Rue Armor à St PIERRE-QUILBIGNON
près BREST (Finistère)

MOTEUR TYPE D2 N° 24 320
SGDC

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Message par OB44 Mer 22 Déc - 20:04

La rue Armor à St PIERRE-QUILBIGNON de l'Agent Régional Louis KERAUDY, existe toujours sur la carte :

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2426

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Message par lionelsfv402 Mer 22 Déc - 20:08

Bonsoir Olivier

Belle bête sur un super chariot Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Good1

a+lionel
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Message par OB44 Mer 22 Déc - 20:12

lionelsfv402 a écrit:Bonsoir Olivier

Belle bête sur un super chariot Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Good1

a+lionel


Merci LIONEL,

Ce moteur de 1926 !!! tourne. J'ai une vidéo ou fichier mp4, mais je ne sais pas comment le mettre sur le post...
Quelqu'un peut m'aider? :non:

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Message par lionelsfv402 Mer 22 Déc - 20:18

à part la mettre sur youtube et copier le lien , je sais pas
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Message par GORDINI 07 Mer 22 Déc - 20:44

Lionel a raison !
il faut passer par Youtube comme toutes les vidéos !

sympa ce D2.
Un D1 fait tout petit à côté !

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Message par GORDINI 07 Mer 22 Déc - 20:53


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Message par OB44 Mer 22 Déc - 21:00

Merci Jean-Pierre ! Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 974250
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Wink

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Message par lionelsfv402 Jeu 23 Déc - 8:54

ah oui!! il reprend vie , quel son Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Good1

a+lionel
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Message par OB44 Jeu 23 Déc - 8:59

lionelsfv402 a écrit:ah oui!! il reprend vie , quel son Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Good1

a+lionel

Oui, merci Lionel,

Évidemment, il y a des réglages à faire, mais c'est parti au coup de manivelle. Réveillé depuis 1926, il faut qu'il se réveille !
Ces moteurs sont vraiment increvables...
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Wink

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Message par OB44 Jeu 23 Déc - 9:00

Il a fallu aérer l'atelier, au démarrage, ça fume !
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 11945 Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Yahoo

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Message par OB44 Ven 24 Déc - 11:22

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2428

Deuxième démarrage, faut décrasser tout ça : ça fume !! et aérer l'atelier.... Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Yahoo Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 11945 Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Wink

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Message par OB44 Sam 25 Déc - 14:12

Bonjour à tous,

Pour mieux comprendre le système de carburation, voici un schéma :

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Compre10

la pompe à essence: (avant d'être nettoyer)
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2429

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Message par OB44 Mer 5 Jan - 21:29

Bonsoir à tous !

Voilà une vidéo sur Youtube du résultat de nos travaux, la restauration du D2 N°24 320 d'Avril 1926, qui fonctionne parfaitement après de fins réglages. Et encore bravo Stefan pour ta persévérance, encore un de sauvé ! Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 Wink

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Fwatch%3Fv%3DPnGndP1_pOM%26feature%3Dshare%26fbclid%3DIwAR0ccCO8Wt4g5uCi4_avXsHm-vmpp_QgJLfLZuS5iaI3bzeszf3khjS-7kE&h=AT2Vg-AtQafUMVECMdCb8IMAukADLyz1rguJBqW5cGDDZePyafRvMSjPoc7ZzXoGXF-cS81K6pgAm14t3M8GiVP_HBrT7zeBR2QFqkD8Yy2dfi5HQTQ-lLE-73f1zBhOnoS2YQ
super!

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Message par honore jm Mer 5 Jan - 21:51

:youpi:
Superbe partage merci
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Message par OB44 Mar 11 Jan - 20:27

Bonsoir à tous,

Voici les travaux du jour, continuer la restauration.
Après beaucoup de temps minutieux à couper une plaque en métal en rond, le couvercle qui recouvre le réservoir d'eau, est fabriqué avec une charnière :
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2430

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Message par OB44 Mar 11 Jan - 20:30

Après cette opération, revoir la tuyauterie....
Voilà ce qui bouchait !! : pleins de copeaux de bois à l'intérieur des tuyaux !
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2431

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Message par OB44 Mar 11 Jan - 20:34

Après de beaucoup de patience et de précision, la récupération des tuyaux, (avec leurs raccords)
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2432

Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2433

Nous sommes heureux d'avoir pu récupérer ce tuyau qui avait été tordu sérieusement par le transporteur.

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Message par honore jm Mar 11 Jan - 20:38

Bonsoir
Jolie reparation
Amicalement
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Message par GORDINI 07 Mar 11 Jan - 20:40

Bonsoir

Beau travail en effet ! Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 974250 Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 974250

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Message par OB44 Mar 11 Jan - 22:01

Merci à vous deux.
De plus, le bocal est bien remis en place, sans fuite , comme le montre le plan :
Restauration D2 N° 24320 Avril 1926 D2-n2434
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Message par bricoulou 07 Mer 12 Jan - 11:36

Bonjour ,quelle différence entre un B 2et un D 2 ? visuellement à part le starter rotatif ,mon B 2 a une trompette sans obstruction ; on met la main devant au coup de manivelle et ça Pete !!!! quel son ces Bernard chez mon père le B 2 que j'ai retrouvé menait une batteuse Rabatet (dite la parfaite rabatet ) ce fabriquant badgeait le moteur aussi à son nom ! le voyant de niveau d'huile avait aussi pour fonction de caler le moteur bien de niveau à son poste travail
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Message par OB44 Mer 12 Jan - 11:46

Bonjour Bricoulou 07, bonjour à tous,

Le D2 est un 8cv, le B2 est un 11cv , avec chacun leurs particularités mécaniques (alésage, jeu de culbuteurs, poids...)

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