Section cable pour alternateur.

Bonjour,

Je vais entreprendre le remplacement de la dynamo de mon Fiat Someca 415 par un alternateur 24V 30A régulateur intégrer et je souhaiterais connaitre la section de câble pour le D+?

Si je me trompe pas :

* B+ à la batterie, section 50mm2
* D+ coupe batterie, lampe témoin relier au neiman, section du câble ??????

Merci pour votre aide.

Heidi67 a écrit:Bonjour,

Je vais entreprendre le remplacement de la dynamo de mon Fiat Someca 415 par un alternateur 24V 30A régulateur intégrer et je souhaiterais connaitre la section de câble pour le D+?

Si je me trompe pas :

* B+ à la batterie, section 50mm2
* D+ coupe batterie, lampe témoin relier au neiman, section du câble ??????

Merci pour votre aide.

bonjour

""B+ à la batterie, section 50mm2"" je suppose que tu veux dire ""5mm2""
mais du 5mm2 tu n'en trouveras pas tu trouveras du 6mm2

A+ GL

Bof, dans la marine à voile (la vraie ;o)) on disait :
"Trop n'a jamais manqué" alors si tu parts avec du 6mm² d'un côté... continue...

Bonjour,

Pour la liaison batterie/démarreur, il faudrait, au moins, du 10 carré!
JJR24

Heidi67 a écrit:Bonjour,

Je vais entreprendre le remplacement de la dynamo de mon Fiat Someca 415 par un alternateur 24V 30A régulateur intégrer et je souhaiterais connaitre la section de câble pour le D+?

Si je me trompe pas :

* B+ à la batterie, section 50mm2
* D+ coupe batterie, lampe témoin relier au neiman, section du câble ??????

Merci pour votre aide.

Bonjour
Ce n'est pas sur que nous parlions de la même chose ???.
Comme dit au dessus il doit y avoir un blème avec les 50mm² ?
Si c'est pour la sortie de l'alternateur vers batterie le 6 mm² sera bien, normalement il ne faut pas dépasser 5 Amp par mm².
En suite il y a aussi, pour les câbles batterie, donc entre bat, coupe circuit, et démarreur, suivant ce que tu trouvera dans le commerce le 30mm² et le 50mm² sont courant, mais vu que le 415 est en 24V le 30mm² sera déjà bien suffisant, voir 25mm² si tu trouve.
Pour la lampe témoin généralement c'est 3 ou 5 W donc un simple 1,5 mm² sera bien suffisant, par contre entre le démarreur et le neiman il faudra la aussi du 6mm² car il passera tout l'éclairage.
Cordialement

Bonjour, merci Holo pour ta réponse et de m'avoir guidé pour la section des câbles et merci au autres utilisateurs également et bonne fête à vous tous. Je ne manquerais pas de vous informer sur le déroulement de l'installation.
Cordialement

Holo a écrit:

Heidi67 a écrit:Bonjour,

Je vais entreprendre le remplacement de la dynamo de mon Fiat Someca 415 par un alternateur 24V 30A régulateur intégrer et je souhaiterais connaitre la section de câble pour le D+?

Si je me trompe pas :

* B+ à la batterie, section 50mm2
* D+ coupe batterie, lampe témoin relier au neiman, section du câble ??????

Merci pour votre aide.

Bonjour
Ce n'est pas sur que nous parlions de la même chose ???.
Comme dit au dessus il doit y avoir un blème avec les 50mm² ?
Si c'est pour la sortie de l'alternateur vers batterie le 6 mm² sera bien, normalement il ne faut pas dépasser 5 Amp par mm².
En suite il y a aussi, pour les câbles batterie, donc entre bat, coupe circuit, et démarreur, suivant ce que tu trouvera dans le commerce le 30mm² et le 50mm² sont courant, mais vu que le 415 est en 24V le 30mm² sera déjà bien suffisant, voir 25mm² si tu trouve.
Pour la lampe témoin généralement c'est 3 ou 5 W donc un simple 1,5 mm² sera bien suffisant, par contre entre le démarreur et le neiman il faudra la aussi du 6mm² car il passera tout l'éclairage.
Cordialement