surcharge d 35

Bonsoir je voudrais savoir comment débloquer une surcharge sur un d 35

Normalement, la surcharge de la pompe, se débloque toute seule quand le moteur démarre

Bonjour
Comme dit au dessus, ou il faut repasser la manette en position arrêt moteur.
Cordialement

Bjr oui normalement la surcharge disparait lorsque le moteur demare.
Mais mon probleme est justement cela; elle est bloquée le tracteur a ete longtemps a l'arret et la protection en caoutchout est absente.
Donc elle est grippée, j'ai vu sur le descriptif d 35 que le reglage de la surcharge se fait sur le banc donc un démontage modifie ce reglage.
Je voudrais donc faire manoeuvre cette surcharge sans la démonter.

Bonjour ,la surcharge qui reste bloquée ,le moteur s'emballe et crache noir !!!! si c'est le bouton poussoir qui ne revient pas la crémaillère est surement grippée aussi !!!

Bonjour à toutes et à tous !

J'ai ce problème sur mon N 70. La commande de surcharge est "cassée". Plus de cache et étanchéité au niveau de l'entrée vers la pompe bricolée avec du scotch d'électricien.



La sécurité en cas d'emballement c'est la manette avec la flèche à barre rouge. En l'abaissant, elle remet la pompe à "zéro".

Pour ma part, le Mwm AKD 112 démarre sans surcharge. Manette de gaz au 3/4 et une batterie bien chargée. Il faut un peu plus de demande mais il part. Par temps froid, je ne me prononce pas. Mais je l'ai fait tourner au cours de mon dernier séjour en Corrèze, fin octobre. J'avais "oublié" de mettre les gaz !

Sinon, pour le reste, demande à Hollo

A bientôt !

Jean-Noël

Dardenne luc a écrit:Bjr oui normalement la surcharge disparait lorsque le moteur demare.
Mais mon probleme est justement cela; elle est bloquée le tracteur a ete longtemps a l'arret et la protection en caoutchout est absente.
Donc elle est grippée, j'ai vu sur le descriptif d 35 que le reglage de la surcharge se fait sur le banc donc un  démontage modifie ce reglage.
Je voudrais donc faire manoeuvre cette surcharge sans la démonter.

Bonjour
C'est de suite plus clair.
Alors du dégrippant et encore du dégrippant puis il te faut manœuvrer la commande d'arret moteur par le décompresseur en tirant dessus au maxi (jusqu'à l'accrochage), tous cela plusieurs fois tout en tirant légèrement sur le poussoir qui est grippé avec une pince si tu peux bien sur l'attraper.
Faire et refaire cette opération plusieurs fois et toujours dégrippant.
Cordialement

Salut .

Sur le Zétor 4511 ça nous est arrivé aussi , comme la partie est démontable , il a suffit de bien nettoyer la crasse accumulée pendant des années , changer le joint spi dur comme du bois et quelques gouttes d'huile et zou .