Maco-Meudon MV21

Bonjour,
J'ai un soucis avec mon compresseur, je n'arrive plus à le démarrer.
Je m'explique :
Quand je veux le mettre en route,  le moteur essaie de se lancer,  mais j'ai l'impression que c'est le compresseur qui force en se mettant en pression.

J'ai fais une vidéo de l'essai de démarrage, mais je n'arrive pas à la poster.

Bonjour,
A défaut d'avoir vu votre vidéo:
Commencez par voir si ce n'est pas simplement un problème moteur (sur un MV21, c'est soit un Lombardini, soit un Hatz). Circuit d'alimentation: carburant en quantité suffisante, filtres à mazout non obstrués, pas de prise d'air, carburant propre dans le réservoir (notamment présence d'eau). Voir aussi si l'électrovanne d'arrêt moteur est toujours bien alimentée, ou si elle n'est pas défectueuse. Et aussi, le démarrage de la machine doit se faire avec au moins une vanne d'air ouverte à l'atmosphère (pour éviter de démarrer le moteur en charge).
A priori, je ne vois guère pourquoi le compresseur attelé empêcherait le démarrage du moteur, sauf si 1°) le compresseur à vis est grippé (cas quand même assez rare...) ou 2°) le circuit d'air est toujours en pression (normalement il se produit une mise à vide permettant le démarrage suivant). Si vraiment vous avez un doute, vous pouvez dételer le bloc compresseur (enlever la courroie d'entraînement) pour voir si le moteur démarre dans cette situation.
Il y a une documentation assez complète sur le site des Vieilles Soupapes, section "outils".

krokmuch a écrit:J'ai fais une vidéo de  l'essai de démarrage,  mais je n'arrive pas à la poster.

Bonjour
Pour la vidéo, il faut la poster sur Youtube et poster ici le lien youtube

Bonjour, voici la vidéo de l'essai de démarrage. J'ai le doigt appuyer sur le bouton du démarreur tout le temps.
Merci GORDINI pour les indications.


https://www.youtube.com/shorts/-eiyj_TC9rQ?feature=share

Bonjour,

Voici l'historique du compresseur:
On m'a donné ce compresseur en 2019. Il était soi-disant foutu et était stocké dans un hangar au moins 7 ans.
Je voulais récupérer le châssis pour faire un poulailler sur roues et le moteur pour le mettre sur mon tracteur vigneron.
Donc cet été, avant de tout démonter, j'ai vidangé le circuit de gazole, branché les pinces et la MIRACLE:
Il démarre au quart de tour et produit de l'air. Donc je décide de le garder pour mes travaux.
Mais la, il veut plus démarrer.

Pendant la mise en route, j'ai l'air qui sort par la vis creuse.

Bonjour Didel,
Je vient de télécharger les docs. je vais regarder tout ça.
Merci

Il ne faut pas que le compresseur comprime lorsqu'on le met en t=route. En clair, ouvrir la vanne pour qu'il entraine un compresseur "en roue libre"...

Justement, les vannes sont ouvertes.

Bonjour,
L'échappement d'air qui se produit par le bouchon sur le couvercle du réservoir d'air est normal, c'est une mise à vide. En voyant votre film, je continue à penser que le carburant n'arrive pas au moteur. Vérifiez aussi la pompe d'alimentation fixée sur le bloc moteur. Il se peut que la membrane soit percée.

Bonjour,
J'ai fais un petit nettoyage moteur,  et en démontant les arrivées aux injecteurs,  j'avais du gasoil.
Mais il ne démarrait toujours pas.
Le gamin me dit c'est quoi ça ? Et bien je ne sais pas !
Mais ça se tire. Et une fois tiré il a démarré au quart de tour. Est-ce que tu sais ce que c'est Didier ?

Bonjour,
Sur moteur Hatz 2G30: c'est une tirette de suralimentation "extra fuel device". Voilà un problème résolu.

Bonjour,

Merci pour tout Didier.