Culasse 812 Simca

Je cherche d'urgence une culasse de moteur Simca 812 ainsi qu'un régulateur moteur. Ce magnifique tracteur me rend bien des services et je suis bien ennuyé. Merci d'avance. J'ai acheté par ailleurs un 820 moteur 203 HS pour les pièces. Les rapports de démultiplication du pont BV sont ils les mêmes ?
Amicales salutations à tous

Salut Robgeof
Le Pony 812 a une boite 3 vitesses alors que le 820 a une boite 5 vitesses
Adapter une boite/pont 5 vitesses au chassis 812 c'est possible mais il faut voir au niveau de la traverse qui supporte les pedales pour la longueur de l'arbre c'est un detail facile a resoudre
Adapter un moteur Simca a la place du Peugeot ce n'est pas possible les cloches n'ont pas la meme position et le carter Simca n'a pas le meme perçage
Le plus facile est de mesurer la distance face avant de la boite et traverse porte pedales et comparer le 812 et le 820

A + Jean

Merci pour cette réponse. Je n'avais pas remarqué que le 820 avait 5 vitesses. Je voulais échanger car la transmission du 812 a pas mal de jeu.
Amicales salutations

Bonjour,
Et oui, c'est ce qui est amusant avec les ponys: ils se ressemblent tous de loin, mais il y a pleins de differences d'un modèle à l'autre.
Pour completer le message de Larue 57, je peux rajouter aussi que les chassis sont differents entre le Simca et le Peugeot, aussi bien en version 812 que 820. Les chassis pour moteur Peugeot sont surbaissés: Ils font un "S" sous le boitier de direction, alors que ceux pour les moteurs Simca sont tout droits. La conséquence est que les fusées du train avant sont plus courtes de 4 cm environ, et inversement, la calandre est plus haute.
Une photo pour illustrer ce que je raconte:
On voit sur ce modèle à moteur Peugeot que le chassis descend, juste à gauche de la plaque d'identification.



Sinon, Robgeof, pour ta culasse, regarde sur ebay: Il y a un gars en Charente qui vend des tas de pièces de pony.

A+, Chappy

Bonsoir Chappy

Mon 812 à moteur Simca a le meme decrochement au niveau de la plaque ?

Bonsoir Ccharlie,

Le 812 à moteur Simca a normalement le chassis tout droit. Maintenant, il se peut que certains pony aient été bricolés, les chassis ayant la facheuse habitude de se casser au niveau de la traverse des pédales, surtout si on utilise beaucoup la faucheuse. Mais si on monte un chassis pour Peugeot avec un moteur Simca, il doit y avoir un probleme d'alignement de l'arbre de transmission, sans parler des fixations qui ne doivent pas correspondre.
Voici une photo de mon 812 qui a toujours été dans ma famille. Je suis sur que tout, sauf la peinture, est d'origine, même les pneus AR.
Peux-tu mettre une photo du tiens?



Chappy

Bonsoir
C'est si gentiment demande Chappy

A plus

Bonjour,

Ton précédent message:
"Mon 812 à moteur Simca a le meme decrochement au niveau de la plaque ?" , c'était une question ou une affirmation ?
Parce que d'aprés ta photo, c'est un peu difficile à voir, mais il me semble bien que ton chassis est droit, contrairement à mon 820 à moteur Peugeot.
Ce qui confirme ce que je disais:
Les chassis à moteur Simca sont tout droit (sur le plan horizontal)
Les chassis à moteur Peugeot font un "zig-zag" ce qui rend la partie avant un peu plus basse que les autres.

A+ Chappy

bonsoir

vue sur le bon coin

une culasse simca pour pony 812 : 50 euro

http://www.leboncoin.fr/vi/81330478.htm?ca=15_s

a+ dom88

Bonsoir
Merci Dom pour l'info dommage un peu loin pour Moi

Salut Chappy
Le Pony bleu ne serais t'il pas equipe d'un doubleur de vitesses

A + Jean

Bonsoir Mister Jean
Quel element vous fait penser qu'il y a reducteur de boite ? ou vous parlez du regulateur de vitesse ?
salutations

Bonsoir Larue 57,

Non, le pony bleu n'a pas de réducteur. C'est un 820 avec sa boite 5 normale. Qu'est qui te fais penser ça ?
Par contre j'en ai un pour monter sur le 812 qui est en photo un peu plus haut. Mais pour l'instant, il est encore sur une étagère ....

Chappy

Bonsoir a tous
Je pensait que le chassis contre-coudé etait prévu pour un reducteur doubleur de vitesses du fait que le reducteur a l'entrée coté embrayage plus basse que la sortie coté boite je peut me tromper
J'ai vu des 820 TM avec le meme chassis que le 820 D chassis rectiligne sur le plan horizotal meme implantation de la cloche sur la partie en V alors que la cloche du moteur Simca est plus en avant sur les partie droite du chassis

A + Jean

Bonjour à tous,
je vous remercie pour l'offre culasse. Le régulateur que je cherche est pour limiter le régime moteur. L'axe poulie du mien est cassé. Il s'agit d'un problème générique de ce régulateur, mais on ne peut a priori pas le remplacer par un autre modèle.
Amicales salutations

Bonsoir
Les regulateur Massey-Harris et Pierce sont different mais totalement interchangeable

Bonjour à tous
le tuyau passé par Dom88 était bon mais je suis arivé trop tard la culasse était vendue! Je relance donc ma recherche en urgence car je dpois fionir mon tracteur avant la fin du mois!!!
Merci de votre aide. si cela peut intéresser j'ai un chassis complet avec boite pont de 812 à moteur 203 (je pensais que c'était un 820) mais sans moteur.
Cordiales salutations
Robgeof