huile pour moteur 2 temps

bonjour

quelle huile prenez vous pour faire votre carburant 2 temps

les marchands se moquent du monde, tantôt c'est semi-synthétique, tantôt c'est minéral, j'ai l'impression que la bonne c'est celle qu'ils ont en stock

bonjour
Bonne question !

J'ai évolué au fil du temps.
A l'époque, j'étais conditionné par le discours du vendeur que j'étais et j'ai longtemps acheté de l'huile estampillée STIHL parce qu'elle permettait de faire un mélange à plus faible pourcentage.

Mais depuis au moins 10 ans, j'utilise l'huile 2 temps la moins chère possible !
actuellement je l'ai prise chez ACTION
https://www.action.com/fr-fr/p/huile-moteur-techno-8/



Et que ce soit la débroussailleuse Stihl chez ma maman ou la débroussailleuse chinoise ici, pas de souci particulier !

Bonsoir à tous
Pour le choix de l’huile pour deux temps, cela fait bien longtemps que je l’utilise plus !
Je n'utilise que du mélange tout prêt j’ai eu bcp de mal à me laisser convaincre pensant que ce mélange n’était une arnaque !
Mais après avoir eu des tuyaux devenus cassant, des membranes de carbure bouffé quand ce n’était pas une cuve de carbu bien bouffée.
Je me suis dit que le mélange était plus rentable malgré son prix
Je ne suis pas le seul autour de moi qui fait la même chose Je ne fais pas de prosélytisme pour cet usage c’est juste mon avis
Je pense que la qualité de l’essence est plus importante que l’huile, le 98 semble s'imposer
A+

Bien sûr, j'utilise du 98
Bien sûr je vide le carburateur pour stocker la machine.

Bonjour
Depuis environ 30 ans j'utilise sans problèmes une semi synthèse HAFA Synthicyl
a 2% sur tous moteurs 2 temps anciens ou récents

Bonsoir,

Huile de synthèse 2 temps pour moi depuis X années. Attention au dosage de la synthèse, le trop peut nuire! Des gommes peuvent se produire dans le bas moteur, ce qui endommagent les roulements!
(Constaté dans un bas-moteur,  520SP Jonsered, tronçonneuse)
JJR24

J'utilise de l'huile "anti-perle " des années 1940 (reste encore 15 litres) à 4%
ou de la semi-synthèse ou de la 100% synthèse à 2% , en fonction de ce que j'ai pu avoir gratis ,
le tout toujours avec du super 98 et sans additifs.
Jamais été emmer..

klauss64 a écrit:Bonsoir à tous
Je me suis dit que le mélange était plus rentable malgré son prix
Je ne suis pas le seul autour de moi qui fait la même chose Je ne fais pas de prosélytisme pour cet usage c’est juste mon avis
Je pense que la qualité de l’essence est plus importante que l’huile, le 98 semble s'imposer
A+

     Bonsoir,
          il y aura autant d'avis que de participants  Ce qui m'amène à intervenir ici, c'est l'utilisation du 98. A mon avis cela ne vaut que si l'on ne trouve plus de 95. Personnellement, j'utilise toujours du 95 disponible encore presque partout dans mon secteur. Je n'ai par ailleurs jamais vidangé un carbu de ma vie même pour des moteurs que je ne mets en route que quand j'y pense, parfois bien plus d'un an. Le dépôt d'huile me semble ne poser problème que quand toute l'essence s'est évaporée.
  En ce qui concerne le mélange tout prêt, c'est ce que je conseille autour de moi pour les consommateurs qui vont garder 5l. pendant 2 ou 3 ans et s'étonner que ça ne démarre plus.
  Pour l'huile, aucun parti pris jusqu'à ce jour. L'avis de Ridel me semble cohérent, même si j'utilise encore de l'huile moteur dans certains cas. Ça fait plus  vrai a la sortie du pot d'échappement:

Total Z synthése 10 euro les 2 litres pour tout mes 2 temps ,mobylettes, tronçonneuses et taille haies depuis 20 ans avec du Sp 98 Ras .

elle est maintenant à 13€ https://www.norauto.fr/p/huile-2t-total-z-synt-957351.html

9.99 le mois dernier à carrefour

Bonjour à tous
Je voit que l'huile Action que nome Gordini07 est une huile "JASO FB" alors que ECHO avec les n° de moteur commençant par 36 conseille de la "JASO FC" donc en théorie de meilleur qualité, je note au passage ECHO était le seul vendeur de machine à ne pas vendre d'huile, donc ne poussait pas à la consommation comme d'autres que je ne citerais pas.
Pour ma part depuis les année 80, j'utilise de la Motul 2T 1/2 synthèse et aujourd'hui la 100% synthème 710 et essence 98 car moins d'éthanol que le 95.
Cordialement Claude52

re

j'ai posé la question parce que je ne trouve pas de différence à l'utilisation, mais uniquement sur le prix

sinon c'est 2.5% avec du 98 et je ne vidange jamais les réservoirs

salut
pour moi n’importe quelle huile 2t du moment qu elle colore l essence 2 doses du bouchon pour 1 litre ,il y a des graduation sur le bouchon e comme je n est jamais pigé si c est 2 graduations ou 2 bouchons , je met 2 bouchons
je prenais de la total et comme je n en ai pas trouvé , j ai pris de la leclerc et surprise , pas de bouchon doseur , donc bouchon doseur de mon vieux bidon

Pour moi, semi-synthése, 3 pour cent avec du 98 bien sûr et ce même pour de vieilles machines .

jean-pierre-45 a écrit:re

j'ai posé la question parce que je ne trouve pas de différence à l'utilisation, mais uniquement sur le prix

on est bien d'accord ! les fabricants n'ont pas le droit de vendre une huile 2T qui ne fonctionnerait pas !
Mon discours de l'époque où je vendais du Stihl, c'est que l'on ne mettait que 2% au lieu de 4% avec les huiles concurrentes (BP, antar...)
et comme le prix n'était pas le double , c'était au final plus économique.
Autre argument : ça fumait moins (on ne parlait pas de pollution à l'époque)

mais aujourd'hui il y a beaucoup plus de choix. Les constructeurs de tronçonneuses et les Marques de pétroliers ne sont plus les seuls à en proposer.
Bref ! chacun privilégie ce qui lui paraît le plus intéressant (prix, qualité,...)

Perso, je me méfie plus des essences que des huiles !
malheureusement des stations n'ont plus de pompes pour le 98 et imposent dont 10% de bioéthanol au minimum (E95)

Je plaide pour le 95E5(y'a me petit panneau colersur ma tronçonneuse et ma débroussailleuse Stihl) avec n'importe quel huile du moment que ces de la 2temp on évite la 95E10

Salut .

MOTUL depuis très longtemps .
Là je viens de prendre 20 litres de 98 ( que je ne viderai plus cet automne ) et j'y ai mis FUEL FIT .
Un coup de tirette au printemps ça craque .

Salut , pour les moteurs ultra performants (moto cross , karting ) synthese indispensable . Pour les mobs (d'origine = pas trafiquées) , les motos anciennes ou la motoculture , de la Total à 10 € les 2 litres (citée plus haut) ça convient . Le cas le plus délicat c'est les moteurs à carburateur à membrane . J'ai acheté une tronçonneuse neuve au mois de janvier (Husqvarna 555) le vendeur m'a conseillé du 98 avec de l'huile "Husqvarna" (il me semble 16 € le litre ) et de mettre en route régulierement (1 fois par mois ) ...
A + .
Yves