problème débroussailleuse Honda et autres

par Marco35 9/6/2021, 20:40

salut à tous
J'ai un problème sur une débroussailleuse Honda UMR 435T, suite a du mélange 95E10, j'ai donc vidangé tout et nettoyé le carbu type walbro WYB, pas de vis de réglage H et L, la machine démarre mais cale et tourne mal , j'ai donc changé le carbu acheté chez SOS membrane, elle démarre bien à chaud mais mal à froid et manque de reprise quand je l'utilise,je pense que le problème est plus profond
cette débroussailleuse appartient à mon beau frère c'est lui qui à fait du mélange avec du SP95E10 et à fait le plein de la débroussailleuse moteur 4 temps, la tondeuse moteur 4 temps et la tronçonneuse moteur 2 temps, les 3 tournent ou démarrent mal depuis cela, même après vidange du réservoir, nettoyage et passage du carburateur aux ultras son pas beaucoup d'amélioration j''espère avoir apporté assez de renseignements,d’où ma question quelle incidence à le SP95E10 sur les moteurs 2 et 4 temps

par JJR24 9/6/2021, 20:47

Bonsoir,

Mon avis:
Pour moteur 2 temps, Vérifier que le cylindre/piston ne soient pas rayés?
Peut-être un joint spi de vilo?
Quelle couleur la bougie?
JJR24

par Marco35 9/6/2021, 21:16

la bougie à été changé et sans amélioration

par fredodlacolo 10/6/2021, 06:33

la machine démarre mais cale et tourne mal

Bonjour.

As tu vérifié les durites ? Ca sent la prise d'air.

par **GORDINI 07** 10/6/2021, 06:53

bonjour
Il y a une donnée que nous n'avons pas.
Combien de temps ce mélange est-il resté dans les carburateurs des trois machines...?
Le E10 est une vraie saleté.....on l'a déjà dit et redit sur ce forum.
Je pense qu'on en a ici une nouvelle preuve.
Pour moi, la 1ère chose à faire, c'est démonter les carburateurs et les passer au nettoyage par ultrason.
Je ne pense pas que les cylindres aient pu souffir puisque l'huile était présente sauf si mélange fait longtemps à l'avance et dans ce cas, il y a tri des éléments et constitution d'une espèce de "colle" qui bouche tout.
Tiens-nous informés de la suite.
Bon courage

A+
JP

par Marco35 10/6/2021, 08:36

Salut,
Merci de ta réponse mais tout ce que vous dites de faire à été fait(indiqué plus haut) sans trop d'amélioration, sinon 2/3 pleins à été fait avec ce mélange

par JJR24 10/6/2021, 09:57

Bonjour,

Ce qui m'intéresse, c'est la couleur des électrodes de la bougie, même si c'est peu marqué avec ce mélange!?
JJR24

par Marco35 10/6/2021, 21:26

Merci à tous , problème résolu après affinage du réglage de l'aiguille

par **GORDINI 07** 10/6/2021, 21:38

par JJR24 10/6/2021, 22:58

Bonsoir,

"..., problème résolu après affinage du réglage de l'aiguille..." Ce n'est pas un carbu à membranes?
JJR24

par Marco35 11/6/2021, 20:42

Salut,
Si carbu à membrane, le réglage de l'aiguille se fait par en haut au niveau de la came ou on accroche l'accélérateur

par JJR24 11/6/2021, 21:37

Bonsoir,

Une photo est possible? Je ne comprends pas? ami

JJR24

par Marco35 11/6/2021, 21:55

Dès que possible je te mets une photo, cette machine Honda est équipé d'un carburateur walbro WJB avec membranes, poire d'amorçage et vis de réglage de l'aiguille