Remplacement de la courroie ventilateur sur Tracto MF50

Bonjour à vous toutes et à vous tous ,
Je vais aborder un sujet qui me préoccupe depuis l'acquisition du Tractopelle MF50A
Comment changer la courroie du " ventilateur-pompe-alternateur " ?
Est-il possible de la remplacer par une courroie trapézoïdale agrafable Dim: 13x18 mm A/SPA  de cher Promeca  ?
Est -ce que ce type de courroie est pérenne?
Mille mercis pour vos conseils et votre expérience sur ce sujet .
Bien vous tous,
Eugène

Salut .

Même souci sur le Case , en fait il faut passer la courroie pale par pale ,on la tirant au maximum au fond entre 2 pales .
Sur le Case du moins ça passe sans rien démonter , comme sur le Pajéro aussi d'ailleurs . Case 580 G

Bonjour,

Le garagiste agri à coté de chez moi utilise souvent ce modèle:

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.sept7.fr%2Fcourroies-trapezoidales%2F347-courroie-powertwist-plus-z10x6.html&psig=AOvVaw3SpCX4TgPDaZ3nAwsTooM2&ust=1622969029099000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCOi3iPaMgPECFQAAAAAdAAAAABAE
JJR24

Bonjour JJR24,
J'ai ce type de courroie sur le Tracto :donc cette courroie peut être raccourcie !?
Mille mercis pour cette info et pour le l'adresse du vendeur .
Super !!!
Bien à toi
Eugène

Bonjour à tous,
Super cette courroie ! Je ne connaissais pas. Même question qu'Eugène : est-ce pérenne ?  

Un conseil Eugène avant le remplacement : détend au max ta courroie actuelle et manipule/fais tourner la poulie du ventilo à la main.

Sur mon tracto, l'écrou de fixation de la poulie de ventilo s'était desserré, la poulie ne tournait plus rond et commençait à détruire l'axe de la pompe à eau (beaucoup de jeu, rondelle derrière écrou cassée et clavette demi-lune très-très marquée).
Au démontage, les roulements de la pompe à eau étaient bien fatigués. La pompe à eau est souvent vendue avec la poulie prémontée (70€ sur le web)
Tout ça pour dire que si ton ventilo ne tourne pas rond ou que tu entends un bruit de crécelle, t'es bon pour du démontage (pas mal), et tu auras alors accès pour installer une courroie classique  

A+

Bonjour
De mémoire il me semble que pour passer une courroie classique il faut aussi déposer l'entraînement de la pompe hydraulique

Oui.
Si le 50A est configuré comme le 50B :
Dépose de la pompe hydrau (re-vidange Eugène   ).
Puis de l'axe d'entrainement = dégoter un truc balaise pour le dévisser.
Y'en bien un outil MF, mais qui a ça ?? et à combien !!
L'extrémité de l'axe est cannelé femelle, à dévisser dans le sens horaire.
Si on a un axe cannelé male correspondant, c'est le bonheur.
Sebastoph de VSA avait mécano-soudé un outil en croix pour se prendre sur 4 cannelures, ça marche.
J'avais disqué l'extrémité d'une grosse lime pour me prendre sur 2 cannelures, ça marche aussi (prévoir un bras de levier 2m !)

Si tu veux changer la pompe à eau et la poulie ventilo, c'est encore plus marrant :
Démontage tube échappement, capot, le filtre à air, les 3 radiateurs (encore des vidanges ), et la tôlerie qui maintient tout ce bastringue !
Bon, ça permet aussi un bon coup de nettoyage dans la zone.
A+

Bonjour,

Le constructeur a fait dans la facilité? Ou bien la courroie est rarement à changer?

Il y a pleins d'autres adresses sur le net, celui est un exemple dont je connais pas le sérieux?
JJR24

Salut au boulot quand c'est autant la misère à faire on en mets une presque en place attaché avec des risland comme ça tu le fais qu'une fois sur deux. Sa te laisse du temps en principe ça ne lâche tout les jours

Comme ça tu as deux courroies neuve une qui sert l'autre facile à mettre ....

bonjour,
je confirme pour changer la courroie il faut désaccoupler l'entrainement de la pompe hydraulique :
- dévisser les 6 vis sur la poulie du vilebrequin
- dévisser les 4 vis de fixation de la pompe la tirer vers l'avant pour libérer un espace pour passer la courroie

inutile de toucher aux raccords hydrauliques

Roland

Bonjour,
Optez pour une courroie type " POWERTWIST" et tout ira bien . le produit est génial et la solution est pérenne.
Bien à vous tous .
Une fois encore , MERCI de votre aide et de vos commentaires perspicaces .
Eugène