Re: 72 - St Gervais en Belin en 2018 - Les 100 ans du tracteur RENAULT

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:12

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:13

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:15

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:17

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:19

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:29

Bonsoir,
9878 tracteurs Super7 moteur PERKINS à Injection Indirecte de 42ch furent construits d'août 1962 à octobre 1965.

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:32

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:34

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par **GORDINI 07** 26/3/2021, 21:36

Je ne me souvenais plus que le SUPER 7 avait aussi eu le capot rond !
merci pour le rafraichissement de mémoire ! 72 - St Gervais en Belin en 2018 - Les 100 ans du tracteur RENAULT - Page 4 Yahoo

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a+
JP

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:40

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:43

Moteur PERKINS à Injection Indirecte de 42ch.

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:47

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par LACROIX Eric 26/3/2021, 21:50

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Super7 tracteur Renault n°7505540 de 1963.

par **GORDINI 07** 26/3/2021, 21:54

par gg4369 26/3/2021, 23:49

72 - St Gervais en Belin en 2018 - Les 100 ans du tracteur RENAULT - Page 4 Coucou

Bonjour
Nous avons ici le plus petit D16 (pas très courant ) et le plus gros Super 7, des capots ronds de chez Renault
Super super!

gg 4369

par LACROIX Eric 27/3/2021, 07:41

D16 tracteur Renault n° 7302735 de 1959.

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par LACROIX Eric 27/3/2021, 07:48

Bonjour,

3745 tracteur Renault D16 furent fabriqués de novembre 1958 à mars 1960.

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D16 tracteur Renault n° 7302735 de 1959.

par Jean-No 27/3/2021, 09:27

Bonjour à toutes et à tous !

J'ai lu quelque part que la livrée orange apparue avec la série D voulait marquer un renouveau et souligner l'évolution technique des tracteurs Renault. Les séries précédentes, 3000 essence et 7000 diesel, étaient mal pourvues en boîte à vitesse, relevage, etc. : tout ce que les nouveaux Renault offraient en plus.

Renault avait fabriqué une série de bus pour le Brésil et la couleur demandée était un orange bien particulier. Les restes de bidons ont été utilisés pour les premiers modèles sortis et la couleur a été immédiatement adoptée pour l'effet produit.

A vérifier ...

A bientôt !

Jean-Noël