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Fuite huile boîte PGS 38 Roma

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Message par Hervelepotier 1/2/2021, 20:52

Bonjour à tous,

J'ai acheté un Tracteur articulé PGS 38 Roma en début d'année: c'est mon premier tracteur !
J'ai remarqué une fuite d'huile importante au niveau des cardans de l'articulation côté boîte de vitesses.
Ne pouvant voir facilement d'où vient cette fuite précisément, existe t-il des joints spy sur les arbres de sortie et si c'est le cas quelles sont leurs cotes ?
Une autre question, le levier de blocage du différentiel est-il déclenché en position horizontale (extrémité orientée vers les pieds du conducteur) et enclenché en position verticale ?

Voilà,
Je vous remercie de m'avoir lu
Hervé
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Message par honore jm 1/2/2021, 21:00

Bonsoir
Oui il y a des joints.
recherche dans la bibliothèque si l éclate de cet engin existe sinon un membre des vsa les connait peut être sinon démontage
Si le levier du différentiel est engagé tu ne peux tourner ou avec bcp de difficulté
Amicalement
honore jm
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Message par chenillard77 2/2/2021, 12:02

bonjour hervé,

JM t'as déja tout dit, oui il y a des joints spi sur les arbres de sortie de boite, il te faut couper le tracteur en deux et sortir les cardans pour les voir !

pour ton levier, je ne sais pas a quelle position il enclenche, mais essaye de tourner a fond sur place, tu devrais vite voir si les roues bloquent a un moment... il y a un petit jeu quand même dans le crabot ! tu essaie des deux positions... si une debloque le crabot, tu as trouvé, si pas de difference, t'es bon pour ouvrir !

a+, marc
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Message par Hervelepotier 2/2/2021, 21:26

Bonsoir, et merci à vous deux pour vos réponses.
Je vais m'atteler à ce chantier pour désarticuler le tracteur, si quelqu'un l'a déjà entrepris, je suis preneur de conseils...
à bientôt
Hervé
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Message par GORDINI 07 3/2/2021, 07:39

Bonjour Hervé et bienvenue ! ami
Ce serait sympa d'ouvrir un sujet dans la rubrique "le coin des nouveaux" pour nous parler de toi et de tes passions. ...de ton tracteur et de ce que tu en fais...
A+
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Message par SNPN 3/2/2021, 15:31

Sur ce modèle, le différentiel est bloqué lorsque la poignée est vers l'avant, et libre vers l'arrière.
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