Transformations sur tracteurs de jardin

gg4369 a écrit:      Bonjour  Je pense que le poste de conduite de tracteur le plus accessible  reste les premiers Timberjack   207/208/225/230  : une seule marche , des leviers bien positionnés  , pas d'entraves entre les jambes , des pédales antidérapantes larges   : pour moi le top  Un vrai monte à gauche pas d'accès coté droit !  Un tracteur accessible  pour un vieux comme moi  pas de marches à monter !!! mème s'il faut quand mème lever la jambe un peu haut
a + gg 4369

Bonjour
le T4T Latil aussi est un montée a gauche .
A bientot

Bonjour   Bonjour Billman :On peut accéder par les deux cotés au poste de conduite du Latil T4T et il y a deux marches avant d'arriver à bord  , des leviers entre les jambes (poste de conduite bien plus haut qu'un TIM 225/230 )
Bonjour  3.53GM  :  Ton MITSUBISHI  m'a impressionné dès que tu l'as présenté  et ce qui m'impressionne le plus c'est le travail que tu fais avec tout en respectant la nature Super tracteur pourtant quasiment inconnu en France      
Il a sa place en photo dans la rubrique " tracteurs forestiers "
gg 4369

Bonjour
C'est possible je pense que c'est un peu loin 79 et ce qui me met en erreur c'est le levier de direction à droite et pas de volant sur le modele que je conduisait .
A bientot

Bonjour  Il y avait la possibilité de conduire le Latil  T4T avec ou un volant vertical à axe horizontal  (sur route ) ou avec un levier  L'utilisateur avait le choix
a + gg 4369

gg4369 a écrit: Bonjour  Il y avait la possibilité de conduire le Latil  T4T avec ou un volant vertical à axe horizontal   (sur route ) ou avec un levier  L'utilisateur avait le choix
a + gg 4369

Bonjour
Sur celui dont je parle pour l'avoir conduit pendant un an il n'y avait pas de volant et sur la route parfois c'etait folclo .... les voitures restaient loin derrière ....
A bientot

Bonjour Il se peut que le volant  soit une option à l'époque  Les premiers T4T n'avaient pas de différentiel déblocable (toujours en prise )  donc leur conduite sur route était scabreuse  et les traces de leur passage se voyaient bien , heureusement ils roulaient péniblement à 25 km/heure Contrairement aux TL il n'était pas fait pour aller sur la route
a + gg 4369