john deere lanz

moi le mien a une prise de force et une boite 25 km/h
mais pas de lamelle

25 avec un lanz c pas mal nous on a une equipe dans le sud ouest ils trafique les boites sur des 55 c pas sur que tu me crois mais je peux t'assurer que au ralenti le lanz fait une explosion dans le pottoutes les 30 secondes le debit gazoil ouvert a fond la tu as une flamme d1 metre ca c pour avoir de la peche au lancement ils se tapent 67 kmh je te promais que c pas du bla bla si tu veux en mp je te le dis ciao

t'inquiète toi tu connais pas les allemand c'est des fou quand tu vois leur machine leur lanz roule a 50km/h et il brille jusqu'a la dernièr e vis des fous mais eux il vienne avec une roulotte pour dormir dedant la nuit enfin ce qu'il apelle nui il dorme 2 h il vienne donc le samedi soir se bourre la geule et dorme sur place mon père a aussi une roulotte comme sa

j'ai encore une connaissance proche qui a 15 lanz toutes categorie a boules je crois que je t'en ai cause il me disait qu'en allemagne a la fin des repas ces connaus(torcher a la binouse) ils commencaient a pousser les tables avec les bulldog les gars a tables soi disant commencaient a avoir la petoche .

loool c'est les allemend moi je suis dans un club avec eux mes il sont vraiment sympa les soirée son longue avec eux il commence a la bière et finissent au schnaps mais par contre leur rassemblement rien a voir avec ici lool organisé et tout chaque tracteur a son etiquette avec le type l'année etc... tu étais déja en hollande a pannigen la bas sa vaut le coups d'y aller c'est comme en allemagne mais avec 1500a 2000 tracteur c'est tout les ans en juillet

trop cool les allemand panningen et les vieux tacots panningen jamais mis les pieds (dommage) ciao

salut jd
est ce que tu es alle voir la rubrique manif rassemblement de claude labour passion il y a tout un tas de lanz y a un routier rouge c celui d'un mec a cote de chez moi qui en a 15 puis un petit 35 routier c egalement une petite bombe lancé a la toque cette manif est a30borne de chez moi comme quoi il en reste des lanz dans le pays ciao

auais j'ai vu quelque photos le lanz routier est pas mal mais c'est pas un vrais eilbulldog il lui a rajouter les aile c'est tout

salut jd
tu parle du rouge ,pour moi aussi c un agricole raffistoler je le lui ai deja dit ca ne lui a pas trop fait plaisir ,il fait quand meme un bon 40 ,il a ete chronometrer par un motard de la police (c pas des connerie) le petit bleu aussi il affuste quand a l'authenticité de celui la je sais pas ciao

ouais c'est ce que je disais c'est un agricol avec une carosserie de routier c'est tous le vrais routier est plus court avec un copot qui s'agrandi au bout c'est le eil-bulldog mais vu comme il est rare et vu son prix sa m'etonerais que sans est un moi j'en connais que 2 vrai routier d'origine parce que les trois quart de ceux que tu vois se sont des copie a partir de lanz agricole

t'inquiete je sais reconnaitre un vrai eilbulldog pour commencer il a la boite plus longue puis l'echappement du rouge c un agricole il faut escalader sur les ailes pour etre sur le siege ,a cote de chez moi il y a un35 routier authentique il est dans son jus d'epoque echappement en bas ca lui donne un joli son contrairement au sfv et on peut acceder au siege depuis l'arriere et la aussi il bombarde un vrai eilbulldog 30 000e mini un agricole trafique presque ca me degoute par contre chez nous il ya au moins 5 lanz 55 a chenille ciao

le vrais eil bulldog il taxe mais y en a aussi ou tu peu monter par devant et avec le pot vers le haut tous depend des serie mais le vrais eilbulldog il s'elargie devant la vitre le capot ssinon lanz a chenille aucun que je connaise chez nous j'en ai jamais vu est un paysan du coin ma di qu'il en avais derrière son hangard dans son brique a braque jusqua y a 3 an date a laquel il l'a ferailler pfff quel gachis il a dis si il avais su il me l'aurais vendu pour une bouché de pain pfff

quel gachis !!! ceux qui en on s'en foute parfois ,ah bon t'en a jamais vu tu ne dois pas etre dans une region ou il ya des chenilles chez moi dans le lauragais il ya des fiat70 partout( moi meme 4 70c fiat) le lanz a chenille tres bel outil mais il me decoit un peu au niveau des maneuvres il peine terriblement les 55 cv ne sont pas de reste puis autres defaut l'axe de la chaine est decentre par rapport au tuilles ( pas tous les tracteurs) ca accentue terriblement l'usure du barbotin et des bagues , a choisir un bon lanz 55 est preferable au chenille ciao

si tu le dit je te crois chez nous y a aucun tracteur a chenille

dommage pour toi ,t'as jamais conduit un chenille, le chenille je m'eclate vitesse a fond dans un labour tu te crois sur un bateau; mon voisin il a un cat challenger 360 cv la l'impression est encore plus accentuer et le bruit incroyable aussi beau qu un lanz meme si ce n'est pas le meme registre

je crois que je prefere mon lanz quand mème (j'ai deja été des un chenillard 8400T mais sans plus c pas pareil que un 8000 normal surtout coté adherence

il adhere bien plus mais ca ne vaut rien avec un outils porte ,un 8400 t je connais ,un john c pas un challenger le son rien a voir il est monstrueux c reellement impressionnant , je prefere un challenger au lanz tu le revend ,tu divise 150 000 e par 15000 tu vois combien de lanz tu peux aligner pour les memes sous.

coté adherence je suis pas d'accord le tracteur a roue adhère mieux parce que,il est plus lourd en un point mais le tracteur a chenille limite le tassement

t'as raison la pression au sol est bien inferieur ,les miens tassent moins qu'une personne au cm2 c extraordinaire mais pour l'adherence en outils semi porte ou trainer je te garantie que la largeur de la bande du train de chaine adhere parfaitement au sol ,si tu vois le chenille patiner mauvais temps derriere ou alors terrain trop gras les chaines se remplissent,il ne debourre plus ca devient une savonnette au dela de 300 cv a roue tu ne transmet plus toutes la puissance du moteur au roue d'ou il vaut mieux s'orienter vers le chenille

pour exemple mon voisin a un claas arion 360 cv et le cat 360 cv ,au cover crop le chenille en tombe le double soit 10 ha heure (80 disque en x ) c des petits outils

oui mais moi je te parle de petite chenille pour la mème puissance le tracteur a roue tire mieux mais c sur que pour des grosse puissance les chenille sont mieux

SALUT JD

si tu parles pour un chenille de 25 cv c possible le gabarit est minuscule
deja comme les miens un 70c soit 70cv il fout une raclee a un 100cv ( je suis loin d'exageré)
aujourd'hui j'ai fait de la reprise de labour avec le chenille et un decompacteur 7 dent dans un tres fort devers en travers et bien je te dis que le new holland je l'aurai enterrer pour le meme boulot ,le chenille ,il travaille tres bien avec une barre oscillante(attelage libre) en traine et semi porte en porté c la galere tu casse le 3point . un tracteur a roue il a toutes sa puissance sur un terrain ferme et avec un outils porte quand il y a les mottes du labour en coteau qui se derobe sous les roues il y a forcement du patinage et du tassement ciao

mais tu sais le tracteur a roue a aussi ces avantage sinon les chenillard se serais plus developper aussi et on ne ferais plus que des tracteur sur chenille mais en tous cas quand c humide tu passe pas ou je passe avec un tracteur a roue avec un chenillard dans le village voisin y a un class 140 ch sur chenille (c'est un cat au couleur de class)mais je tu jure que si je vien au labour avec mon 4240 le mec je le fou dans la merde vite fais

peut etre que son attelage ne convient pas du tout ,chenille ou pas on s'en fout pourvu que le travail fait soit nickel l'inconvenient des chaines en fer c l'eloignement des parcelles porte chars en permanence , au fait le 4240s c 128 ou132 a 170 il a eu de la gonflette (des soucis tu as eu? ciao

le 4240 sa fais 20 en qu'il est gonflé au debut il étais a 180 mais on l'a redessendu quand on a acheter le 8000 on en avais plus besoin de tellement de puissance sur les vieux modelle comme sa pas de problème le seul truk c'est qu'il faut plus faire gaffe a la température il risque plus de chauffer sa nous a couter un join de cullasse en 20 ans et quand on a ouvert il étais comme neuf et on a jamais refais le moteur il a 7000 heure mecanique donc 10000 electrique environs donc pour moi pas de problème

mon 8000 il est aussi gonflé de 50 chil fais que 180 d'origine mais pas de problème par contre sa consomme plus sa c sur mais comme je l'ai deja dit un tracteur qui fumme pas c un tracteur qui tire pas et le 800 il fumais pas avant et il tirais pas non plus maintenant il tire et il fume

ok ca tire ca fume le 4240s c une reference tracteur tres courant vers chez moi pour les exploitant en polyculture elevage les concessionnaires ils les rachetent pour une misere au paysans 3 -4000 euros ,faut etre con pour leur filer et pourtant puis ils les remettent sur le marches a 12000 euros sans les reviser ils sont sur de leur coups