Moteur grippé

Un moteur perkins 4 cylindres grippé comment je peut faire est il réparable ?

Il faudrait ouvrir pour voir "d'où" il est grippé et prendre quelques mesures pour constater.

Bonjour,

Le grippage est dû à: intempéries? Remisé?
JJR24

Bonjour c'est quoi comme perkins ?, quel modèle ?, Y avait il de l'eau ou du liquide de refroidissement ?,
Depuis combien de temps il n'avait pas tourné ?, ça pourrait donner des pistes.
Cordialement

C’est un moteur qui est sur une moissonneuse massey Harris que je doit aller voir pour la retaper et dessus il y a ce moteur qui et grippé cela fait assez longtemps qu’il n’a pas tourné

Vire les injecteurs et met du dégripant dans les cylindres attends un jour ou 2 remet y en , un produit efficace c’est le liquide de frein , à voir également bien avant cela si les cylindres ne sont pas remplis d’eau

Bonsoir

Sur les vieux Perkins du genre P4 (ce qui pourrait être le cas sur une vieille batteuse), les cylindres ne peuvent pas se remplir d'eau car ce sont des chemises sèches, par contre ce que j'ai vu c'est le bas moteur se remplir d'eau,  l'huile débordant par la jauge.
Le problème pouvant venir d'une fuite sur pastille HS qui se trouve dans le carter de distribution et la c'est pas gagné.
Donc ouvrir tout doucement le bouchon de vidange (sans vidanger) juste afin de vérifier s'il n'y a pas d'eau dans le carter.... (une très petite quantité est toujours possible).

Mais il peut aussi être coincé par la cylindrée, voir avec les soupapes qui sont restées ouvertes trop longtemps sans protection de l'échappement.
Dans ce cas il faudra déculasser mais avant, sortir le couvre culbuteur, vérifier avec un marteau si toutes les soupapes sont fonctionnelles et si ça tourne un peux puis bloque cela peut être une ou plusieurs soupapes qui restent coincées ouvertes.... surtout ne pas forcer et déculasser.
Cordialement

Il faudrait le vidanger

Bonjour,
La machine était elle remisée à l'abri? Le grippage est il dû à l'immobilisation ou à un défaut de graissage? Le proprio pourrait peut étre te renseigner. Ces moteurs ne grippaient pas facilement.
Bon courage
A.G.

Bonjour
C'est marrant le nombre de questions qui sont posés
puis 2 mois après plus une seule nouvelle.
Cordialement

Y'a pas de question bête.
Mais certains posent des questions de merde
Le fameux "allo, je suis en panne, comment je fais" et faudrait que tu répondes tout de suite que c'est le fil du relais de démarreur qui a frotté contre la carcasse usant l'isolant et créant un court circuit qui a grillé le fuisible du circuit correspondant et que tu arrives immédiatement pour réparer !

Ce comportement est à l'image de la société actuelle malheureusement. Je prends immédiatement mais sans rien apporté en retour, ne serait ce que le résultat obtenu à titre d'information et de remerciement.
Enfin c'est comme celà............

Mic736 a écrit:Ce comportement est à l'image de la société actuelle malheureusement.

Société actuelle ??? Bof...

Y a 40 ans, je me rappelle de gars qui venaient me réveiller (travail posté) pour me demander une clé, un marteau, voir un service qui pour eux ne pouvait attendre... Et ensuite je ne revoyais plus mes outils, ou les gars n’avaient jamais le temps de venir m'aider le jour où je les appelais...

L'égoïsme et le manque de tact sont de tous temps !!!

Je suis sur qu'à l'époque préhistorique ça devait déjà arriver : "Eh mec, tu me prêtes ta massue, j'ai un mammouth qui arrive (ou l'amant de ma femme)...

Je me bats toujours contre le mythe du bon vieux temps !!!