Probleme relevage Lamborghini R350DT

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'un Lamborghini R350DT de 1972 dont je suis très satisfait.

Cependant depuis quelques temps mon relevage fait des caprices.
Au début il faisait des à coups en position haute et refoulait un peu d'huile par le reniflard au dessus du relevage
Ensuite il a donné des signes de faiblesses à la levée, comme un manque de force... il fallait accéléré fort pour que çà monte.
Et depuis quelques jours il ne lève plus du tout. même pas mes 78kgs

Donc plusieurs questions:
- d'où cela peut-il venir? vous avez une idée?
- est ce la même huile que la boite? j'ai fait la vidange mais rien de changé...
je n'ai pas trouvé d'autre vis de niveau ou remplissage vers le relevage ou sous le siège.
- A votre avis, Pompe hydraulique hs? joints morts quelques part?

Avant de tout démonter inutilement, Si parmi vous il y a des connaisseurs de ces bestiole de tracteur "lambo" et me donner votre point de vue sur cette panne plutôt gênante, çà m'aiderai bien.

En tout cas, merci d'avance pour vos réponses et au plaisir d'échanger avec vous.

Bonjour et bienvenue à toi et à ton Lamborghini !

j'ai moi aussi un Lambo mais plus vieux (1968) et plus petit (R340) et pas 4x4....

Il est à 200 km d'ici et je ne me souviens pas de tout !


a+
JP

Bonjour En fait je ne sais pas du tout ou si un peu mais ça ne va rien résoudre : perdre 2/3 kilos  : des fois que sa relève  Je sais que quelques Same (relevage semblable ) avaient parfois un problème de relevage , peut ètre voir du coté de ces tracteurs ???
GG 4369

Bonjour

En 1972, SAME et LAMBORGHINI n'avaient encore rien en commun !

a+
JP

Bonjour, j'ai un LAMBO R350DT comme toi...je constate quelques instabilités sur  le relevage en position haute...il baisse doucement,  puis récupère tout seul avec des outils lourds sur le 3 points ...ce qui engendre quelues saccades...
Le propriétaire précédente à ajouter un réservoir annexe pour augmenter la capacité en huile hydraulique totale...car la pompe alimente un chargeur AV  (2 vérins levage et position), la direction assistée rajoutée sur le tracteur, le relevage et 1 prise  annexe...j'ai également parfois des remontées d'huile par le trop-plein lorsque je remplis trop le réservoir...puis ça ne bouge plus...

je ne pense pas t'avoir beaucoup aider... mais on peut rester en contact et même échanger nos coordonnées pour l'entretien de nos fidèles R350DT qui pour ma  part démarre au 1/4 de tour été comme hiver...
Seul reproche un peu trop bruyant ! et moteur capricieux parfois lors de travail en forte pente ! Il crache de la fumée par le filtre à huile...et a des difficultés à redémarrer immédiatement à chaud...puis reprends son travail comme si de rien ne s'était passé !

Un bémol j'aimerai régler mes freins de manière plus équilibrée...compliqué avec le système mécanique qui a pris du jeu depuis son année de construction 1973!!

Dernier point j'ai une notice d'origine traduite en "mauvais" français de l'italien. Renseignements essentiels, fonctions , commandes et emplacement des entretiens. Je n'ai jamais trouver mieux !

Bonjour à tous J'ai un Lamborghini r 350 DT si quelqu'un peut me dire comment on fait le niveau du relevage merci

Bonjour,

Vu les symptômes décrits, ça pourrait être les joints du piston de relevage HS?
JJR24