Remorque Saris

Merci pour vos réponses

Je vais essayer en mettant les roulements au congélo.
Je pensais les démonter aujourd'hui mais avec le temps qu'il fait impossible.

Bonjour,

J'ai changé mes roulements mais malheureusement ça n'a pas réglé mes problèmes.
J'ai donc démonté la flasque sur l'essieu qui présente le plus gros écart et aucune de ces deux pièces n'est déformée.


Voici sur quoi est fixé la flasque, dernière cause possible de cet écart mais je ne pourrai rien faire car la platine est soudée sur l'essieu. Le pneu ne présente pas d'usure irrégulière mais la jante et le pneu avait été changé par un magasin de remorque comme me l'a dit l'ancien propriétaire.


Ce problème a-t-il déjà été rencontré par un membre du forum?

Merci

Matthieu

Bonjour

La roue tourne rond elle ne cherche pas les clous ? et tu sur que ce n'est pas la plaque de derriere qui est tordue du a un demontage eb force ?

A bientot

Bonsoir,

Le flasque se tord facilement?
JJR24

Merci pour vos réponses

Oui la roue tourne rond par contre je ne connais pas l'expression "ne cherche pas les clous".
Effectivement c'est la pièce de derrière qui doit être tordu ou peut-être soudée de travers car sur le même côté mais sur le deuxième essieu j'ai encore le pneu d'origine qui ne présente pas d'usure anormale malgré une déformation de la flasque.


Je n'ai pas essayé de tordre la flasque vu qu'elle n'est pas déformée mais sous la contrainte des vis je pense que oui.

Matthieu

Attends, on recommence.
Comment tourne la roue ?
Si elle tourne bien rond, c'est la flasque qui est tordue.
Si la flasque est bonne, la roue devrait tourner carré plutôt que rond...
Sur ta première photo (17h01) si la flasque est bien perpendiculaire au moyeu, alors ta roue ne peux pas tourner rond...
Ce n'est que mon avis...

La flasque n'est que de la tôle emboutie qui ne fait pas le poids face à la fonderie du tambour. Je verrais bien par le passé un coup d'arrache-clou ou de burin/tourne-vis pour sortir le tambour bloqué par un roulement grippé ou par les garnitures collées par exemple (possible vue la corrosion des mâchoires). Ce n'est pas le tambour qui va se dérober devant l'effort. Le fait que l'écart max soit à la partie supérieure irait dans ce sens (dans la mesure où les roulements n'ont pas de jeu). .

Bonsoir,

Merci pour vos réponses

La roue tourne rond et la flasque n'est pas emboutie, je pense que c'est le support qui n'a pas été soudé bien perpendiculaire au moyeu.

Je vais l'envoyer la remorque chez un réparateur je pense et je verrai bien le verdict.

Matthieu

Bonjour,

J'ai fini de monter le dernier frein et quelques petites bricoles, comment puis-je savoir jusqu'où serrer les écrou de moyeu sans clé dynamométrique? Ce sont des roulements cartouche.

Matthieu

Bonjour

Ce sont des roulements à deux rangées de billes donc tu peux bloquer sans te faire de souci tu ne vas pas les coincer car l'ecrou vient en butee sur la partie centrale du roulemant . c'est plus facile que des roulements coniques .
A bientot

Bonjour,

Merci pour ta réponse

Matthieu