LATIL (et Brimont) : la puissance au coeur des forêts

bonjour , quand mon père avait ramené son H14 par la route fin novembre 1949 les ets Molière de Valence qui l'avait vendu recevait un navette qui partait pour l'Ardèche !!!!où j'ai jamais su peut ètre pour l'équiper pour la neige , ou pour un département limitrophe !!!

Bonjour,

Ben là! c'est la puissance de la rénovation!
JJR24

Bonjour
Si c'est le mème avant puis après ,il y a eu un beau travail de rénovation de fait !!!
On ne sait pas ce qu'il faisait avant : surement du déneigement ? avec le système de relevage avant , et chainé seulement à l'avant (en général on chainait les 4 roues ) , pneus arrière montés à l'envers (souvent c'était une roue avant )
du débardage ? souvent au treuil : vu l'usure de la bèche

gg4369

bonjour , c'est une série 20 avec moteur Fulgur
le coup classique un deneigeur termine souvent en forestier !!! c'est ce que j'ai eu

camion LATIL transformé par HAULOTTE pour les  etablissements LAHAYE à DIJON

bonjour
Vu dans Charge Utile

Jean-Guy Thérond de Nîmes (Gard) nous a envoyé ce cliché en restant malheureusement très laconique concernant le lieu de prise de vue.
On sait simplement que ce tracteur Saviem-LRS a été photographié en Lozère en août 2013.
Il semble que l’on ait affaire à un H14 TL12R, successeur du fameux H14 TL10, joliment équipé d’une cabine fermée d’origine.
Réceptionné en janvier 1957, le TL12R sera produit à plus de 900 exemplaires.
Il conserve le moteur quatre cylindres H14 de 5,569 litres et 85 chevaux du TL10.
Il ne s’en distingue que par ses valeurs de PTC (5 tonnes) et de PTR (24 tonnes) augmentées.
La marque Saviem-LRS remplace la marque Latil sur le fronton des calandres avant d’être supplantée à son tour par les lettres Saviem… et de revenir à la marque Latil à la cession de l’activité de tracteurs forestiers et dérivés par Saviem à Creusot Loire en 1963…

Publicité du 12 Janvier 1930