bobine KT 10

Bonjour a tous

Voila , je suis a la recherche d'une bobine d'allumage pour un bucher kt 10, je sais que c'est mission quasi impossible , mais bon ...
ou alors une équivalence , que sais je , quelque chose qui me permettrait de le remettre en route
ma bobine c'est la basse tension qui est morte

Salut .

Je viens d'acheter CELLE LA pour mon Pony de 1956 , 12 volts , un + & un -

salut
ben oui mais ton pony c'est un allumage batterie/bobine, le bucher c'est dans un volant magnetique

bonsoir
L'expérience des uns peut servir aux autres!
http://mototracteurs.forumactif.com/t42309-probleme-bucher-kt10

bonsoir

tant que j'y suis si une bonne âme pouvait me faire une photo du carbu , il me manque une partie du starter et le filtre a air, que je voie au moins a quoi ca ressemble , j'ai bien les eclatés mais c'est pas trés explicite sur la machine
merci d'avance

bon voila, je viens de le faire tourner , un peu de mal a demarrer , mais bon je ne sais pas depuis combien de temps il n'avait pas peté , au moins une dizaine d'années ...

je lui ai collé un allumage batterie/bobine pour le remettre en route, mais je ne peux pas laisser ca pour m'en servir , pas trop de place pour une batterie .

Bien sur je pourrais me servir d'une bobine d'eclairage et lui coller une bobine d'allumage exterieure de mobylette, mais ca m'embete de supprimer un phare

Et je me suis rendu compte que le regulateur a ete supprimé, le cable commande directement le carbu , bon c'est pas le plus genant vu que ce n'est pas pour travailler avec

Donc au cas ou , je cherche la bobine d'allumage, la commande de regulation et aussi la grille du ventilo

Bonjour,

Sur l'éclaté pièces il n'y a pas de réf bobine?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonjour,

Sur l'éclaté pièces il n'y a pas de réf bobine?
JJR24

ehh non , il n'y a rien du tout sur les eclatés que j'ai

bonjour
Il me semble me souvenir que c'est du SCINTILLA et que c'est introuvable....
A+
JP

l'allumeur qu'il y a dessus est un SEV , et sur la bobine la seule inscription qu'il y a dessus c'est germany , donc une bosch je pense

Bonjour,

Si tu as la place de monter une bobine de mobylette, il suffit de débobiner le secondaire HT de la bobine d'allumage en ne gardant que le primaire en gros fil, comme cela tu gardes ta bobine d'éclairage.

Une photo de cette bobine serait souhaitable pour avancer.

56paul a écrit:Bonjour,

Si tu as la place de monter une bobine de mobylette, il suffit de débobiner le secondaire HT de la bobine d'allumage en ne gardant que le primaire en gros fil, comme cela tu gardes ta bobine d'éclairage.

Une photo de cette bobine serait souhaitable pour avancer.

salut
c'est justement le primaire qui est mort sur ma bobine, c'est pour ca que je pourrai me servir d'une bobine d'eclairage et d'une bobine exterieure de mobylette

chose interressante, je viens de me rendre compte que le carbu du kt10 est le meme que celui du rapid sprecial

Bonjour,

Dans ce cas, il faut le refaire, on trouve du fil pour rebobiner chez un bobineur de moteur ou chez CONRAD. Il suffit de bien compter le nombre de tour au démontage et de refaire la même chose.

salut
oui faudra que je regarde ca , plus tard , la moisson vient de demarrer donc le temps libre se trouve reduit ...