Pièces pour presse Claas Markant

Bonjour,

Depuis des années je ballote 6 à 800 petits ballotes par ans et sans problèmes...
Cette fois le noueur a déconné et j'ai été au concessionnaire qui a diagnostiqué, en plus, la barre ou l'axe d'entrainement des dents cassé...
Il ne trouve plus de pièces et moi non plus...
Il parait que dans les pays de l'Est, Roumanie , Pologne il y aurait moyen..
Quelqu'un aurait il une adresse ?
Merci

Bonjour ppP
Regarde ici:

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Markant+teile&_sacat=0

Tu as 6 pages de pièces

Quand le confinement sera terminé j'irai t'embrasser

Bonjour ppP
Voici en explicite les noueurs et accessoires:

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=Claas+Kn%C3%BCpfer&_sacat=0

Il faut juste voir que se soit pour la machine "Markant"

ppP a écrit:Bonjour,

Depuis des années je ballote 6 à 800 petits ballotes par ans et sans problèmes...
Cette fois le noueur a déconné et j'ai été au concessionnaire qui a diagnostiqué, en plus, la barre ou l'axe d'entrainement des dents cassé...
Il ne trouve plus de pièces et moi non plus...
Il parait que dans les pays de l'Est, Roumanie , Pologne il y aurait moyen..
Quelqu'un aurait il une adresse ?
Merci

Bon voilà il faut que je m'y mette... et merci pour les adresses de pièces...
Je dois donc démonter une barre d'entrainement des dents d'une balotteuse Claas Markant..
J'ai déjà beaucoup démonté ( mais comment retirer cette barre coincée des 2 côtés ?

bonsoir
Tu pourrais nous dire quelle barre?

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/claas_list_pieces_markant40.pdf

Eh magnifique cette doc, grand merci...
Il s'agit de la barre illustrée dans ta doc à la page 409 la barre 14 pleine de trous recevant les dents de fenaison.
J'ai enlevé tout ce que j'ai pu du côté gauche ( opposé au timon )mais pas moyen de la faire glisser ou autre...
De plus j'imagine qu'il faut enlever toutes les dents et donc probablement toutes les tôles arrondies qui tiennent avec des anciennes vis à fentes qui, évidemment ne veulent pas tenir dans un tourne vis plat vu le temps et la couleur...disquer non plus vu le foin ultra sec partout
Mais bon j'ai la foi
Mais bien sur que si tu as des conseils ils seront les bienvenus d'autant que le réparateur ne veux pas le faire sous prétexte que les pièces n'existent plus...
Grand merci
PP

Bonjour
Je ne sais pas à quel niveau elle est cassée, mais j'émets une solution de dépannage :
un tube dans lequel la barre serait sensée entrer que tu coupes en deux coquilles....deux trous, deux boulons...

C'est une bonne idée malheureusement elle est cassée a 1cm de la "manivelle"
Mais bon ton idée m'en donne une autre...la recouper plus loin

Ca n'empèche qu'il doit y avoir un moyen puisque je voudrais aussi remplacer le chemin de roulement n° 4 et tous les roulement par des neufs....

Je fonce sur la machine et serai de retour pour midi

oups........

Bonjour
J'ai lu ce post depuis le début, j'ai bien connu cette machine car utilisée pratiquement 40 ans et intensément les 20 premières.
Je n'ai malheureusement plus aucunes docs car je les ai fournies avec la machine qui est partie au Maroc il y a 6 ou 7 ans.
Je pense que pour démonter la barre en question il doit falloir tomber et désosser tout le PIC-UP surtout si en plus tu veux refaire les roulements.... La barre doit pouvoir se réparer facilement.
Un sacré travail en perspective.
Courage ce sont de très bonnes machines.

Christian

Mais bon Dieu comment enlever cette tôle qui n'a plus aucune fixation avec le chemin de roulement...
J'ai déjà retirer le buselot de l'axe principal mais de toutes les façons l'axe est empêché de sortir par la poutrelle métallique dans le quelle l'axe passe
Cette poutrelle elle même soudée à l'axe qui supporte le pik up
Je pense que je pourrais enlever le pik up mais difficilement et cela ne m’avancerais pas a grand chose...enfin...

Bonjour,

L'éclaté machine aiderait à mieux comprendre, je suppose que l'axe ne peut pas coulisser?
JJR24

Je pense que c'est effectivement la seule manière de faire...coulisser l'axe central...
A l'origine cet axe était probablement galvanisé mais le mien est boursouflé de rouille et ne passera plus jamais à travers les 2 espèces de roues aux extrémités et qui reçoivent les axes de dents.
Heureusement je pense y arriver en démontant quelques arceaux ( ce qui n'est pas facile vu les vis à fente )
Suite dés que...

Non sans mal

Test fin de semaine prochaine mais à vide c 'est nikel

bonjour

Ouf ! un dépannage qui permettra de faire une bonne fenaison en 2021 !

merci pour les photos!
a+
J¨P

Fauchage ce vendredi et ballots quelques jours plus tard
Je croise les doigts

Nikel
Pas possible insérer vidéo ???

Bonjour
de mon temps passé il y avait une coopérative d'achat de matériel a Metz qui était concessionnaire de la marque CLASS(qui d'ailleurs était fabriqué pas loin)et les pick up en panne était systématiquement mis en échange standard,et les mécanos les refaisait en hiver,mais mécanos spécialisés de cette marque,mais bon c’était il y as50 ans déjà