huile pompe injection simms

Bonjour,

ayant eu un problème sur une pompe à injection simms minimec (montée sur un JCB 3C2), j' ai été obligé de déposer la pompe et de l' ouvrir.

Le problème est maintenant réglé, mais je suis un peu dubitatif concernant la lubrification de ce type de pompe......

En effet, on est censé y mettre de l' huile pour la lubrifier, il y' a une vis de vidange, et une vis de niveau (comme sur une boite à vitesses)......sauf que quand j' ai démonté ma pompe, elle était pleine de gasoil, ce qui ne m'a pas spécialement étonné......visiblement, pas d' huile à l' intérieur de la pompe, mais bon, vu l' entretien plus qu' hasardeux qui a été fait sur ce pauvre engin......

Du coup, plusieurs questions : déjà, est il normal que la pompe soit remplie de gasoil à 100 % ? (moi ça me parait logique, je ne vois pas comment il pourrait en être autrement) Et si oui, si l'on y met de l'huile, qu'est ce qui se passe ? Elle se mélange au gasoil ?

Bref, si quelqu' un en sait un peu plus que moi sur ce genre de pompe (très répandue)

Je précise que l' engin tourne comme une horloge.

Voici une photo de la pompe:

Bonsoir
Il est courant sur ces pompes avec les heures de fonctionnement que l huile moteur mis à chaque vidange soit dilue dans du fioul et que celui ci remplisse l huile
Pour ma par je n ai jamais eu de souci avec çela
Amicalement

Merci pour votre réponse. Donc en gros il suffit de vidanger régulièrement, et de refaire le niveau d' huile ? Je crois que ma pompe n' a pas vu d' huile "propre" depuis bien longtemps.......heureusement que le fioul c'est gras !

Bonjour
Sur mon Ford 5000 je mets de l'unil opale motorisation HP4D 10W

Et comme toi, quand je vidange je retire de l'huile et du gasoil avec plus qu'à l'origine

Bonjour,

L'huile étant plus épaisse, ça retarde un peu l'arrivée du GO.
Sur mon som 670, tout part dans le moteur, je dois faire le niveau régulièrement!
JJR24

Bon, et bien ma foi, tout ce que vous me dites me rassure sur le fonctionnement de ma pompe ! Je me demande s' il ne serait pas possible de faire une petite modif'/amélioration relativement facile.... Genre se servir d' une conduite d' huile extérieure existante, et de dériver un petit tuyau vers la pompe, à l' aide d' un té.....

Sur mon 4x4 (un vieux Nissan Patrol 3.3), il y' a aussi une pompe en ligne du même genre, et je sais que sur les tous premiers modèles, il fallait aussi controler le niveau d'huile de la pompe, et quelques années après, il ont rajouté un graissage "automatique" via un petit tuyau, par contre la pompe est strictement identique......à réfléchir.....

bonsoir ! sur mon jcb2b je fait la vidange de la pompe 2 fois par an et je remets de l'huile moteur (20w50)

Bonjour Bricol tout
Peux tu le dire où ce trouve la vis de niveaux d'huile?
J'ai une pompe simms minimec également pour mon V8 Perkins et je ne vois pas la vis de niveaux
Merci
TAKATÉ

Takate a écrit:Bonjour Bricol tout
Peux tu le dire où ce trouve la vis de niveaux d'huile?
J'ai une pompe simms minimec également pour mon V8 Perkins et je ne vois pas la vis de niveaux
Merci
TAKATÉ

Sur la photo que j' ai mise, elle est juste à gauche du levier d' accélérateur, une vis noire 6 pans. Il ne va pas une grande quantité d' huile dedans, 1/2 litre à tout casser........

Merci Bricol tout je vais regarder de plus prêt

Bonjour Bricol tout,
Aurais tu une adresse ou commander le kit joint de pompe
J'ai deux V8 Perkins 510 et j'aimerais démonter mes pompes le mois prochain pour les nettoyeR car je pense que plusieur injecteur ne crache pas normalement ( j'ai fait réviser et tarer les 16 l'année dernière)
Merci
Takate

Bricol' tout a écrit: Je précise que l' engin tourne comme une horloge.

Salut .

Sur mes tracteurs respectifs il y a de l'huile dans les pompes à injection et bien sûr du gas oil . Mais , perso , je pense que si le gas oil se mélange à l'huile de la pompe , y'a un souci d'étanchéité de la partie injection vers la partie entraînement de la pompe .

Takate a écrit:Bonjour Bricol tout,
Aurais tu une adresse ou commander le kit joint de pompe
J'ai deux V8 Perkins 510 et j'aimerais démonter mes pompes le mois prochain pour les nettoyeR car je pense que plusieur injecteur ne crache pas normalement ( j'ai fait  réviser et tarer les 16 l'année dernière)
Merci
Takate

Pas d' adresse en particulier, mais sur Ebay on trouve une multitude de pièces et joints pour ces pompes là.......ils vendent même le "corps" de la pompe !

Ok merci je vais aller voir Ca