AGUSTA MV 185 : jamais dans la course !

Bonjour à toutes et à tous !

Il n' y a pas grand chose sur ce petit tracteur étonnant. Il vient du célèbre constructeur de motos : Meccanica Verghera  Agusta ou MV Agusta.

On le retrouve dans l'historique de la production de la marque. Il apparaît en 1962 (une très bonne année !) sous l'appellation "MV 185 prototipo" et aurait été produit à un seul exemplaire

J'essaie de mettre un lien ici :

C'est un PDF que je ne retrouve pas sur le Net. Heureusement j'ai pensé à l'enregistrer sur mon ordi.
On le retrouve sur ce site  :
https://www.yumpu.com/it/document/view/10842455/la-storia-commerciale
Sur la page 2 et zoom en bas de page en cliquant sur le plus.  J'avais peut-être le droit de charger un exemplaire en démo car j'ai la version sur mon ordi

On lit également en description
"Trattore MV 1100 4 ruote sterzanti (motore autocarro)" soit tracteur MV 1100 4 roues directrices (moteur de camion). Peut-être pour signaler un diesel …

Et j'ai une photo, unique à l'image du modèle :



La présentation parle des 4 roues motrices, 4 roues directrices
Il n'y a aucune allusion à ce petit tracteur dans l'histoire  de la marque ni pour quelle raison il n'a pas été produit.
Seulement un souvenir lu il y a quelques temps pour une autre raison. Je cite simplement de mémoire : l'auteur de l'article indiquait que bon nombre de petits fabricants avaient du mal à écouler leurs machines dés le début des années 60 (?) Agusta aurait pu être "découragé".

Un autre article fait ce commentaire : "Dans les années 60, l'automobile diminuant définitivement l'intérêt des motos comme moyen de transport de masse, MV Agusta tenta de se caractériser de plus en plus de manière sportive."
La tentative de diversification c'est peut être arrêtée à ce stade.

S'il y a des Italiens sur les  VSA , leurs lumières seront les biens venues.

Mais il faut surtout regretter de ne pas voir ce petit tracteur dans les campagnes…

A bientôt !

Jean-Noël

bonjour. !!!
il est beau et complet ce petit tracteur
c'est encore le fruit de petits mécanos. doues et local et sans doute sans suite ...
mais une trace viendra peut être. ?
merci pour l'info. ...

bonjour
Je n'ai rien trouvé sur ce joli tracteur....

A+
JP

Tout beau !!

Le moteur AGUSTA diesel :









Ce moteur équipait une Autocarro de la marque MV Agusta 1100 D2 , je suppose que c'est le même qui a servi pour le tracteur :

un diesel de 1079 cm3, deux cylindres en ligne

puissance maximale 27 CV

refroidi à l'eau

On trouve facilement des photos de ce petit transporteur :

     


La marque convertit même une de ses motos en engin de livraison tricycle –autocarro en italien – dont le premier exemplaire apparut en 1954. Des autocarri utilitaires à quatre roues suivirent. Ils étaient équipés par différents moteurs construits par MV, le plus gros étant un bicylindre diesel de 1 079 cm3. Délivrant 27 ch, celui-ci équipait le modèle 1100 D2 qui fut présenté en 1957 et resta en production jusqu'au début des années 1960. Les raisons qui poussèrent MV à se lancer sur ce marché restent un mystère, compte tenu du fait qu'il n'avait aucune chance de réussir face à Fiat. On estime que seulement 2 000 exemplaires de 1100 D2 furent construits dont très peu ont survécu.


La marque à aussi  produit cette amusante VETTURETTA  de 350 cc de 1954 :




    Bernard.

JOLI. !!!
bravo. bernard

MERCI Bernard pour les suites !!!

Capblanc a écrit:Le moteur AGUSTA diesel :

[center]   


Ce moteur équipait une Autocarro de la marque MV Agusta 1100 D2 , je suppose que c'est le même qui a servi pour le tracteur :

un diesel de 1079 cm3, deux cylindres en ligne

puissance maximale 27 CV

refroidi à l'eau

youpi:    Bernard.

Belle trouvaille  Et qui semble correspondre car la désignation du tracteur est trattore MV 1100.

Encore un peu et on va peut-être le trouver .. Dans un musée ?

A bientôt !

Jean-Noël