Renault ...l'épopée

pub TZ dont la cabine est en relief

bonsoir
MERCI Erick pour toutes ces docs !!!

a+
JP

Bonjour,

Merci Eric pour ces superbes docs!
Quelqu'un aurait des retours d'expériences sur les modèles équipés de l'ACET?
JJR24

Bonjour
Merci pour ces magnifiques documentations ,
Chez Renault ils étaient bien parti , dommage que ce n'ai pas continué sous le mème losange !!

gg4369

Restauration d’un RK par l’Amicale du Tracteur Renault. Je ne sais pas si on en connaît d’autres exemplaires…  

Bonjour Fossoyeur.
Si, il en existe encore quelques-uns en vie sur l a centaine de RK produits !








Le démarrage :


a+
JP de Nîmes

Moteur à essence....(moteur de Frégate)

GORDINI 07 a écrit:Une autre pub de 1978




A+
JP de NIMES

Bonjour, ce prospectus est il trouvable dans le commerce ? Pas en réédition mais en version originale ?

Pour parfaire la gamme des vignerons de cette époque il manque les successeurs des Renault 80s et 90s
Qui sont les 32-50 et 42-70 en version vigne et fruitiers

oui...en fait j'ai quitté le monde du matériel agricole en 1984...
et donc arrêté ma collection de documents.

Autre raison, quand j'ai ouvert ce sujet il y a 15 ans, les tracteurs que tu cites n'étaient pas encore "collection" !!!!

A+
JP

GORDINI 07 a écrit:oui...en fait j'ai quitté le monde du matériel agricole en 1984...
et donc arrêté ma collection de documents.

Autre raison, quand j'ai ouvert ce sujet il y a 15 ans, les tracteurs que tu cites n'étaient pas encore "collection" !!!!

A+
JP

Ah dommage ! Mais tu as une très belle collection de documents en tout cas!

Merci !

a+
JP

bonsoir ,merci pour les photos , je découvre le tracto-control Renault moteur essence de frégate donc le mème que celui des Renault 3041

Bonjour,

Sympa ce tracteur essence qui ressemble à la série des 88, on sait quel modèle?

Le Renault 3041, je ne savais pas qu'il avait été monté avec moteur culbuté de la frégate?
Plus connu est le moteur dit "85" à soupapes latérales;
JJR24

Le moteur de la Frégate à aussi était monté sur les petits camions Renault, les Galions en remplacement des 85 à soupapes latérales...

Le moteur de frégate portait in nom il me semble , transfluide ou quelque chose de proche comme nom .

Bonjour a tous,
Super sujet que je découvre.
Il est en effet sympa ce renault avec le moteur de la fregate.
Pour répondre à Lhuysien, il me semble que c'est le type de la transmission qui était désigné sous le nom de transfluide. La boîte était couplé à un convertisseur hydraulique.
Pour le moteur ce ne sais pas.
A Bientôt
Mathieu

C'était presque ça, sauf qu'il ne s'agissait pas d'un convertisseur mais d'un coupleur hydraulique.

Un convertisseur hydraulique remplace une boîte de vitesses, ce qui n'est pas le cas du coupleur.

PO

A ma connaissance le moteur n'avait pas un nom spécifique mais ce dont je suis sur c'est que "transfluide" était le nom d'une boite "automatique", enfin pour l'époque.
Il y avait un levier à côté du volant des Frégates avec différents chiffres qui s'éclairaient pour indiqué la gamme engagé. Elle n'avait pas une bonne réputation auprès des utilisateurs.

Pour en savoir plus :
https://www.fregate-renault.org/Transfluide/

bonjour , le moteur de Frégate sur la voiture avait des pistons en alu et sur le tracteur et Galion des pistons en fonte !

Tu es sur de tes pistons Papy ?

Oui Pierre en effet tu as raison, je voulais écrire coupleur et pas convertisseur, mais le correcteur automatique en a décidé autrement... encore une fois j'ai été trop vite et je ne me suis pas relu...

Christian Colette a écrit:Tu es sur de tes pistons Papy ?

bonjour , oui sur celui que j'ai réparé ! le dieseliste à la rectif m'a dit que beaucoup était réparé avec des pièces moteur provenant de voiture donc des pistons en alu , d'origine c'est des fontes !!!!