Montage deuxième gyrophare John Deere 6210

bonsoir a tous,
je voudrais installer un deuxième gyrophare sur mon john deere 6210 et faire un montage avec un relais et je voudrais savoir si mon schema est correct pour ne pas risqué de faire péter la cabane lol.


voila mon schema je sais pas si vous aller le comprendre,
En vert le circuit d'origine du premier gyro
En orange ce que je voudrais rajouter

es que si je fait ce branchement sa va marcher sans aucun probleme, et mon schéma est-il correct?

Bonjour

Pourquoi un relais ?
Ne peux-tu pas faire le même montage que le premier ?

Car j'ai vue que normalement pour ne pas risqué de griller l'interrupteur ou les faisceaux c'été mieux de faire un montage avec un relais

Si tu veux mette un relai il faut avoir ce que c'est et à quoi ça sert.
Un relais est un interrupteur électrique qui permet de ne pas envoyer de grosses intensité de courant au tableau de bord.
Quant tu as compris ça, tu vois que ton schéma est bidon.
Tu alimentes la commande de ton relais avec deux petits fils (pas d'intensité importante). Tu alimentes avec un "gros" fils du + batterie à l'entrée de ton relais (passe par des fusibles si tu as) et un gros fils qui sort de ton relais pour alimenter ton "truc".
Voilà, maintenant, pour un gyropphare, as-tu besoin de beaucoup d'intensité ?
Tu double les fils de ton premier gyrophare et tu vas au second s'en t'emmerder...
Bon soir

desolé mais je ne suis pas un expert en électricité, mais j'essaye d’apprendre et de faire par moi même.
Alors si tu pouvais éventuellement me faire un schéma du système que je dois réaliser pour que sa fonctionne sans risqué d'endommager quelque chose ce serais cool.
Partout ou j'ai vue des gars qui voulais monté deux gyro, conseiller de mettre un relais.
merci

Jesuisunconducteur a écrit:bonsoir a tous,
je voudrais installer un deuxième gyrophare sur mon john deere 6210 et faire un montage avec un relais et je voudrais savoir si mon schema est correct pour ne pas risqué de faire péter la cabane lol.


voila mon schema je sais pas si vous aller le comprendre,
  En vert le circuit d'origine du premier gyro
  En orange ce que je voudrais rajouter

es que si je fait ce branchement sa va marcher sans aucun probleme, et mon schéma est-il correct?

bonsoir

oui ton schéma est correct et opérationnelle et il faut en monté un
sur toutes marques confondue en tracteur neuf ou occasion pas très ancien il y a déjà des relais de puissance pour les gyrophares , car sur certaine marque qui sont monté d'usine avec 1 seul gyro et ci le propriétaire en monte un deuxième sur la même ligne , soit l'interrupteur ou le panneau avec tout les inter des feux de travail ( carte électronique ) fondait

DONC JE DIT MONTE 1 RELAIS

A + Thierry

je te remercie Thierry.
Bonne soirée a toi,
Thomas

Ben moi je dirais que cela dépend du tracteur, mais vu ton schémas, je pense que le premier gyro est monté à l'ancienne, alors pas sur que le relais soit d'une grosse utilité, après pour être plus précis, il faudrait connaitre la consommation des gyros, car si il sont à leds, pas besoin de relay, et sils sont avec lampes, halogène, certes ils consomment plus, mais bon c'est pas non plus des moteurs puissants, moi sur mes tracteurs un seul gyro, mais quand je branche la remorque celui de la remorque est repiqué sur celui du tracteur, et ça fait un moment que ça tourne,

merci pour ta réponse, les gyro sont des halogène ( 2X 55W), le tracteur et un john deere 6210 de 1998. Aprés je ne sais pas si il y a beaucoup de montage différent pour un gyrophare ??

Bonsoir
les giros led font:...9 watts!
alors du moment qu'il y a une protection on peut les mettre tous les deux sur un simple interrupteur
A noter que ces équipements ne fonctionnent que dans un sens, c'est à dire que si les fils sont inversés ça ne fonctionne pas (contrairement aux anciens giros tournants à hallogène)
le vieux de mon soméca me sert maintenant d'indicateur d'ouverture de trappe de désenfumage de mon chauffage (j'avais tendance à oublier, et sur une 60000kcal il vaut mieux pas)

bonsoir, j'ai que des gyro hallogène ducoup je voudrais installer cela.
merci bonne soirée a vous

bonsoir  pourquoi tu compliques !!!!!!tes girophares alimentées par le 87     l'inter de commande au 86  la batt au 30 et 85 masse  
ton schéma est juste mais compliqué !!!!!

bonsoir donc pour toi il faut que je mette mes deux gyro sur le ralais et le fils de l'interupteur sur le 86.
Es que la distance entre l'interupteur et le relais a une importance?
merci de ta réponse
Thomas

oui ton schéma est juste mais pas simple tu l'as mis l'inter sur le 86

non la distance n'as pas d'importance c'est pour alimenter la bobine du relais par contre mets + gros de la batt au 30

ah d'accord et quel section de fils je devrais utiliser d'aprés vous ?

Bonjour

Quitte à monter un relais ; autant qu'il serve pour les deux gyro
la section , je dirais 1.5mm² pour la commande et 2.5mm² pour la puissance

bonjour , ben voilà tout est dit !!

Bonjour, bon ben je vous remercie pour vos précisions. Ducoup pour la commande je vais garder le câble d'origine du premier gyro et ensuite 2.5 pour l'alimentation. Merci

Bonjour

Ton schéma est parfaitement correct.
Il vaudrait mieux alimenter les 2 gyro par le relais.
Sachant que tes 2 gyro consomment 110 W + les petits moteurs, cela te fait une conso d'environ 10 Amp.
Pour la section du cable cela donne 2,5 mm² minimum pour l'alimentation.
Pour la commande avec 1mm² c'est suffisant.
Pense à mettre un fusible de 15 Amp sur le cable d'alim.

Cordialement

Ok merci et le fusible entre la batterie et le relais

bonjour,

Absolument d'accord pour que les gyro soient alimenté par le même relai.
Quant aux fusibles, j'utilise ça, le branchement en est simplifié.
https://www.classicautoelec.com/relais-4-bornes/520-relais-12v-30a-avec-fusible.html

Merci tout le monde pour vos réponses. Bonne journée
Thomas

Pas mal ton fusible "Labièle" Je ne connaissait pas

J'avais oublié de préciser que ça existe aussi en 6V