Sabatier au fumier

Bonsoir
Malgré ses 62 ans il cherche l'âge pivot
Hihi

bonsoir ,  le Pratique , c'est quel moteur essence ou diesel
quand j'étais à l'école d'agriculture on avait visité l'usine Sabatier et très étonné car il fabriquait une grande partie de  pièces pour leur moteur diesel  2 temps !!!

Bonsoir Christian
Tu avais eu la chance de visiter l usine en quel année certainement a l époque où ça grouiller d employés
Celui est équipé du moteur de la traction 4 cylindres essence avec le relevage double effet
J ai un diesel 2 cylindres 2 temps de 1959 qui tourne très bien après une rénovation du pont
Et aussi un plus récent avec le moteur indenor dont je suis actuellement en train de refaire la boîte et le pont et la embrayage tous les roulements HS et ainsi que tous les palier et bague bronze un joli défi
Voila le 2 temps qui se fait rare
Amicalement

bonsoir
Je croyais que le moteur 2 temps sur ces tracteurs était de fabrication allemande....


A+
JP

Et non une fabrication 100 pour cent Saint Rambert d Albon étudier et conçu par eux
Demain je mettrai des photos détaillé du moteur si vous le voulez
Amicalement

bonsoir
OUI....ça, c'est étonnant ! je veux bien en savoir ou en voir plus !!!

a+
JP

oui peut ètre pas à 100% mais j'ai vue en fabriqué beaucoup je sais plus si c'est eux qui avait la fonderie pour le moteur !!!!
je l'ai visité en 1960 !!!

Bonjour
Hier donc
Pour la fonderie des culasse cylindre je pense que oui le moteur était leur invention

MERCI JM pour les photos.
C'est une soufflante au 1er plan...?

Les cylindres et le compresseur (pompe lobée) licence Roots

Voici l explications 
Amicalement

bonsoir ,        ben voilà c'est çà  moteur 2 temps compresseur et pompe de  balayage je revois bien !!!!!mais on avait pas pu rentré dans la fonderie !!!!
comme c'est expliqué une compression explosion par tours mais avec compresseur   ( turbo maintenant )   à l'admission et pompe de balayage à l'échappement !!!!!
c'était assez exceptionnel de la part d'un petit constructeur de fabriquer son moteur !!!
merci pour les photos et renseignements !!!

Bonsoir,

Encore une de ces petites machines si attachantes avec les Babiole et autres Energic... et j'en passes, mais vous voyez bien, je pense, ceux dont je veux parler : toutes ces machines de petits constructeurs nationaux, hélas disparus.

Et côté encombrement, c'est vraiment sympa pour certains travaux.

A titre personnel, dans ce genre, un petit Energic 511 ne serait pas pour me déplaire...

A+

honore jm a écrit:Voici l explication 
Amicalement

papy 26 a écrit:bonsoir ,
c'était assez exceptionnel de la part d'un petit constructeur de fabriquer son moteur !!!
merci pour les photos et renseignements !!!

MERCI à tous les deux !
en effet, c'était assez osé pour un petit Constructeur et un risque financier important vu le petit nombre d'unités vendues.
A+
JP

Bonjour ,je n'avais connu que celui équipé du Citroën ! passionnant cette brochure ! comme quoi on avait tout ce qui nous fallait chez nous !!!

Bonsoir
Oui on avait tout ,mais il faut savoir que le moteur de sa conception a tué sa marque  à Louis Sabatier car il fallait être soigneux et les utiliser à bon escient par rapport au moteur essence
Celui là marche bien démarre bien il a 5000 h, je ferai d'autres photos si vous le voulez
Les derniers sont sortis avec le Xdp Indenor,et certains à essence étaient remotorisés et révisés par monsieur Chareyron avec l Indenor
Amicalement