"L'indispensable" de VOLATIER

Bonjour,
Je vous présente ma nouvelle acquisition, "l'indispensable" de VOLATIER, constructeur à RANCY en Saône et Loire. Il date de 1957, il est un peu rouillé mais son moteur Citroën de 11cv, issu d'une traction-avant, ronronne à merveille.


photos disparues remplacées par une après restauration
a+
Gordini07

salut .

je trouve cet engin sympathique , cela meriterais de lui faire une renovation peinture .. superbe acquisition en tout cas..

a+..Gilles81

Bonsoir
Voila un engin interessant mais qui va demander un peu de travail

salut Clochemerle,

c'est de la production artisanale à l'unité ou bien sais tu s'il y en a eu de fabriqué en série ? car avec les tracteurs assemblés à partir de Citroen, je fini par ne plus savoir si c'est un petit génie local qui l'a créé ou bien si c'est plus industriel.

C'est un tracteur bi-place qui tien plus de la voiture que du tracteur, on pouvait se promener en amoureux dans les champs

Une petite frimousse sympa

a+, stef

bonjour
voici une photo issu de TMA



a+, stef

Bonjour,
D'après ce que j'ai pu trouver sur Internet il est sorti environ 200 machines de ce constructeur de Rancy (Saône et Loire).
On en trouve quelques exemplaires dans le beaujolais ou il était apprécié pour ses 4 roues freinées qui lui offrait un avantage réel dans les vignobles escarpés. Mais il fut vite concurrencé par les machines de Bénéthuillière, constructeur local au Perreon (69) qui offrait des engins encore plus efficaces.
D'ailleurs je possède aussi un "Béné" et je vous mettrais quelques photos dans les prochains jours.
Bonne journée

Bonjour,

C'est donc toi qui l'as acheté, je suis arrivé trop tard. Je suis content quand même car je vais pouvoir avoir des nouvelles de ce sympathique tracteur. J'ai aussi un "Béné" avec un moteur de Juva4. Quelle motorisation as-tu sur le tiens?

J'attends des photos de ton "Béné" avec beaucoup d'impatience.

Amicalement,
Michel

Salut,
En fait, l'ancien propriétaire du Volatier est mon voisin. Quand j'ai vu son annonce, j'ai sauté dessus.
Mon Béné date de 1965. Il est équipé d'un moteur de Renault 8.
J'habite dans le pays des "Béné" et pratiquement tous mes voisins viticulteurs en possèdent un. Je vais essayé de faire un album spécialement dédié aux Bénés.
Bonne journée.
Bernard

Merci Bernard pour cette proposition, j'ai beau regardé et chercher sur google mais sans résultat

je vais pouvoir découvrir ce petit vigneron

a+, stef

Bonsoir !
J'aime bien tous ces petits constructeurs qui ont pu atteindre la centaine d'unités .
C'est autre chose que le bricoleur qui a transformé la C4 de son père

A+
JP de NIMES

JP,

tu es toujours aussi magique pour nous trouver la petite documentation qui va bien sur le modèle ou sur la marque

a+, stef

tout comme clochemerle j'ai sauté sur l'annonce quand je l'ai vu.....mais c'etait dejà trop tard..

Bonjour à tous,
bon d'accord, j'exagère un peu ! Mais avec un nom comme ça on aurait pu croire que cet engin aurait pu voler et c'est encore plus vrai quand on appercoit l'hélice de refroidissement du radiateur.
Tout droit sortie du dessin animé "Les fous du volants" avec Diabolo et Satanas, voici mon Volatier, dans l'état ou je l'ai récupéré, il y a maintenant presque 1 mois :



Ma femme, mes filles, toutes me disaient :
"Mais qu'est ce que tu vas faire de ce tas de feraille rouillé ???"
Voici d'autres photos de la bête à l'époque :










Bon... c'est vrai qu'il était bien rouillé.
Alors j'ai sortit l'huile de coude, le dérouillant phosphatant, le dégraissant et la brosse métallique.
De toute façon, avec le temps qu'il fait ces jours-ci c'est une bonne occupation.
Tiens, le Volatier a déjà repris quelques couleurs !!!!



Le moteur de traction bien décrassé, avec sa fameuse hélice qui transformerait mon Volatier en volatile !!!



Le moteur, vu coté gauche (on peut aussi dire "coté passager" compte tenu que le tracteur est bi-place) :




Coté droit, sous le cambouis, on retrouve la plaque Citroën :




Le pont arrière issu d'une chenillette "Fast track" ou quelque chose comme ça. On voit le pignion de sortie pour le treuil :




Vue de l'arrière :



Toujours de l'arrière, mais une vue plus globale :




Juste un petit probmème avec la couronne secondaire d'entrainement du treuil. Les dents sont complètement usées et le pignon est en fonte ce qui interdit tout rechargement. Si quelqu'un possède une couronne similaire, cela m'intéresse !!!!



Je recherche aussi 2 pneus avant en dimension 5.00-15 car vous aurez remarqué qu'ils sont complètement nazes et aussi une durite de bas de radiateur de moteur de traction avant !!!
C'est tout pour aujourd'hui. La suite .... dès que j'ai un peu de temps pour me remettre dessus.
A bientôt.

salut
sympa ton outil c vrai que les pales sont sur dimensionees. en fait c comme les coucou ,pas de demarreur pas de manivelle on tourne l'helice et il se met a rugir aller ciao

bonjour et un grand MERCI pour toutes ces photos

Tu peux rassurer la gent féminine qui t'entoure en disant que la base est très correcte !
Je suis très impressionné par le pont arrière surdimensionné ! ça ne devrait pas lâcher de ce côté !!!!
Et comme le moteur est ce qu'il y a de plus répandu (en tout cas , on trouve toutes les pièces !) tu devrais rapidement arriver à la fin des travaux !!!

Bon courage pour la suite de la restauration !

a+
JP de NIMES

slt ton vehicule a été fabriquer a rancy dans le dépt de la saone et loire volatier de son nom marius de son prenom j ai bien connu cet personne dans mon enfance son garage n existe plus aujourdui mais il existe des descendants tu me recontacter pour plus d info sur ce site bonne soirée et a plus

Bonjour et BIENVENUE à toi Babiole 21

Si tu as des infos, n'hésites pas à nous les faire partager ici !
nous sommes nombreux à nous intéresser aux petits constructeurs disparus !!!

a+
JP de NIMES

bonjour babiole21,

je rejoins JP, effectivement si tu peux nous faire partager ta connaissance sur cette marque disparue, ça sera avec grand plaisir que nous viendrons lire ton historique. C'est toujours tres enrichissant de voir renaitre une marque à travers son vécu.

merci à toi babiole.

Clochemerle, ça va sans doute te donner un peu plus de baume au coeur pour la restauration que de connaitre le passé de se petit Volatier

a+, stef

Bonjour baliole,
Ah oui, je suis très intéressé par des informations concernant cette marque.
Sais tu combien de modèles d'engins ils ont produit et durant quelle période ?
As tu la possiblité d'avoir des photos des machines construites.
En fait, le mieux serait peut-être que je passe de voir un de ces jours car nous sommes pratiquement voisins (pas en Volatier, mais pourquoi pas lors d'un petite balade moto en saône et Loire, j'ahbite à une vingtaine de kms de La CLAYETTE qui se trouve dans le 71).
A bientôt.
Bernard

salut clochemerle pas de problème pour moi on s organise un rendezvous on tacheras de rencontrer ces heritier pour avoir le maxi d info sur ces tracteurs et leur fabrication je serais heureux de te recevoir en saone et loire du coté de louhans un de ces quatre a bientot et bonne aprés-midi

Salut Clochemerle,

ici il´y a des pneus que tu cherches:

http://www.schlepperreifen.eu/shop/category_7/15---Zoll.html?shop_param=cid%3D%26

Biensûr ils´y ont aussi en France

Bonne chance

A bientôt
Uli

Bonjour tous, j'ai vu que vous parliez de Volatier, voici une photo du mien.
J'espère que c'est passé car ça fait une demi heure que j'essaye d'insérer l'image !
Mon dieu que ça m'énerve l'informatique ! Lol !

Je suis content d'en voir un autre modèle car je n'avais encore rien vu sur le net concernant ce tracteur.
Celui-ci est équipé d'un moteur de Citroën B14 F, une boite de vitesse avec réducteur provenant probablement d'un surplus de l'armée et d'un pont à vis.
Je me demandais s'il s'agissait d'un véritable volatier ou bien d'une personne qui s'est dit "Volatier y arrive, pourquoi je ne ferais pas mon tracteur aussi?"





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La plaque signalétique m'a l'air peu sérieuse, je me demande donc s'il s'agit d'une "copie" ou d'un vrai !
Qu'en pensez vous ?



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A bientôt.
William

Pas tout a fait terminé, mais déjà très séduisant, mon Volatier fonctionne à merveille. Il a réalisé sa première sortie ce week-end pour un rallye d'une vingtaine de kilomètres à travers monts et vaux du beaujolais. Le moteur 11cv de la traction avant libère un couple très appréciable. Seuls les freins laissent à désirer.

Bonsoir,

Superbe

C'est unetrès belle machine.

A l'occas si tu as une video moteur tournant sans vouloir trop en demander.

On en a parlé de ce volatier au rassemblement de la garde adhemar.

A+JR