Bernard W1

Si cela ne vous dérange pas, je vous remercie, je vous la met en photo ce soir
Encore merci
Mathieu

Bonsoir, je suis allé faire des photos, les voici,
le Bernard

et le lombardini 510 cm cube

avec son tableau de bord

les deux ont de fortes compressions, le Bernard a un décompresseur, et j'ai la manivelle,

Bonjour MERCADE,

Ton W71 N° C 509 033 date de : Janvier 1969
Preuve en image

Bonsoir

Le couvercle de culasse du Lombardini LDA 510 est démonté...?

Bonjour, non, pourquoi ?

mercade a écrit:Bonjour, non, pourquoi ?

j'ai pris le tableau de bord pour un couvre culbuteurs !!!!

Ok, oui ce petit tableau de bord a un cache rond qui bouche un trou susceptible de recevoir je pense un mano, et ce bouchon a un petit logo de la marque du moins il me semble, donc tout ça semble d'origine, et a coté, je pense que c'était un contacteur a clef, pour le démarrage, qui est électrique, il y a sur le plateau la place pour la batterie

OB44 a écrit:Bonjour MERCADE,

Ton W71 N° C 509 033 date de : Janvier 1969
....

Bonjour Mercade,

Juste un petit détail...
On remarquera en lisant mon tableau que ton W71 est l'un des premiers sortis d'usine lors de la parution de ce moteur, qui d'ailleurs correspond au lancement de différents modèles Diesel.

Bonjour à tous
Voici une photo de la plaque de mon w62

J'ai aussi pris au passage celle de mon w110

Bonne journée
Mathieu

Bonjour Mathieu,

As-tu cherché sur le tableau à cet endroit ?
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Non?...Bon, hé bien, je vais t'aider :

Ton W110 N° 747 230, date de Janvier 1952
Et ton Diesel W62 N° B (qui représente=1 millions) 503 103, date d'Août 1960

La facture, je l'envoie à quel nom ?

Bonjour
Merci pour ces précieux renseignements.
Je n'avais pas vu le tableau qui recense toutes les annees. Je vais donc pouvoir dater tous les moteurs que j'ai.
Encore merci et désolé de vous avoir déranger.
Pour la facture mettez Mathieu sa conviendra
Bonne journée
Mathieu

Pas de soucis, Mathieu, si tu as un doute, demande moi confirmation !

OK merci je n'hésiterai pas
Bonne soirée
Mathieu